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So, liebe E-46 Freunde, nachdem nun ein paar Tage vergangen sind, kann ich berichten, dass mein autom. Getriebe A5S 325Z (BMW-Bezeichnung), bzw. 5HP19 (ZF-Bezeichnung) inzwischen wieder wie gewohnt funktioniert. Vorab ein kleiner Warnhinweis: Zunächst hatte ich der hiesigen BMW-Fachwerkstatt mein Leid geklagt, worauf mir der Werkstattmeister soweit Mut machte, dass das Getriebe selbst sicher kaum defekt sei. Mit ein wenig Glück könnte der Defekt mit dem Tausch des Steuergerätes behoben werden, w…

Hallo DonSimon, allerherzlichsten Dank für deine ausführliche Erläuterung. Endlich weiß ich mit der Fehlerbezeichnung etwas anzufangen. Also wird vermutlich der von dir beschriebene "Turbine Speed Sensor" defekt sein. Interessant war heute allerdings, dass, als ich mit wenig Gas hier losfuhr, das Getriebe auf einmal überraschend zunächst alle Gänge ohne Notlaufanzeige durchschaltete. Allerdings nur einmal, denn es dauerte danach nicht allzu lange bis sich wieder der Notlauf einschaltete. Ja scha…

Herzlichen Dank für eure (unterschiedlichen) Meinungen. Aber weiss denn niemand was "Drehzahlgeber Turbine" bedeutet Und wie könnte ich denn ermitteln, welches Getriebe (GM oder ZF) bei mir verbaut ist Ich hatte zwischenzeitlich eine Website gefunden, die nach Eingabe der letzten 7 VIN-Stellen das Getriebe ermittelt. Aber Schuss in Ofen, denn nach dieser Site habe ich ein 5-Gang Schaltgetriebe eingebaut und das ist mir total neu Tschüss Jochen

(Zitat von Adi) Die von mir verwandte Soft ist bereits von der genannten Firma und nennt sich IN*A. Und zum Auslesen verwende ich einen universellen OBD II Adapter. Dennoch vielen Dank für diesen Hinweis, Jochen

Hallo liebe e46-Freunde, bin selbst (altersbedingt) kein Schrauber, habe aber seit kurzer Zeit das Problem, dass es kurz nach Starten und Anfahren einen leichten Ruck gibt und in dem Moment die Anzeige "Notprogramm" im Kombiinstrument (Zahnrad mit !) leuchtet. Weiteres Anfahren nach vorhergehendem Halten ist dann äusserst mühselig, da das Fz nur extrem langsam beschleunigt. Nun ja, mein geliebter E46 ist schon älter (2001) und auch reichlich (>250 TKm) gelaufen. Deswegen hatte ich mir nun Soft- …

Hallo rundherum, ich danke herzlich für die Tipps und Hinweise. Ich habe aber jetzt die Hoffnung, dass sich mein Problem schnell lösen wird. Ein freundlicher User versprach mir ein passendes Grundmodul codiert zur Verfügung zu stellen. Klasse.... Tschüss Piefke

Doch, diese Nummer muss es geben. Hier z.B. auch: BMW 3 SERIES E46 MODULE ECU 61356 914365 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Inzwischen habe ich in Netz gefunden, dass es eine Unmenge von Teilenummern für dieses E46 GM gibt. Leider bin ich unterschiedsmässig noch nicht schlauer geworden, werde aber vermutl. das GM aus dem angegebenen Link bestellen.

Hallo rundherum, bei mir ist das Grundmodul (GM5) abgeraucht, im warsten Sinne des Wortes. Auf der Platine sind deutliche Kokelspuren im Randbereich der kurzen Seite gegenüber den Relais zu erkennen. Also ein neues (gebrauchtes) Low-Modul muss her. Ich bin mir nur unsicher mit der Teilenummer, meine lautet: 61.35-6 914 365 und in der Bucht finde ich Module mit ähnlichen Nummern, die sich allerdings in den letzten Ziffern unterscheiden, z.B.: 61.35-6 914 364, oder 362 am Ende. Weiss vielleicht je…

Hallo und guten Tag, ich hatte mir vor ein paar Jahren einen gebr. 320i (E46 Touring, Bj 01) mit Autogasanlage zugelegt. Klasse Auto, bin richtig zufrieden. ABER: Kürzlich wollte mir ein Bekannter "helfen", denn ich muss im Mai zum TÜV und meine Motorwarnleuchte ist aktiv. Er war also mit Laptop bewaffnet bei mir, meinte die Motorleuchte "kommt" gerne mal bei Gasbetrieb und versuchte einiges mit den Progs IMPA und BMW-Scanner. Verstanden habe ich kaum etwas, das ist auch nicht mein Wissensgebiet…

Guten Morgen E46-Freunde, ich bin noch recht neu in diesem tollen Forum, weil ich erst kürzlich einen E46, 320i Touring, EZ 05/01, VIN: WBAAW11060JS81140 gekauft hatte. Klasse Auto, ich bin SEHR zufrieden. Nur eine Sache finde ich doof: Vom Auto davor bin ich vom Tempomaten verwöhnt und hätte so etwas auch wieder sehr gerne im BMW. Das soll gehen, so hatte ich hier gelesen, lediglich ein Multifunktionslenkrad (MFL) ist einzubauen. Also schnell mal bei Ihbähh geschaut und tatsächlich, es wird ein…

Guten Abend E46-Freunde, ich bin noch neu in diesem interessanten Forum, heisse Jochen und meine BMW-Kenntnisse sind sehr, sehr bescheiden. Allerdings kann ich sagen, dass mir Elektrik nicht gerade fremd ist und ich mit meinem Lötkolben recht gut befreundet bin. Ich bekomme in den nächsten Tagen meinen 320i Touring, Automatik/Steptronic EZ 01 (freu). Das Wägelchen hat nur eines nicht, nämlich das berühmte Multifunktionslenkrad und somit auch keinen Tempomaten, noch Radiosteuerung. Nun bin ich ab…