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Warn bei mir auch mal verstopft. Ich hab einfach den Schlauch abgesteckt und mit Pressluft in die Düsen reingeblasen. Danach gings wieder. Mir ist aufgefallen, dass die Düsen immer dann verstopfen,wenn ich den Wischwasserbehälter ganz leer gesprüht habe. Wahrschainlich schwimmt Dreck oben auf, der dann angesaugt wird oder so...

Nein, das sind genau solche, die ich jetzt drinnen habe Dachte wegen dem Foto auch, dass die komplett schwarz sind, als ich sie aber in der Hand hatte, hat man voll reingesehen... Die sind nur am Rand schwarz Edit: Ok, ich glaube das sind die selben... Ich bin Blind. Auf einem Foto siehts aus, als ob die von Bottez durchgängig gefärbt sind.. Gibts solche, di ich will vllt gar nicht?

Darf man fragen, wo du deine schwarzen Blinker damals gekauft hast? Oder hast du die vllt lasiert? Ich finde solche nirgendwo Ich hab welche, die sind schwarz und in der Mitte noch ein bisschen Chrom. Hätte aber lieber solche die ganz schwarz sind...

OK, das hab ich mir fast gedacht. Doch ein bisschen zu teuer... Wenn ich im Lotto gewinne lass ich auf jeden Fall DAS machen und dann stell ich ihn noch zu G-Power

Erstmal mein Beileid. Hauptsache dir ist nichts passiert!!! (Zitat von Filipe_v) Stimmt, aber da darf nur noch Metall da sein, keine Gummis, kein Plastik, kein Glas. Hab damals einen e36 geschlachtet und die Karosserie entsorgen lassen von einem Bekannten... Ein bisschen Galgenhumor noch: Das gut Platzierte Schild mit der Aufschrift: "Das Plus an Sicherheit und Komfort. Bosch- Bremssysteme"

Aua, von der Schriftart im ersten Post bekommt man ja Krämpfe in den Augen vom lesen... Zum Thema schalten: Bei deiner Fahrweise wäre dir mit einem Diesel besser geraten. Ein Benziner mag eben Drehzahl Ich schalte je nach Laune und Vorwärtsdrang zwischen 2.500 und 3.500 Umdrehungen. Bei 40-45 km/hin die 5. zu Schalten würde man, da wo ich herkomme als "Dahinnudeln" bezeichnen... P.S.: Es heißt: wie man optimal schaltet, nicht wie man optimal schält... Wenn du in Österreich fragst, wie man optima…

Hey, schickes Cabrio hast dir da geangelt Aber liegt das an meinem Alkoholkonsum der letzten Stunden, oder ist das Ablagefach unter dem Klimabedienteil falsch rum eingebaut? Also meines ist garantiert immer nach oben aufgegangen... Und war der Umstieg so schlimm? Der 330i zieht ja von unten raus fast so gut wie der 320d würd ich sagen. haben ja fast gleiches Drehmoment Oben rum haut er dann noch eine Schaufel dazu Ich hab meinen Diesel jedenfalls nicht vermisst...

HST Turbotuning Eine kleine Privatwerkstatt hier in meiner nähe. http://www.turbotuning.at/

Ich hab mal gehört, dass Tuner bei den alten e30 325i Maschinen die Kurbelwelle von einem 525td e34 eingebaut haben für mehr Hubraum, oder mehr Verdichtung oder so? Auf jeden fall hats was gebracht Außerdem hab ich schon länger nach alternativen Leistungssteigerungen für mein Auto gesucht. Angebot für einen Kompressorumbau hätte ich schon. 5500€ mit kompletter Abgasanlage auf 330 PS Nur hab ich da Angst um meinen Motor. Jetzt dachte ich an aufbohren lassen, dann ist mir aber das mit den e30 eing…

Kannst ja gleich nach Mengenrabatt fragen. Vieleicht ists zu zweit billiger? Ich glaube aber, dass das ziemlich ins Geld geht...

Geht nicht. Bin in der 2. Schicht und komm erst um halb 12 nach Hause... Bin auch noch Anfänger. 1 Spiel, 1 Niederlage... Hauptsache die Kampagne hab ich schon 3 mal durch

Wenn mal jeman ein bisschen zocken will, fügt mich zu euren Kontakten hinzu und schreibt euren Forumsnickname dazu (damit ich weiß, mit wem ichs zu tun habe) T.Kronspiess@gmail.com P.S. Bin aber nicht sehr gut

Wenn du mehr Leistung willst, hab ich da grad was gefunden: http://www.noellemotors.de/3_3…30.98+M5b6697b6538.0.html Mich würde das brennend interessieren. Frage mich nur, wieviel das kostet... 286 PS ist schon mal ne Ansage und wäre vllt. noch eine gute Basis für nen Kompressor nachher Was sagt ihr dazu?

Schönes Auto. Schwarz ist wie immer zeitlos und elegant Wie siehts aus mit dem Chiptuning? Merkst du einen Unterschied von der Leistung her? Verbrauch wirst du wahrscheinlich noch nicht sagen können, oder?

Ich würd den 2. nehmen. Wiegesagt: Weniger Km DWA ist meiner Meinung nach unnötig. Wer rein will, kommt rein, auch ohne auslösen. Und wer das Auto randaliert ist schon wieder weg, bevor du die Alarmanlage abgestellt hast... Außerdem kannst du ja wieder einen Car PC reinmachen oder sowas. Das wäre mit dem Navi wohl ein Problem, oder?

Mann, dir gehen auch nie die Ideen aus, was man am Auto noch so rumbasteln könnte, oder? Immer weiter so!

Hey, du hast da echt was tolles auf die Beine gestellt. Leder nachgerüstet und der Alcantara- Himmel ist einfach nur geil. Hast viel Arbeit reingesteckt! Weiter so! ICh wünsch dir jederzeit viel Freude mit deinem BMW

Ist das ein Bild von deinem? Also mit "Vollausstattung" ist da mal gar nichts... Weder CD-Radio, noch Navi. Keine Sitzheizung, kein Soundsystem, Kein Multifunktionslenkrad...... Aber bei dem Kilometerstand wirst du noch lange Freude dran haben. Vor allem mit einem Coupe

(Zitat von Individual) So viel wird nicht anders sein. Nur Schwarze Nieren und der Diffusor. Der Rest bleibt eigentlich gleich. Die Clubsportecken, die ich gekauft habe, haben schon mal einen Randstein aus der nähe gesehen. Der Verkäufer hat aber eindeutig geschrieben: Ohne Macken. Die hab ich ihm persönlich wieder zurückgebracht und mit ein bisschen Nachdruck mein Geld zurückverlangt. Felgen hab ich auch noch nicht lackieren lassen, in der Angst, es könnte eigenartig aussehen. schwarzer Stern m…

Abflexen kann ja auch nicht gut sein. Bei mir ist an der Hinterachse mal die 1. Windung einer Feder abgebrochen. Das hat sich sofort in jeder Kurve bemerkbar gemacht! Schnell fahren hab ich mich dann nicht mehr getraut! Das kann beim Abflexen dann nicht anders sein?