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nachdem Ich am Samstag alle Kombinationen zwischen alten und neuen Brennern durchprobierte stellte sich heraus das egal wie immer die gleichen Probleme mit den neuen Brennern bestanden. Laut Aussage des Verkäufers könnte es mit der höheren Lichtleistung der heutigen Brenner zu tun haben die somit auch mehr Strom verbrauchen was wohl die alten Steuergeräte nicht schaffen. Demzufolge gingen am Samstag die Phillips Brenner zurück an den Verkäufer und wurden umgetauscht in die Osram CBI. Dies ging p…

werde noch einmal mit den dem funktionierenden alten Brenner auf der Beifahrer Seite testen, wenn er dort läuft kann ich die Steuergeräte schonmal ausschließen. Ansonsten werde ich die Phillips zurückschicken und es noch einmal mit Osram CBI versuchen falls Ich keine Lösung finden sollte.

Dies kann ich leider erst heute Abend bzw morgen früh testen da ich heute von früh bis spät noch auf Arbeit bin. Aber schon mal Danke für den Tipp, werde es probieren und dann weiter berichten. Sollten die Brenner aber nicht unabhängig von einander sein ? da beide ja den gleichen Fehler haben? Die Steuergeräte kann man denk ich mal ausschließen da ja der eine alte ohne Probleme noch lief und die neuen ja auch sofort zünden. Falls hilfreich : vorher waren Phillips 85123 verbaut die bis dahin über…

Guten Morgen liebes Forum, nachdem sich letztes Wochenende mein rechter Xenon Brenner erst Lila färbte und dann ein Tag später komplett ausfiel, hatte ich mir nach langem überlegen welche neuen Brenner Ich mir kaufe, mir die Phillips X-Treme Vision D2S Brenner bestellt. Gestern angekommen habe ich diese auch sofort gewechselt. Nach dem alles gewechselt und wieder ordentlich zusammengesteckt war machte Ich den ersten Test. Beide Brenner gingen sofort an und man konnte schon einen deutlichen Unter…

Ich Habe zwar nur eine einfach Reihen Garage aber dafür mit 35 Euro Pacht im Jahr ein Schnäppchen dazu noch 5 Euro Stromgeld und man darf soviel verbrauchen wie man kann da Sie sehr eng ist habe ich nur eine Regalwand an der Hinteren Wand stehen, wo von Werkzeug über Pflegemittel alles seinen Platz findet

Die Wasserpumpe wurde vom Mechaniker auch erstens verdächtigt. Da aber bei laufenden Motor ein guter Strahl beim Ausgleichbehälter kam hatte ich die dann vorerst ausgeschlossen. Werde das aber mal wie beschrieben testen. kann man den Kühlmitteltemp.-Sensor irgendwie auf funktion testen ?

Ja habe ein Handschalter und nur den Elektrolüfter drin kein Visco.

Habe das System 2 mal nach der Anleitung zu meinem Auto hier aus dem Forum entlüftet. Vllt. mal beim freundlichen richtig entlüften lassen ?

Hallo liebes Forum, bis jetzt konnte ich hier immer über die Suche eine Lösung für meine Probleme finden. An der Stelle ein Kompliment an das Forum und deren Mitglieder. Diesmal komme ich aber leider nicht weiter Folgender Sachverhalt: vor ca 2 - 3 Monaten ist auf einer längeren Urlaubsfahrt Fahrt meine Temperatur im stockenden Verkehr in den roten Bereich gegangen. Ich bin darauf sofort rechts ran und Motor aus bis er abgekühlt war. Danach zur 300 m vor mir liegenden Abfahrt runter und an einen…

Nach nun über 2 Jahren stillen mitlesens möchte ich euch auch einmal ausführlich meine Limo vorstellen. Es ist eine 328i Limo Bj. 11/98 die nun schon seit 09/09 in meinen Besitz ist. Ursprünglich von einen 83 Jährigen Rentner im originalzustand gekauft und bis heute mit einigen änderungen versehen und ca 35.000 km mehr auf der Uhr. Zur Serien-Sonderausstattung gehöhren folgende Sachen: Sonderausstattung 256 SPORT-/MF-LENKRAD/GESCHW.REGELUNG 302 ALARMANLAGE 320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL 358 KLIMAK…

328i Limo Stadt / Land / Autobahn zu je 1/3 : 8,8 l auf bis jetzt 33.000 km

EZ46313 Schonmal Danke im voraus!