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(Zitat von dz330) Meiner hatte auch mal nen unerklärlichen Wasserverlust, allerdings M52. Keine Flecken unterm Auto, kein weißer Rauch, CO Test negativ. Aber ich konnte nach kurzer Fahrt vorne am Auto das Kühlwasser riechen. Hab dann den Klimakühler ausgebaut, (war eh kein Druck mehr auf der Anlage) und dann festgestellt, das der Wasserkühler vorne nen fetten Riss hatte. Sieht man halt nicht weil von vorn der Klimakühler davor sitzt. Hab dann WaKü, Schläuche, AGB, Thermostat usw... alles getausc…

Hatte noch nie Probleme mit TÜV trotz umgebauten Autos. Man muss nur drauf achten das die sicherheitsrelevanten Dinge stimmen, also Räder/Reifen, Fahrwerk, Bremsen, Licht usw. Auch Tieferlegungen und Co. sind an sich kein Problem solang man mit Verstand arbeitet, die Prüfer sehen das schon. Unsere können schon von weitem erkennen ob man z.B. BMW Felgen fährt oder andere. Bei ersteren gibts normal keine Schwierigkeiten, egal womit die vor zig Jahren mal ausgeliefert wurden solange sie draufpassen…

M52B28 mit 200k, sogut wie kein Verbrauch. und wird sobald warmgefahren nicht geschont.

(Zitat von BMW1502Schrauber) Als langjähriger BMW Fahrer kann ich dir sagen, meiner Erfahrung nach sind alle BMW der E-Serie als Alltagsauto hervorragend geeignet. Die wenigsten Probleme haben 6Zyl Handschalter, so auch der E46. Du musst auch beachten, das die Autos aus den 90ern/frühen 00ern langsam in die Jahre kommen. Da sind dann gern Plastikteile im Motorraum am Ende, besonders am Kühlsystem. Das kann man aber alles für kleines Geld selber wechseln, BMW sind bekanntlich sehr schrauberfreund…

(Zitat von rtrules) Ist auch ne Idee, evtl. probiere ich das vor dem Ausbau einmal aus. (Zitat von sebe20) Steht atm noch in der Scheune abgedeckt im Winterschlaf und wartet nur auf besseres Wetter. Hoffe ja das es endlich mal losgeht, dann kann ich Bilder machen. Bin nur gerade in der Planungsphase für die Frühlingsumbauten. (Zitat von M54B25) Ist notiert. Sehe da aber keine Schwierigkeiten.

Meiner kommt aktuell vollgetankt ohne Fahrer auf 1320 kg. Gut, ist etwas schwerer als n 2er Golf, aber unter 1300 krieg ich den schon noch.

(Zitat von Galapolis) Danke sehr, das hilft mir schonmal weiter. Wie in dem Text erläutert wird, muss das Öl im Lenkgetriebe weiter zirkulieren können, sonst presst man das Öl beim Einlenken an die Seite und drückt sich evtl. die Simmerringe raus. (Zitat von DaniloE31) Danke auch dir. (Zitat von sebe20) Hatter doch, hatter doch alles. (naja...bis aufs Lenkgetriebe...) Als ich noch Fahranfänger war vor über 20 Jahren hatte ich auch mehrere Fahrzeuge ohne Servo, das ging eigtl auch. Einparken ist …

Auch auf die Gefahr hin das ihr mich steinigt - ich würde meinen 328ci VFL ganz gern ohne Servounterstützung bewegen, verspreche mir davon ein direkteres Gefühl für die Strassenlage. Würde dann Pumpe, AGB + Leitungen ausbauen. So wie es auf der Zeichnung im ETK aussieht müsste dann ein anderer Keilriemen drauf, weil ja die Umlenkrolle der Servopumpe wegfällt. Gibts vllt. zufällig nen Riemen von irgend nem anderen Triebwerk der passen könnte ? Ist das System beim VFL schon im Steuergerät hinterle…

Stimmt, grad nachgeguckt. 255er waren hinten Serie bei den Felgen. Naja, wenn die 245er mal runter sind denk ich drüber nach. Als nächstes schwebt mir ne Performance Kupplung mit EMS vor. Hat da wer Erfahrungen ? Stimmt es das die sich wie n Sack Reis im Stadtverkehr fährt ? Weil vllt. kommt ja doch irgendwann mal Turbo oder Komressor rein, die Motoren können das ja bekanntlich.

