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Hallo, ich habe bei meinem E46 Touring den Fehlerspeicher ausgelesen und dabei den obengenannten Fehlercode anzeigt bekommen, leider finde ich dazu bei Google keine Einträge, es kommt dauernd was mit Serviceintervall zurücksetzen (wahrscheinlich aufgrund "Rückstellung"). Wenn ich den Fehlercode lösche ist dieser trotzdem direkt wieder da. Hätte jemand eine Idee was es sein könnte? Oder wonach ich schauen könnte/sollte, kann mit dem Fehler leider so gar nichts anfangen. Grüße
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(Zitat von david69) Wenn ich mal die 400km in Richtung MV fahre komme ich gerne auf dein Angebot zurück
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Nein nein, ist noch der gleiche von Feb. 2020 Ja gut, dann habe ich wohl nur die Dichtungen gewechselt und die Stopfen sind..im Werkstattuniversum verschollen gegangen. Seltsam, konnte die auf Anhieb nicht finden deswegen war ich mir unsicher wo die geblieben sind. Dann muss ich mir wohl um Undichtigkeit keine Sorgen machen, außer die Gummidichtungen aus den Sets taugen auch nicht viel. Würde das irgendwie auffallen bzw. kann man das kontrollieren ohne die ASB wieder runter zu nehmen?
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Ich dachte das wäre ein geschlossenes System, die Ansaugbrücke und was auch immer dazu gehört. Gibt es da irgendwie ein Bild oder bei YouTube was, wo man sehen kann was du meinst?
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Uhm..wo genau soll ich von der Fahrerseite rein so das ich die (nicht)vorhandenen Stöpsel sehe?
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Muss ich mir wohl zulegen, dann einfach die Plastikabdeckung runter und rein damit? Weiß schon gar nicht wie das eigentlich aussah, ich werde alt (oder mache sowas zu selten :-))
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Hm, bei mir waren keine Drallklappen drin, ich weiß schon gar nicht mehr ob ich überhaupt die Stopfen verwendet habe.. Kann man das irgendwie einsehen ohne die ganze Ansaugbrücke wieder runter zu nehmen? Oder feststellen ob da was "rausläuft"?
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Sporadisch Tonausfall links/rechts vorne, Lautstärke anheben behebt Problem aber nur kurzweilig?
BeitragUnabhängig von der Quelle. Im Fehlerspeicher steht nichts drin (INPA). -
Sporadisch Tonausfall links/rechts vorne, Lautstärke anheben behebt Problem aber nur kurzweilig?
BeitragHabe jetzt ca. 200km mit dem original Radio abgespult und keinen Tonausfall feststellen können. Kann es wirklich was mit dem Radio zu tun haben? Im Skoda superb hat/funktioniert es einwandfrei, was kann ich evtl. machen um das Problem im E46 zu beheben? Neues/anderes Radio mit der Gefahr, dass es wie beim Kenwood nicht funktioniert? Adapterkabel habe ich schon 2 verschiedene verwendet -
Sporadisch Tonausfall links/rechts vorne, Lautstärke anheben behebt Problem aber nur kurzweilig?
BeitragHm alles klar, dann baue ich erstmal wieder das alte original Radio ein und schaue was passiert. Habe es ehrlich gesagt direkt gewechselt deswegen weiß ich nicht ob es mit dem original das selbe Problem gab/gibt. -
Sporadisch Tonausfall links/rechts vorne, Lautstärke anheben behebt Problem aber nur kurzweilig?
BeitragAlso das Radio kann es nicht sein, im anderen Fahrzeug funktioniert es ohne Probleme. Wie gesagt die Kabeladapter für das Radio habe ich auch schon gewechselt, vielleicht doch Kabelbruch in beiden? Türen? was allerdings etwas seltsam wäre weil die Lautsprecher hinten auch ausfallen.. -
Sporadisch Tonausfall links/rechts vorne, Lautstärke anheben behebt Problem aber nur kurzweilig?
BeitragHabe noch die original Kauf unterlagen von 2001 hier, dort steht nur "BMW Radio Reverse". Wie kann ich denn herausfinden was genau verbaut ist? Auf den Lautsprechergittern steht nichts von Harman Kardon, gibt es im Kofferraum etwas wonach ich suchen/schauen könnte? -
Sporadisch Tonausfall links/rechts vorne, Lautstärke anheben behebt Problem aber nur kurzweilig?
BeitragPuh, da bin ich ehrlich gesagt überfragt. Also Navigationssystem habe ich nicht, da war das ganze normale Standard BMW Radio verbaut. (Zitat von niemand) HK? Kann mit den Begriffen leider nicht viel anfangen, der e46 ist Bj. 01 (VFL) und hat jetzt keine "Sonderausstattung", außer PDC hinten und .. joa das war's eigentlich -
Sporadisch Tonausfall links/rechts vorne, Lautstärke anheben behebt Problem aber nur kurzweilig?
BeitragHallo, über den Lautsprecherausfall ließt man ja viel im Netz, allerdings wird da immer? das BM54 Modul erwähnt, ist damit das originale Radio gemeint, welches im E46 verbaut worden ist? Ich habe das selbe Problem, habe aber allerdings ein Kenwood KMM-BT35 angeschlossen (mit Kabeladapter), dachte zuerst es liegt am Adapter aber habe inzwischen 2 verschiedene probiert und bei beiden das gleiche Problem. Die Türverkleidung etc., hatte ich li. und re. auch schon abgemacht und nach den Kabeln gescha… -
Wie gesagt, war jetzt auch nicht weiter schlimm. Ist jetzt wieder sauber und ich musste noch die Thermostate + Kühlmittel, Öl, Filter usw. wechseln, da war der gute eh schon halb zerlegt
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Alles klar, das werde ich dann wohl merken wenn der gute nicht mehr anspringt
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Genau, 136 PS, hatte ja oben erwähnt das der Motorcode M47 sein müsste. Hab die Brücke inzwischen etwas gereinigt inkl. VGR und der gute läuft wieder. Gibt es bei dem M47 vielleicht etwas anderes das man beachten sollte?
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Sieht aus als hätte mein 320d keine oder habe ich etwas übersehen? Kann ich die Ansaugbrücke einfach mit Bremsenreiniger etwas reinigen neue Dichtung drauf und wieder rein damit?
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Hallo, wenn ich die Drallklappen ausgebaut habe, würde ich auch gerne direkt das AGR "stilllegen", also Schlauch ab und dicht machen. Der Vorbesitzer hat nachträglich einen DPF einbauen lassen, spielt es eine Rolle? Schadet es dem DPF oder muss ich vlt. noch die Frischluftzufuhr anheben? 320d VFL Grüße
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Ja das Problem ist eher mit den Kabeln. Es wird wohl nicht (oder nur mit viel Basteln) möglich sein den Tempomaten etc. zum laufen zu bekommen, die fertigen Kabelsätze sind nur für das Sportlenkrad gedacht. Vielleicht finde ich mal ein günstiges dann probiere ich es aus, solange werde ich wohl ohne leben müssen. Kann mir vlt. noch einer sagen was es mit diesem braunen Kabel auf sich hat, dass nur "ein Ende" hat und wo ich es her bekomme?