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sieht echt übel aus. der anblick tut richtig weh . wenns bis zur grundierung ist, glaube ich auch das polieren da nicht wirklich hilft. haste die stellen rund ums auto?
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das problem ist nun gefunden. war vorhin mal unten am auto zweckts ursachenforschung :-). nachdem ich gefühlte 3std gebraucht hatte um die vekleidung abzubekommen. hab dann den hier schon angesprochenen stift gefunden. und der is natürlich am oberen ende abgebrochen weiß vllt wer ob den stift einzeln bei bmw zu kaufen gibt, oder muss ich den kompletten stellmotor ordern ?? Foto194.jpg Foto195.jpg
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und zwar hab ich vorhin einfach mal so aus spaß getestet ob der tankdeckel über die zentralverriegelung abschließt. tut er aber nicht. man kann also ohne probleme am abgeschlossenem auto was am tank machen. zum beispiel benzin klauen oder schlimmeres. ihr wisst doch bestimmt wo das problem sein könnte. meine zv hat eigentlich seit dem ich das auto hab ( februar 2009) noch keine probleme gemacht.
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hab da mal ein bild zu deiner wasserpumpe gefunden wasserpumpe.JPG
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ich glaube nicht das das an der wasserpumpe liegt. habe mit meinen anderen autos die erfahrung gemacht das sie entweder ganz oder gar nicht geht. und die temperatur dadurch entweder noch mal oder wenns se defekt wäre immer zu hoch ist. hast du schon dein kühlwasserstand kontrolliert?
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hast du die links zu den artikeln. damit wäre wäre es wohl einfacher sich ein bild davon zu machen um dir weiter zu helfen
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hi ich hab da mal ne frage an euch . und zwar geht es um den unterschied der vorderen querlenker zwischen einem normalem fahrwerk und der sportlichenfahrwerks abstimmung. ich hab nämlich einen compact mit der originalen sportlichen fahrwerksabstimmung. also andere dämpfer, federn und stabis. und immer wenn ich mich im web nach neuen querlenkern umschaue steh da: nicht für m-fahrwerk. denk mal da ich ich im forum öfters schon gelesen hab das das m-fahrwerk eigentlich fahrwerk mit sportlicher fahr…
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also bei meinen leuchten immer beide rücklichter. also links und recht. das bei dir ist nicht normal. ich denk mal wenn ne sicherung kaputt wäre würde gar keines der beiden rücklichter gehn. woran aber bei dir jetzt liegt kann ich nur vermuten. haste mal den durchgang deines leichtmittels geprüft und die spannung richtig gemessen. wenn das net sein sollte tippe ich auf nen schaden im kabelbaum. is aba nur ne vermutung.