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Soo... Ich schließe das Thema mal mit einem Ergebnis ab... Das STEUERGERÄT war defekt!!! Hab günstig eins aus 2012 in der Bucht ersteigert... für 56,56€ direkt von BMW ! Die hatten es mal nur aus Testzweck angschlossen und wieder ausgebaut! Richtig Glück gehabt! Jetzt läuft zum Glück wieder alles einwandfrei und ich habe das Gefühl, dass er sogar knackiger und zügiger schaltet!
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Werde mein Auto erstmal wieder abholen... laut BMW soll jetzt die Hydraulikeinheit getauscht werden, kostet 3500€ inkl. Einbau (+750€ Prüfarbeiten der letzten 2 Wochen!), Austauschgetriebe kostet 4300€ inkl. Einbau +750€! Hat jemand von euch schonmal die Hydraulikeinheit gewechselt? Muss das Getriebe dafür raus oder kriegt man das so hin?
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Soooo.... Wagen steht seit 2 Wochen bei BMW. Haben Fehlerspeicher nochmals gelesen, alles angelernt, PUMA Fall eröffnet... BMW in München sagt, dass alles i.O. ist (Elektrisch und Hydraulisch). Jetzt wollen die für 450€ das Getriebe nochmal rausnehmen und die Mechanik prüfen. Ich selbst kann mir nicht vorstellen, dass ich da ein Fehler gemacht habe, da das Problem davor auch schon war! Und 300€ für das ganze prüfen kommen auch noch dazu... Ich weiß nicht mehr weiter...