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(Zitat von M54B25) Hauptsache die CO2-armen Fahrzeuge fahren. Ob in Deutschland oder im Rest Europas. Das ist dem menschengemachten Klimawandel herzlich egal. Ansonsten: Sicher, auch die aktuelle Politk ist nicht frei von Fehlern. Man verbietet es eben nicht, dass manche Leute auf Kosten des Steuerzahlers Profit gemacht haben mit den Prämien. Allerdings ist das Thema Steuergeldverschwendung hier falsch aufgehoben und kann mal gerne an deutlich gravierenderen Beispielen wie "Spitzensteuersatz" de…
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(Zitat von bastelbert) Wenns Spaß machen soll, ist die Lampe dauerhaft an. 😄
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Ich kann nur vom zügigen Cruisen über Landstraßen berichten, dass ich den Unterschied von 225 rundum zu 225/255 deutlich spüre, obwohl ich keine besonders sportlichen Reifen gewählt habe. Die 6cm mehr Auflagefläche scheinen mir in dem Fall schon der Grund zu sein. Reifendruck hinten ist auch relativ hoch, genauen Wert weiß ihn gerade nicht. Mit Untersteuern habe ich selten Probleme, das liegt aber vielleicht einfach am Fahrstil (langsam rein, quer raus, ganz überspützt ausgedrückt). Aber: Das He…
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(Zitat von vodjara) Und das liegt eben an der geringeren Leistung und viel mehr Gewicht, in Deinem Beispiel immerhin 250 Kilogramm.
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Ein 911er und ein 330i trennen aber Welten. So pi mal Daumen 400 Kilo mehr und mindestens 100 PS weniger.
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Ich persönlich halte die 255er für den 330 nicht für nötig, zumindest im (schweren) Cabrio. Mit 225 rundum fühlt sich das Ding lebendiger an und macht mehr Spaß. Auch muss man das Heck schon sehr ärgern mit den breiteren Schlappen bis mal ein bisschen passiert. Ich werde mich langfristig von der Mischbereifung jedenfalls wieder verabschieden.
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Ich finde den i3 auch sehr spannend. Optisch kann man sich streiten aber die technischen Daten sind für meinen Geschmack grundsolide. Ich hoffe, es gibt vergleichbare Angebote für die letzten i3 oder ähnliche Fahrzeuge noch in zwei, drei Jahren. Aktuell steht kein Autokauf an und wir haben bisher weder PV auf dem Dach noch kostenlose Lademöglichkeit beim Arbeitgeber. Sobald sich eines davon ändert, werde ich die Augen aber wieder offen halten...
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@ Stingray: Ich hab btw. mittlerweile ein neues Handy, S23U mit VF und 5G und das Laden klappt jetzt sogar besser als mit dem alten S10+. Handy bleibt kühler und lädt eher etwas flotter. Bliter.de plus an und Android Auto kabellos, dazu idR Musik streamen übers Mobilfunknetz. Also irgendwas scheint mir an Deiner Kombination aus Ladematte und Handy nicht zu stimmen. Meins lädt etwa 10 Prozent pro Stunde auf der 5W Matte.
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Habe seit 8 Jahren ein Latitude, das damals zwar teuer, mich bis heute aber nicht im Stich gelassen hat und immer noch ausreichend flott für seine Aufgaben ist. Bin damit ebenfalls sehr zufrieden - meine bessere Hälfte hat sogar eins von 2013, das zwar in bemitleidenswertem Zustand ist aber dennoch tapfer werkelt, mittlerweile mit mehr RAM und neuer Tastatur. Die Schuld dafür war IMO aber nicht beim Hersteller zu suchen. 😉
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Nach fest kommt ab. 😉 Die 20 Jahre alten Plastikrädchen mögen es wahrscheinlich auch nicht so, bis ans Limit belastet zu werden. Bei mir klappt es jetzt schon sehr lange, ohne den Zug wirklich stramm gestellt zu haben. Probier doch einfach aus.
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War bei mir auch auf einer Seite. Zum Glück war der Bowdenzug nicht gerissen sondern nur nicht mehr eingehakt. Ich hab den Zug dann neu eingestellt, eher zu schwach als zu stark, und seitdem keine Probleme mehr gehabt.
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Jogy´s 330Ci SMG
BeitragKommt noch eine Domstrebe rein? Bei der zusätzlichen Leistung doch vielleicht eine Überlegung wert, oder? Ansonsten: Sieht ja aus wie gefleckt, man könnte drin essen, wenn es nicht krümeln würde.