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Also ich bin ja wirklich ein Automechanikanfänger. Habe aber gestern mal geschaut. Bis zu der Schraube ist wirklich noch viel zu viel Platz. Bleibt wirklich nur der Kotflügel an dem der Reifen dann mal kurz schleift. Das ganze könnte ich dann durch härtere Dämpfer oder das ümbördeln des Kotflügels beheben, oder?
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Ich habe hier gerade mal ein wenig gelesen da ich selber die 55/35 verbaut habe. Ich selber habe bei extremen Strassenbedingungen und 2 Passagieren hinten gelegentlich ein schleifen im hinteren rechten Radkasten. Jetzt habe ich hier von dieser Schraube gelesen die da im Radkasten ein wenig rausragt. Kann man die entfernen ohne das die Karre auseinanderfällt?
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Wenn du hinten einen Aschnebecher hats, dann sollte die auch vorhanden sein. Die ist auch nciht hell, die leuchtet, oder eher gesagt glüht sie nur, ganz leicht damit die hinteren Insassen auch den Aschenbecher treffen! Auf dem ersten Bild siehst du sie ganz leicht rausgucken am oberen Tel des Aschenbechers.
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Gibt es bei den Wachsen denn eigentlich einen Unterschied zwischen Uni oder Metallic? Also gibt es Produkte die auf den verschiedenen Lacken unterschiedliche Ergebnisse erzielen? Ich habe ja Uni-schwarz und wollte auch mal wachsen und diese P21s scheint etwas zu sein das sich in meiner Preisklasse bewegt!