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klemm mal den Stecker der Sekundärluftpumpe ab, evtl. ist das der Übeltäter

Da ich nun schon seit 5 Jahren keinen e46 mehr besitze, trenne ich mich von den restlichen Teilen, welche ich noch zu Hause bzw. im Keller liegen habe 1.Fußmattensatz verkauft 2. Achskörperlager für den M3 bzw. Z4 M, passen lt. meiner Recherche auch beim AG Modell. Ich hatte ja nur einen 328Ci und dachte mir die werden, so wie die Längslenkerlager hinten vom M3 auch ins AG Modell passen, mit dem Unterschied, dass sie etwas härter und somit auch haltbarer sind. Bin aber nie dazu gekommen sie einz…

Kennt einer einen Shop wo man Noträder bestellen kann? Mein Vadder hätte gerne eins für seinen Countryman, aber ich finde im Netz einfach keine gebrauchten, auch nicht vom X1 oder 2er Active, und den Reifen bekommt man ja auch billiger im Netz als bei BMW. 2.Frage wäre ob jmd weiß wo man Wagenheber herbekommt, BMW will 138€ haben, leider ist der Wagen zu neu um auf gebrauchte zu hoffen und die meisten bestellen ja diese Runflats und haben kein Bordwerkzeug

(Zitat von tobi montana) Eberspächer(original) kostet ca. nen hunni mehr auf eBay. Imasaf gibt's für ca. 129€. Die sind zumindest großer Anbieter für Aftermarket. Bspw. ist das der Hauptlieferant von Abgasanlagen für einen von Norddeutschlands größten Werkstattsuppliern. Ich hab mir einen originalen gebrauchten in gutem Zustand von eBay.co.uk gekauft für 40Pfund inklu Versand. Der hat ihn Sonntag abgeschickt mit DPD und Donnerstag hatte ich ihn. Ansonsten falls du auf M54(zweiflutig) umbauen möc…

Ich mache noch irgendwann demnächst einen Marktplatzeintrag, aber schonmal vorab. Habe noch meine originale 6 Zylinder Benziner Coupe Hinterachse hier herumliegen. (den Hinterachsträger) +Originalverpackte BMW M3 Tonnenlager (die sollten da rein, sind identisch lt. meinen Recherchen zum AG Modell) +Lemförder das große Difflager hinten Könnt mich gerne per PN anschreiben bei Interesse Back to Topic: Bei 170tkm war 1 Tonnenlager eingerissen bei mir, man kann die AluBuchse von Hand fast aus dem Lag…

Wo gibt's denn diesen Rücklaufstopp einzeln? Das würde mich interessieren? Dachte die arbeiten sich ins Gehäuse rein und das wäre das Problem mit dem Öl was über Nacht nicht mehr im oberen Teil des Motors ist.

Ich würde illegal fahren, da die Reifenkombi legal ist und es original Felgen sind wird das eh keiner merken.

Ein 330 der keinen Klappenauspuff hat? Das ist schonmal merkwürdig. Ist denn da überhaupt ein BMW Symbol auf dem Auspuff drauf? Was steht da sonst? Dann gibt es da noch die Möglichkeit, dass es ein Dröhnen aufgrund Vibration ist, also müsste man mal alle Verbindungsstellen, z.b. den auf Höhe Getriebe mal überprüfen ob da noch alles fest ist und nicht vergammelt. So ein Auspuff kann über die Jahre natürlich auch von innen gammeln und sich dadurch die Tonlage verändern. Bei mir z.B. ist der ESD ob…

Dann gibt es noch den viel flacheren, auch BMW, Aerodynamikpaketheckspoiler. Bin der Meinung es geistert auch irgendwo bei eBay so einer rum in silber.

Schade dass er nicht die Karo Sitze hat, sonst geil, aber ich verstehe nicht wieso man Frontantrieb als Winterauto fährt? Da bekommt man ja die Leistung nicht auf die Straße...

An die Experten hier: Ist das normal, dass im Scheckheft dieses Benziners immer das Kästchen "Dieselfilter" auftaucht?

Ungefederte Masse ist etwas anderes als der 20kg Werkzeugkasten im Kofferraum. Etwas abstrahiertes Beispiel: Leg dir mal einen Rucksack mit 2kg Gewicht an, da wirst du kaum einen Unterschied merken beim Lauf, dann pack dir jeweils 1kg direkt ans Bein. Jetzt weißt du wie sich dein Auto fühlt mit den schweren Rädern.

(Zitat von david69) Dann fahr mal einen Motorroller mit 10" Rädern und danach einen mit 13" Rädern. Du wirst den Unterschied erfahren können. Die Autos werden größer, dann werden auch die Radumfänge größer, der Geradeausuf ist besser, Stabilität etc. eben das was einem Handelverstreter oder der Hausfrau z.B. die Illusion gibt er/sie würde bei 200km/h sicherer fahren. Oder warum bspw. wird bei einem I3 18" mit schmalem Reifen als Bereifung gewählt, nicht aus optischen Gründen. Aber das ist eh ein…

Nur weil er wenig gelaufen ist rechtfertigt das nicht diesen Preis. Der Markt ist voll von 318ern und wenn man den beobachtet findet man auch Rentnerfahrzeuge mit wenig km für geringere Preise. Klar, gepflegt scheint er echt zu sein, nur das bringt nichts wenn der Händler sagt technisch usw in Ordnung. Das glaube ich denen schonmal grundsätzlich nicht, bevor ich es nicht selbst gesehen/erfahren habe. Sollte der Wagen trotzdem in die engere Wahl gezogen werden, auf jeden Fall von die Hinterachsau…

Welches Geräusch denn? Ich hör keins

(Zitat von Tourer) (Zitat von niemand) Thx Leute, hab den Zigarettenanzünderkompressor von meinem Vadder genommen und flupp war der Kolben raus. Ich nehme an ich schmiere nach Dichtungswechsel den Kolben ein mit Bremsflü und bau ihn dann ein oder benutzt man da anderes Zeug oder gar nix?

Weiß einer wie ich den Kolben ausm Bremssattel welcher ausgebaut ist herausbekomme? Leider auch kein Bremsschlauch mehr dran. Habs schon mit ner Wapuzange probiert aber da tut sich nix.

Pleuellager. SO hat sich auch der M43TU von uns angehört. Aber 170tkm Pleuellager beim 6Zylinder ist reichlich früh. Vom Geräusch aber definitiv. Evtl. ist das Öl noch dick genug im kalten Zustand so dass man es nicht so hört, also Anfangsstadium, wahrscheinlich kannst noch die KW retten.

(Zitat von VollgasPilot) Sowas würde ich nicht fahren die würde ich mir ins Wohnzimmer stellen weil sie mir zu schön und zu Schade wäre. Da würde ich dann mit max 5°Schräglage fahren um ja nicht auf der Seite zu liegen.

Sagt mal, ist das Getriebe nicht bei allen 6 Zylinder 5 Gang gleich? Ausser dass die Kupplung beim 28er eine 240er ist und beim 20er nur 228mm. Bin auch der Meinung gelesen zu haben dass die 228 kein Problem hatten mit durchrutschender Kupplung bei der Leistung, weil im Zuge eines Umbaus auf 1 Massenschwungrad viele auf OEM Teile zurückgegriffen haben und die Kupplung mit EMS (weiß nicht mehr ob das e30 oder e36 war) nur 228mm hatte. Abgasanlage müsste auch gleich sein, ist nur andere Teilenumme…