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Gestern beim Forumstreffen hatte Henni ein echt schickes Poloshirt (?) mit E46-Forumsbeflockung an. Das war auf jeden Fall nciht verkehrt. Ich hätte auch Spaß an einem, allerdings doch eher dezent gehaltenem vllt mit e46 Forum Schriftzug auf der Brust und noch was von BMW hinten drauf. MfG Der Student

Schließ mich meinen Vorrednern an... Super Wetter, super Leute und schöne Autos. Nur schade, dass wenn man ein FORUMSTREFFEN organisiert, man am Ende nur noch mit 6 Autos darsteht. Das ist doch ein bisschen wenig. Dafür waren die Schnitzel Bombe ingo: Mach das mal, dann machen wir in ZUkunft öfter kleinere Ausfahrten, würde mich freuen im Rahmen so eines Stammtisches. Nichts desto trotz: schöne Sache und nochmal ein großes KOmpliment und Dankeschön an alle Organisatoren und MItwirkenden. MfG Der…

Regensensor gab es seit dem ersten Prod. Datum des e46. Der wäre hinter dem Inntenspiegel verbaut und ist in einem starken leuchtenden Blau gehalten. ZUmindest der originale. Ansonsten kann das aber auch nciht nur am Hebel, sondern genauso gut am Steuergerät, oder am Sensor selbst liegen. Habe selber ständig Ärger mit dem Dingen weil er nicht einwandfrei funktioniert. Die Intervallschaltung ist bei mir ein wenig mangelhaft. Mal arbeitet er zu schnell, dann wieder zu langsam. MfG Der Student edit…

Du hast ja doch echt einige Unsicherheiten an deinem Auto. Ich würde mal e66-Fan anhauen, der ist auch mit seinem Getriebe unzufrieden und wollte diesbezüglich unbedingt mal auf die Bühne. Wenn da was genaueres feststeht, sagen wir (er oder ich) dir mal bescheid. MfG Der Student

IM besten Fall ist nur ein Schlauch undicht. Das kostet nen paar Euro. Ne Hardyscheibe biste auch mit unter 100€ dabei. Kann natürlich auch ganz woanders liegen das Problem. Nen neuer Simmering kann ich dir sagen ist ärgerlich. Kostet nen paar Euro, wenn überhaupt, aber das Getriebe muss raus. Das kostet dann ohne Ende Arbeitsstunden. MfG Der Student

Taz81er -Ingo330dta -BoteZZ -Benny the Beemer (+1 Gast) -Henni -E66-Fan (+ 1 Gast) -Student46 alias "Tourguide" -bast323ci + Gast evtll. -Hubraum-Freak (nicht sicher; eventuell muss ich arbeiten) -BMW-Freak (+ 1 Gast) -Michu1984 (+ 1 Gast) -frank_weidig (min.1, max. 4) -Chrizzzy E46 Touring (nicht sicher; mit Fragezeichen.) -Morpher (+1 1/2 :P) -Wolfi E30 -Superklaus2 (+1Gast) (?) __________________________________________ wollte den Thread aus der Versenkung retten! Liste ist soweit aktuell. IM…

Kenne das auch von meinem Coupe. Meine Freunde gucken auch immer mit einem leichten schmunzeln, das sowas bei einem BMW sein kann. Möglicherweise haben die scheiben einfach zu viel Spiel in der Halterung. MfG Der Student

Also dein Öl Verbrauch ist auf jeden Fall zu hoch. Normalerweise darf der sich auf 10.000km vllt 1 Liter gönnen. Wagen mal auf die Bühne und schauen, wo es her kommt. Möglicherweise Hardyscheibe o.ä. Im schlimmsten Fall Simmering. MfG Der Student

