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Also ich habe die eigene Fehlersuche aufgegeben, da sie zu keiner Lösung führt. Fakt ist, dass der Tempomat seit einer Gewährleistungsreparatur eines DSC Drucksensors nicht mehr funktioniert. Das Cabrio geht jetzt nöchste Woche wieder in die Werkstatt und bleibt dort so lange bis der Tempomat wieder funktioniert. Es befindet sich ja immer noch in der Gewährleistung. Wenn's wieder geht, werde ich den Fehler aber gern nochmal mitteilen.

Dafür habe ich im Sommer wieder meine originalen 225/45 R17. Jetzt im Winter ist ein etwas schmalerer Reifen gar nicht so verkehrt

Das ist eine 7 J 16, Styling 156. die sehen aufgrund der Einpresstiefe trotz der relativ geringen Reifenbreite schön breit aus.

Also ich habe auch Felgen mit einer ET34 auf meinem E46, darauf Winterreifen mit der Größe 205/55 R16. die Felgen sind original BMW LM-Felgen vom E90. Ich habe sie mir mit Einzelgutachten eintragen lassen. Das war überhaupt kein Problem. 225 er Reifen wollte ich aber auf die Felgen mit ET34 nicht aufziehen. Die streifen doch mit Sicherheit am Kotflügel.

@ Dani Ich habe mich am Wochenende nochmal ein bisschen mit der Problematik beschäftigt. Deinem Hinweis bin ich mal nachgegangen. An keinem der beiden Stecker kam ein braun/blaues Kabel raus. Leider kann man die Pins auf der Kabelseite nicht sehen, weil da der Bügel drüber ist. Dann habe ich noch eine ganze Weile im Fußraum gelegen und bin wieder zur gleichen Erkenntnis gekommen: Kein Kupplungsschalter und wirklich nirgendwo ein loses Kabel oder irgendwas, was zu einem Kupplungsschalter führen k…

Danke Dani, Ich mach mich da am Wochenende nochmal dran. auch werde ich nochmal intensiv nach dem nicht vorhandenen Kupplungsschalter suchen. Das blau/braune Kabel muss ja irgendwo im Fahrerfußraum auch wieder zu finden sein.

Also die DME sagt nicht, dass der Kupplungsschalter vermisst wird, sondern dass er gesetzt ist. Gibt es da Kabelfarben für den besagten Kabelstrang? So ein bisschen hatte ich den Fehler auch eher dort in dem Bereich vermutet, denn der DSC Drucksensor, der in der Werkstatt gewechselt wurde und nachdem der Tempomat nicht mehr funktionierte, liegt unter dem DME Kasten. Die müssen das also irgendwie ausgebaut haben und haben dort dann vermutlich den Fehler eingabeu. Das widerum haben beide Werkstätt…

Hey Dani, bitte nicht beleidigt sein. Ich wollte hier niemandem zu nahe treten. Ich zweifle nicht an der Kompetenz. Ich weiß nur selbst nicht weiter. Ich mache auch gern mal Bilder vom Fußraum. Vielleicht findet ihr ja den Schalter oder das Kabel auf den Bildern, sofern ihr mir noch helfen wollt.

Kein Problem, ich bin auch davon überzeugt, dass ihr euch auskennt. Ich stehe ja selbst vollständig auf dem Schlauch Also meine VIN lautet: WBABY71010PP42128 Es ist ein 318 CI Cabrio , gebaut 2004, EZ 4/2005

1. Ja 2. Ja 3. Ja 4. Nein, denn da hatte ich noch keinen Bedarf, das zu überprüfen also das der Schalter vielleicht irgendwie weg gekommen ist, in der Werkstatt, kann ich mir ja alles noch vorstellen, obwohl die sagen, dass sie an der Stelle gar nicht gearbeitet haben. die haben den DSC Drucksensor gewechselt vorn im Motorraum. Es müsste aber eben dann das Kabel zu finden sein, was zu dem Schalter geht. auch danach habe ich schon intensiv gesucht, ohne Erfolg. Der Schalter lässt sich ja vielleic…

(Zitat von niemand) Er funktionierte ja vorher... auch ohne Kupplungsschalter....

(Zitat von Stingray) Ganz genau, es müsste dann irgendwo ein Kabel mit Stecker herum baumeln und da unten ist es so aufgeräumt, dass man das sehen müsste. Ich weiß auch schon, dass es da zwei Varianten geben soll, mit Kupplungsschalter am Pedal oder am Geberzylinder. Weder das eine noch das andere ist vorhanden. Ich sehe am Pedal die rechteckige Öffnung, wo der Schalter rein könnte. Er ist jedoch definitiv nicht da.

Ich habe den Auslieferungszustand über die VIN geprüft. Der Tempomat war von Anfang an verbaut. Er funktionierte ja auch noch, als ich das Auto übernommen habe. So ganz unbedarft bin ich jetzt auch nicht, was Autos und Technik angeht. Ich kann auch sicher Schaltung von Automatik unterscheiden. Wenn es in diesem Fall einfach wäre, dann würde ich das hier bestimmt auch nicht im Forum einstellen.

Wie gesagt, zwei Werkstätten haben sich bereits daran "versucht". Beide kamen zum Ergebnis. Meiner hat keinen Kupplungsschalter. Ich habe mir auch selbst schon den Fußraum nach abgenommener Verkleidung intensiv angesehen. Das ist ja im Vergleich zu anderen Fahrzeugen sehr aufgeräumt dort unten. Da geht auch vom Kabelbaum nirgendwo ein Kabel ab, was vielleicht ungenutzt irgendwo hängt. Kein Kabel, kein Kupplungsschalter! Und als ich das Auto bekommen habe, hat der Tempomat ja noch funktioniert. D…

Ich brauche einen Rat von wirklichen Spezialisten. Seit letztem Jahr habe ich einen 318 CI Cabrio, der beim Kauf mit einem serienmäßigen, funktionierenden Tempomaten ausgestattet war. Kurz nach dem Kauf hat die Werkstatt des Verkäufers noch Gewährleistungsreparaturen durchgeführt (DSC Drucksensor, Koppelstangen, Querlenker). Danach war der Tempomat außer Funktion. Ich kann ihn noch einschalten, aber ich kann keine Geschwindigkeit mehr setzen. Nachdem die Werkstatt zweimal versucht hat den Fehler…