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Beim großen Gasförmigen? Ich kann dir nicht ganz folgen welches Modell du damit meinst. Und sagt mal Leute, wenn ich das Radio oben einsetze muss ich ja die Klima nach unten versetzen, nun die Frage, gibt es eine günstige Alternative mit dem Rahmen, oder muss man tatsächlich einen Rahmen gebraucht unter runter gerubbelt für 120€ in der Bucht kaufen? Derzeit habe ich dort ein offenes Fach. Was mir auch aufgefallen ist, es fehlt bei allen Radios irgendwie die Technische Angabe wieviel Watt die Ver…

(Zitat von bastelbert) naja das Xtron mit den größeren Tasten links und rechts geht auch noch durch von der Optik, aber was mich eben wundert das es exakt die selbe Optik noch von vielen anderen Herstellern so gibt, wahrscheinlich alles feinstes Branding? mwsec bestens, da werde ich mich jetzt mal so belesen.

Ich habe den Thread nur gaaaanz grob überflogen, vielleicht kann mir wehr helfen. Habe den Markt jetzt von Android Radios für den E46 nun mal gesehen, es gibt ja mittlerweile echt eine ordentliche Auswahl an Android Radios für den E46. Welches kann man nun empfehlen, wo liegen die gravierenden Unterschiede, ich finde jetzt schon eine halbwegs Originale Optik wichtig, also dieses mit Voll Display würde raus fallen bei der Auswahl. Wie ist der Sound mit den Original Boxen im Vergleich zum Standard…

So Glühkerzen nun ohne Steuergerät getauscht, sprang heute früh bei Minus 8 Grad sofort an ohne großes Orgeln .... schon mal sehr gut. Aber viel beachtlicher emfpand ich das Laufverhalten des Diesels dann im absolut kalten Zustand, der Motor lief total ungewohnt weich ... als wäre er bereits erwärmt und auf Betriebstemp, kein Nageln mehr. Schon beachtlich was diese Nachglühfunktion für eine Wirkung auf den Lauf hat. [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/20210210_154642btskyd.jpg]

(Zitat von opaauto) Ja um diesen Motor ging es hier ja jetzt aktuell auch nicht, war nur als Beispiel meiner Erfahrungen genannt. (Zitat von Jörich) Ja das sehe ich ähnlich, doch ist derzeit hier im Umkreis nix lieferbar, somit müsste man es bestellen, was derzeit bei den Wetterbedingungen auch dauern wird. Und ich brauche das Auto eben sobald wie möglich wieder. Und ja ich schraube sonst auch lieber selber, da weiß man was man tut ... aber wie gesagt ist es mir derzeit draußen bei unter Minus 1…

Das hört sich schon mal gut an Jungs ... das eure jetzt so wunderbar trotz der sehr tiefen Temperaturen starten... Hat der M57 im E61 kein Steuergerät? Das würde mich aber jetzt wundern.... vielleicht sollte ich das TU mit erwähnen Ja ich werde es erstmal ohne den Tausch probieren. Es ist also per se nicht als Fehler bekannt..... bin und war ja noch nie ein Fan immer alles auf Verdacht zu tauschen, weil wo fängst du da an und hört du auf. Ich würde es ja auch selber tauschen, doch derzeit bei de…

-Glühlkerzensteuergerät ... Mal eine Frage zum Thema, weil ich das ganze jetzt auch angehen muss, der 320td startet schlecht bis garnicht mehr bei 311tkm und Minus 12 Grad und tiefer derzeit .... habe gestern eine ganze Batterie leer genudelt, mit Starthilfe ging es dann mit mühe. Also ab in die Werkstatt, Glühkerzen tauschen, war schon lange aufgeschoben, doch jetzt bei den Temps geht es so nicht mehr. Nun mein Frage zum Glühkerzensteuergerät. Viele berichten ja immer das vorsorglich mit zu tau…

(Zitat von Strikeeagle) Das stimmt wohl leider auch. Der 320d ist ja eigentlich als richtiger Kilometerfresser bekannt, viele vergleichen ihn auch mit dem robusten 1.9er TDI seinerzeit. Wenn man bei Mobile schaut gibt es genug Modelle bis über 400tkm im Angebot ... Ich würde es aber auch so machen mit dem Privatleasing .... im Alltag ist ein völlig gutes Mittel um Sicher und Sorgenfrei unterwegs zu sein ... solange man noch ein Privates Autos fürs Herz in der Hinterhand ist das eigentlich der We…

(Zitat von MichaE46) Dann bin ich mit 310.000 aus dem gröbsten raus ... bis auf ein paar defekter Glühkerzen beim Kaltstart läuft er bestens. Ich habe bis auf Ölwechsel und AGR Reinigung und einmal die Injektoren selber reinigen nix an dem Motor gemacht. Aber hey mich hat es vor 2017 auch mit einem Pleullager-Schaden bei einem M57 im e61 erwischt, gibt es auch praktisch nie beim M57 Und mit Faxen meine ich nicht speziell dich, sonder die Eigenart vieler bei einem Alltagsauto zum aufbrauchen unve…

