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(Zitat von M54B25) beides passt was du sagst, Ich habe mich falsch ausgedrückt. ja, §30 STVO kenne ich aber hab ich darüber vergessen, ich lasse meine autos auch nie im leerlauf und fahre sofort los egal wie kalt draußen ist aber ich gehe auch nie über 3000 u/min bevor motor warm ist. ich finde in diese situation einfach auto nur kurz 2 minuten im leerlaufen lassen, so wird etwas öl in den motor zirkulieren. ich sage das nur weil er will sofort ins hohe drehzahl wegen berg fahren. ob das echt hi…
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ja, genauso, wie niemand geschrieben hat. mach was nötig ist. Um schaden zu reduzieren du kannst auto im leerlauf 5 minuten lassen bevor du fährst. *was genau ist los mit dem motor, oder ist kupplung kaputt? 3 zylinder alte VW Polo kann in 2. gang ziemlich große berg fahren ohne probleme mit 3000 u/min
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Hallo, Ich hab auto vor mehr als 3 jahre gekauft und war nur für sommer (04-09), man sieht MD saison kennzeichen auf foto. Bin hier umgezogen (und auto auf normal kennzeichen umgemeldet) und verkaufe Cabrio weil ich brauche es nicht mehr. Ort - Augsburg Erstzulassung: 04/2001 km Stand: 170000km (wird noch mehr) 4. Besitzer Nächste HU/AH 04/22 Schaltung 2.2 m54 Der Wagen ist nicht verbastelt, Lenkrad ist original nur Alcantara/Leder beziehen. 166100km wurde Ölwechsel+Filter gemacht. Steht auf abg…
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ja, ist m54b22 -normal ölverbraucht? 0L auf 10k km. ich habe m54b22 und hatte 1l auf 1000km, hab ventilschaftdichtung gewechseln und jetzt ist auf 0.2/0.3 auf 1000km, die 0.2/0.3 l Öl ist gebrennt wegen kolbenringe -nein, ist einfach krankheit von alle m54 motoren aber einige leute haben kein ölverbraucht, liegt an die gluck aber auch an wartung von vorbesitzer -kannst fahren aber Katalysator und solche Abgas dinge wird kaputt gehen, bin kein expert in dem bereicht und wenn du nicht DIY bereit b…
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bin nicht sicher aber ich denke er meint auto ne 2-3 minute in leerlauf lassen und nächste weiß nicht 10 km langsam fahren. Nach 3-4 monaten nockenwellen/hydrostössel sind etwas "trocken" und besser langsam fahren bis Öl wieder die beide richtig nass macht. hab ich auch so mit meinem cabrio gemacht.
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@Tourer, ja ich weiß, gibts 1 lange 2 mittlere und 3 kurze schraube. Ich habe jeder schraub in selbe loch zurückgeschraubt qniemand, dann sollen alle besonders untere löcher öl drin haben. aber danke, wenn tropft nach dem probe fahrt schaue ich drin besser. Sache ist auch, wie geschrieben, schraube unter links kann man nicht sehen und überhaupt nicht prüfen ob ok ist oder nein, nur mit gefühl einschrauben und hoffen ist ok.
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hab ÖFGD gerade gemacht. Alles passt aber, hab mit hand alle bolzen beruhen zu prüfen ob alle dicht an Gehäuse liegen. der Bolzen oben rechts ist nicht ganz an die Gehäuse dicht wie andere 4. hat ne millimeter luft, ich dachte hab ich falsch gemacht (obwohl hab alle mit hand ganz einfach geschraubt) und dichtung beschädigt. abschrauben und prüfen = alles in ordnung, wieder einschrauben wieder selbe sache, ober rechts liegt nicht wie andere 4 Bolzen. Andere Bolzen, links unten kann man nicht sehe…
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- Antriebstechnologie Diesel, Benziner, Diesotto, Autogas, Erdgas, Hybrid (Mild, Voll, Plugin), Wasserstoff, BEV? benzin - Automarke Deutsch, Europäisch, Japanisch, Koreanisch, Chinesisch, Amerikanisch? UK - SUV oder Kombi, Crossover, Limousine, Hatchback, Cabrio, Geländewagen, Wohnmobil? Limousine JAGUAR XF Mit welchen Argumenten würdet Ihr Eure Entscheidung begründen? Soll kein Schulaufsatz sein, man kann das Fahrzeug auch einfach nur mögen. sehr hübsches auto, draußen und drinnen und ich mag …
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Schwachstellen des E46
Beitraghab selbst gemacht, denke 120€werkzeuge aber damals ich hatte große halle mit freunden (auch zweite wagen) und hab alles in ruhe gemacht zum erstes mal und läuft top, *und ja, mann muss echt alles aufpassen drehmoment, reinfolge usw. auf jeden fall wenn man nur hobby schrauber ist und macht solche sache GANZ SELTEN es dauert, besonders vorbereitung, viele YT videos, forums, bentley und andere anleitungen brauchte 1l auf 1000km und jetzt ca 1l auf 5000km, also kolbenringe sind auch nicht am beste… -
Schwachstellen des E46
Beitrag01 320Ci gekauft vor fast 3 jahren mit 120k und jetzt 160k neue teile -LiMa -beide riemen und rollen -VDD -Lenkstockschalter -neue batterie -ventilschaftdichtungen gewechselt -bald kommt neue Gummilager Längslenker HA denke das ist alles, außerdem normale wartung -
https://www.motointegrator.de/…3EMgHyEAQYBSABEgK0GfD_BwE also, kabel von Halter Steckverbindung bis motorraum? hab ich richtig verstanden?