(Zitat von BMW-325i) Danke für deine Cooperationsbereitschaft. MfG Der Student

Für das komplette M sind 16" dann aber doch ein bisschen klein. Dennoch ein schöner Anfang. Und wenn jetzt alle Depressionen kriegen bzgl. Wirschaftskrise, dann kommen wir da ja nie wieder raus. In diesem Sinne: WEITER SO Auch von mit nochmal die Bitte: NICHT VERBASTELN Hat er nicht verdiehnt!!! MfG Der Student

Overclocker89: Bist du denn mit deinen 170 Pferdchen zufrieden, was den Druck angeht? dann wüsste er ja schonmal, in welche Richtung er sich orientieren muss. MfG Der Student

Der SLK hatte dann doch auch nur 136PS oder? UNd mit dem Stahldach dürfte der ja jetzt auch nicht wesentlich leichter gewesen sein, als der e46. Ich würde auch lieber die FInger vom Chippen lassen. Ob das viel bringt, wage ich zu bezweifeln. Beste Lösung ein neuer Motor sprich neues Auto. Gerade der 1.8er hat einfach zu wenig HUbraum, um da wirklich was rauszuholen. Nen befreundeter BMW Mechaniker hat mir auf dieselbe Frage hin mal gesagt: " Pro mehr PS kannste ungefähr 100€ rechnen". UNd das lo…

Mir gefällt deine ToDo Liste soweit ganz gut. Noch steht er ein wenig nackt da. Bzgl. deiner RüLi's würde ich über die FL LED's nachdenken. Ist nen echt edler, nicht nach billig tuning aussehender, Eye Catcher. Ansonsten vllt noch so KLeinigkeiten wie Tachoringe, werten das Cockpit definitv auf. Was ich mag, sind deine schwarzen Int. Leisten. Finde ich edel und nicht so aufdringlich wie die in Alu. MfG Der Student

Würde ja ggf mal über die Alternative Alpina Front nachdenken. Die wird m.W. nur geklebt ist dezent, edel sowieso, wird nur etwas schwerer zu kriegen sein. Hier nochmal ein Foto davon: normal_b3_33_sedan_blue_front.jpg MfG Der Student

Also ich fahre auf 7x17 schon 225er. Würde bei 8J eher auf 255er tippen. Was gibt Borbet denn für eine Reifenbreite vor? Bei BMW würdest du 225er auf 8J nämlich nicht kriegen. MfG Der Student

Ich denke, der Gesamteindruck muss stimmen. Das Auto sollte einen gepflegten Zustand machen, der Verkäufer sollte sich angemessen verhalten und du musst dich sicher fühlen bei dem Kauf. Wenn du Zweifel hast, lieber direkt mit einem Vertrauten reden. Ein Bekannter vor Ort ist meistens eine gute Hilfe wenn es um objektive Einschätzungen geht. Wenn dieser dann noch Erfahrung mit BMW's hat, umso besser. Ansonsten auch selber mehrere Autos vom infrage kommenden Modell begutachten, um besser vergleich…

Hallo Forumler, es hat mich mal wieder erwischt. Gestern bin ich kurz in die Stadt (ca. 10km) gefahren um ein paar Besorgungen zu machen. Motor fährt sich auf der Strecke soweit auch warm. 20 MInuten später ich war fertig, wieder rein ins Auto, Motor nicht mehr komplett auf Betriebstemp und ich dreh die Zündung. Sprang im ersten Moment auch an, keine Zündprobleme. Doch keine zwei Sekunden später fällt die Drehzahl ab, bis auf unter 500u/min, der Wagen fängt an zu vibrieren und geht aus. Ich muss…

Nur im ZUbehör gibts die nicht. UNd original bezahlt man sich nur wieder dumm und dämlich. MfG Der Student

(Zitat von E66-Fan)

Der Generator hat einen Regler, wobei ich jetzt aber nciht genau die Funktion kenne. Ggf mal beim ob ein Austausch reicht. Der Regler kostet zwar auch schon ne Stange Geld, ist aber immernoch billiger als ne neue LiMa. MfG Der Student