Das Thema Kette ist doch beim M47TÜ doch eigentlich so garnicht bekannt? Wie hast du das raus gehört das der Motor schon was mit der Kette im Vorfeld hatte? Bei wie vielen KM? der 320td ist nach wie vor für mich mein bester Allrounder den ich je gefahren bin, der Motor ist für den alltäglichen Betrieb ein Traum, Sparsam und Kraftvoll zugleich. Schade das dich deiner nun enttäuscht hat. Deswegen mache ich vielleicht auch nicht so viele Faxen um meinen und mache nur das nötigste was wirklich wicht…

(Zitat von Strikeeagle) Die Idee ist an und für sich sehr gut. Aber in einem Roadster brauch ich das so nicht, ich fahre zu dem mit dem gerne mal weit weg in den Urlaub, und da brauche ich jeden qcm in dem Kofferraum Aber für einen Alltags 30er ist Gas bestimmt eine gute Möglichkeit das Ding noch effizienter zu betreiben

(Zitat von MichaE46) Ja das bestätigt auch mein Empfinden ... habe ja auch beide Motoren im Betrieb. Und gerade ab dem Punkt wo die Vanos beim 3.0er im Z4 überholt habe bin ich schon schwer begeistert wie Drehmomentstark der 30er aus dem Drehzahlkeller anschieben kann. Aber gerade bei der Elastizität z.b von 80 auf 120km/h ist der kleine 20er Diesel echt bissig, generell wenn man immer schön auf der Drehmomentwelle schwimmt welche sich bei meinem so zwischen 1500/3500 Touren abspielt im 20er Die…

Schlöne Thread zum Alltagshobel Mich würde mal deine Meinung zum Motor im 320td interessieren, wie findest du den 20er Diesel im Vergleich zum 30er Benziner. Da wäre ich mal neugierig

So der Hobel rollt wieder seit einem Monat, direkt am 1. November aus der Garage geholt, rein in den Winterbetrieb, direkt einmal nach Kiel hin und zurück mit einer Tankfüllung 1100km, ach habe ich diese Effizienz vermisst Dem kleinen Kerl zuvor noch 2 neue Stoßdämpfer vorne verpasst, die alten haben nach ihren 308tkm ihren Dienst verdient quittiert. Ein Satz kostete in der Bucht keine 150€, 2x Sachs für M-Tech bitte Die Vorderachse blieb bis auf ein paar neue Domlager vom Z4 (weil 1cm tiefer) O…

(Zitat von niemand) Danke für die Info Wow dann doch ganze 18mm ... gut dann spare ich mir die Eibach Federn, und baue stattdessen weil ich eh neue Domlager brauche die Z4 Domlager ein. Auf die 8mm kommt es mir dann auch nicht an. Zumal mir die Feder/Stoßdämpfer Kombination bisher echt gut gefallen hat im E46, sehr Harmonisch und trotzdem ein zackiges Feeling.

Mal eine Frage die hier ganz gut passt... Ich habe ja den E46 Compact 320td mit M-Paket 2003 Facelift, also auch den Federn und dem Fahrwerk. Nun muss ich vorne neue Stoßdämpfer besorgen weil die alten nun bei 307tkm ihren Dienst wohl verdient abdanken und undicht geworden sind. Also hole ich mir neue Sachs Dämpfer fürs M-Paket, vermutlich leicht gekürzt oder andere Kennlinie. Jetzt meine Überlege ich mit Eibach Pro Federn zu holen, welche 25/15 Tiefer sein sollen. Das bedeutet aber das diese An…

(Zitat von opaauto) Okay danke für den Tipp. Gibt es da typische Stellen beim M47 Motor wo die gerne undicht werden?

Aber nun sagt mal Leute, dieses Pfeifen ist doch bis zu einem gewissen Punkt beim Turbo völlig normal? Wie erkenn ich nun das mein Turbo die Krätsche macht? Festgestellt habe ich lediglich das mein 320d immer mal bei längerer Schleichfahrt mit anschließenden Vollgas-Moment dann eine mächtige einmalige Wolke hinten raus drückt trotz nachgerüsteten DPF bei einem 03er Euro 3 320td. Ja und säußeln tut der Turbo seit dem ich den Wagen habe, also seit 2018 genauso. Verbrauch ist normal niedrig, Leistu…

Das der R6 M57 bedeutend kultivierter Läuft ist völlig klar, doch deshalb entscheidet man sich in der Regel ja nicht für einen Diesel. Einem Diesel nimmt man es auch nicht so übel wenn er etwas rauher läuft. Wenn ich allerdings wirklich einen feinen R6 haben möchte steige ich in meinem Z4 und starte den M54 ... da hast du das Gefühl der Motor wäre im Leerlauf aus Und da der M47 bei mir der Daily für den Winter ist darf er auch etwas rappeln .... umso mehr bin ich baff wenn ich im Frühjahr mal wi…

du verrückter Kerl ... ich rede ja auch vom Serientrim. Und nicht ein bösartig gechipter Kessel Und glaube mir .... würdest du mein streckenprofil von Recht viel Großstadt geschaukel mit vielen Kurzstrecken fahren wie ich meinen 320d oft ärgere ... dann wärst du schneller bei den 10l als dir lieb ist.