Habe mir auch überlegt meinen 328 Coupe etwas mehr Richtung Sport zu trimmen, ohne die Straßentauglichkeit komplett zu verlieren. Als erstes flog alles unnötige Interieur raus, inlusive Teppiche. Vorne hab ich die originalen Ledersportsitze drin gelassen, vllt rüste ich später mal um auf Schalensitze. Klima hab ich auch komplett entfernt. Danach war der Wagen ziemlich genau 100kg leichter, was die Agilität deutlich spürbar verbesserte. Weiterhin sind reingekommen: Hinterachsverstärkung mit einge…

1. Ein 20 Jahre altes Auto kann durchaus mehrere Defekte haben, auch größere Sachen. 2. Bei Kauf von privat gilt eigentlich immer: Gekauft wie gesehen. Ich glaube nicht das du große Chancen hast den zurückzugeben. 3. Hast du das Ding vorher anständig probegefahren ? 2 km Fahrt reichen nicht. Da sollte das eigentlich aufgefallen sein. Ich hätte an deiner Stelle an die Vernunft des Verkäufers appelliert und gefragt, ob er wenigstens einen Teil des Geldes zurückgibt, anstatt gleich zum Anwalt zu re…

Ich bin mir nicht sicher wo du deine Logik hernimmst, aber eine Stromleitung macht nichts kaputt und ist nützlich. Das Windrad dagegen tötet Vögel und Insekten, macht Lärm, ist nicht grundlastfähig, hat hohe Unterhaltskosten und ist damit ohne Subventionierung ein totes Pferd. Genau deshalb ist der verkackte Ökostrom in D so teuer. Alle Welt setzt auf Kernenergie, nur bei uns meint man zu wissen wo es (fälschlicherweise) langgeht. Die Oberleitungen auf Autobahnen sind der nächste Irrtum. Warum ?…

Da hast du wohl etwas missverstanden, oder ich hab mich blöd ausgedrückt. Natürlich wandelt sich das Klima, das sehe ich ja in der Natur. Es gibt mittlerweile hier Insektenarten, die vor ~20 Jahren nicht da waren. Ich sage nur, die Behauptung der Wissenschaft "...CO2 ist Schuld..." ist schlichtweg falsch. Der Anstieg an CO2 ist nur eine Folge der Erwärmung, nicht die Ursache. Wenn das stimmt, sind sämtliche CO2 Rechnereien entweder für die Tonne, oder werden als "Wirtschaftsfaktor" missbraucht, …

Deine "ausgewogene Ernährung" enthält leider einen Denkfehler, denn die beeinhaltet ja auch den Hamburger. Hättest du stattdessen "vegane Ernährung" gesagt wäre das Argument richtig. Aber ich weiß schon worauf du hinauswillst, macht mir aber nix aus.

Ich für meinen Teil glaube schon seit Jahren kein einziges Wort mehr was seitens der Wissenschaft alles über den Klimawandel erzählt wird. Das wird imo nur als Wirtschaftsfaktor ausgenutzt. Von daher gibt es für mich keinen Grund, den altbewährten Verbrenner gegen eine unpraktische, teure und anfällige E-Technik zu ersetzen.

Hatte dieses Jahr auch an meinen B28 den Kühlkreislauf (ohne WaPu) selbst erneuert. Ich musste auch feststellen, das die Qualität von Mahle anscheinend stark schwankt. Das Thermostat ist absolut in Ordnung, Der Wagen ist nach ~3 - 5km auf Temp und hält die brav, Verbrauch bei 50/50 - flott/im Verkehr mitschwimmen Fahrweise bei 10 Liter. Aber der Mahle Wasserkühler war dagegen Schrott, Produktionsfehler. Das Wasser ist beim wiederbefüllen direkt unten durchgelaufen. Habe aber nicht darauf geachte…

Es ist natürlich kein 3er, sondern der E60. Bevor jetzt was wegen DPF kommt, der Wagen geht auf die 300k zu. Da sind jetzt eh größere Überholungen anstehend, von daher ist das erstmal Nebensache.

(Zitat von Passat) Und was macht dann der Schrottmeister ? Hat nen Sprengschein gemacht oder wie ist das da ?

Kann Alurost geben oder wird sicher Alurost geben ? Hab in meinen einfach das neueste Zeugs reingekippt nach meiner Kühlsystemüberholung. Ist halt rosa Plempe. Sind die Motoren der letzten ~20 Jahre nicht eh alle Aludinger ?

LL01 also, danke euch.