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Hallo, Sicher kam diese Frage schon öfter jedoch wurde ich aus den anderen internet antworten nie wirklich schlau. Ich möchte bei meinem e46 320 coupe bj 99 150 ps benziner den tacho tauschen da meiner einige defekte aufweist. Wie ist das nun wegen dem km stand ? Muss man ein gebrauchtes tacho zwingend codieren oder reicht ein normaler ein und ausbau? Wie ist das bei einem komplett neuem tacho direkt von bmw ? Danke im vorraus.

Mach mal die zündung an, geh an die pdc und halte deine finger ganz leicht an jeden sensor dran. Wenn diese funktionieren wirst du ein leichtes "vibrieren", oder "pulsartiges" fühlen. Das ist die schnellste art die sensoren zu überprüfen. Vorraussetzung : keine hornhaut an den finger sonst spührst garnichts.

Hallo Leute, meine Frage ist bestimmt schon öfter aufgetaucht doch ich wurde nie richtig schlau aus den unterschiedlichen antworten. Nun meine Frage: Mein GM war defekt, habe nun ein gebrauchtes von Ebay Kleinanzeigen eingebaut. Leider kam selbst der BMW händler nicht in mein Fahrzeug um Codierungen vorzunehmen weil es da hies es muss ein Fahrzeugauftrag geschrieben werden. Das lehnte ich vorerst ab um mich hier mal schlau zu machen. Muss die Fahrgestellnummer ZWINGEND auf das neue GM codiert we…