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Also ich werde vom 323ci wohl Abstand nehmen, wegen der HA. Nun habe ich gesehen, dass der 320ci ja auch schon 170PS hat und den Daten nach ja gar nicht so viel langsamer ist als ein 323ci. Was mich aber am meisten überrascht hat, ist das der 325 und auch 330ci ja gar nicht so viel mehr brauchen sollen als der 320ci. Nun überlege ich etwas tiefer in die Tasche zu greifen und evtl. einen 330 oder 325 zu kaufen. Diesel finde ich klasse, haben ja ach noch den 320d Touring, FL. Vom Verbrauch her ne …

(Zitat von Konvertibel) Tja, leider kann man sich nicht mit allen Fahrzeugen befassen und die Preise im Kopf haben, genau für sowas sind die Foren ja da um sich mit Leute zu unterhalten, die gerade gekauft haben oder sich damit auseinandersetzen. Ich stelle mir die Frage des "Angeblichs" was du schreibst. Es ist verwunderlich das in Foren generell bei Meinungsverschiedenheit man indirekt beleidigend (durch die Blume) wird. Naja, scheint ja normal zu sein!

Von unter 5000 war nicht die Rede, es war ein Beispiel. Ich will keine Luxusausstattung, sondern Klima, Sitzheizung und Tempomat. Ist doch nicht zu viel verlangt, oder? Ich denke nach 13 BMW´s und meiner Tätigkeit als Werkstattleiter kann ich die Preise in etwa einschätzen. Beispiel: Vor über 2 Jahren kaufte ich das heutige Auto meiner Frau, 320d aus 4/2002 mit 151tkm in schwarz und 2Hd. für knapp über 6000. Wenn man davon ausgeht, dass der Diesel wertstabiler ist, sehe ich nicht ein, für ein am…

Was sagt ihr denn von dem hier??? Aber Partikelfilter in dem Baujahr und grüne Plakette??? Ich denk das gibt es nicht für die VFL Modelle??? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mag4x1oa44u1

Also ich habe mich mal mit unserem Tüv Prüfer unterhalten, er hatte bisher noch keinen 323ci mit Rissen an der HA. Ich denke mir wenn ich einen kaufe, der bisher keine Probleme damit hatte, wird er auch keine mehr bekommen, denke ich. Naja, scheint aber momentan doch mal wieder ein Problem zu werden einen gescheiten Wagen zu nem gescheiten Kurs zu kaufen. Die meisten sind durch etliche Hände gegangen oder sind verkackt. Vielleicht sollte ich eine Alternative suchen, wie z.B. einen 325ti, wenn di…

Aber ich denke die Coupés haben dort keine Probleme!

Also der 330d ist mir zu teuer in der Anschaffung und der Steuer, außerdem haben wir ja den 320d noch. Das Problem ist meine jährliche Fahrleistung, denn wenn ich ein Auto mit 120tkm für 8000 kaufe, hat der nach 2,5 Jahren ca. 220-230tkm drauf, wenn ich den dann verkaufe bekomme ich nichts mehr dafür. Wenn ich aber einen kaufe der von mir aus auch 150tkm gelaufen hat für um die 5000, dann bekomme ich immernoch um die 3000 dafür zurück und hab qasi nur 2000 verloren. Ich finde die Diesel klasse, …

So, das Fahrzeug ist verkauft. Ist aber nicht schlimm, denn ich denke mir, 3.Hd bei der Laufleistung, naja und den Auspuff baut auch kein alter Mann dran. Was mir jedoch auffällt, ist das die meisten Coupés schon recht viele Besitzer hatten. Also ich werde dann mal weiter suchen, aber ich denke mir, dass der 323 keine schlechte Wahl in Sachen Verbrauch und Spaßfaktor ist, auch wenn man wie ich zwischen 30 und 40tkm im Jahr macht! Was sagt ihr den zu denen??? http://www.autoscout24.de/Details.asp…

Hallo, ihr habt mir damals schon bei der Suche nach nem 320d Touring geholfen (den meine Frau immernoch fährt, problemlos), suche ich nun ein anderes Auto für mich. Ich würde gerne ein wenig Fahrspaß mit einem vertretbarem Verbrauch kombinieren, da ich täglich ca. 160Km BAB fahre. Da ich den Motor aus der Vergangenheit aus meinem 323ti kenne, ist mir ein 323ci in den Sinn gekommen. Kann mir denn hier jemand sagen, wieviel der 323ci im Langstreckenbetrieb im Schnitt braucht? Schwachstellen? Ist d…

Also ich hab vor etwas mehr als einem Jahr vor dem gleichen Problem gestanden, 150PS oder lieber 136PS. Ich hab den 150PS gekauft, meine Eltern den 136PS. Ich bin glücklich, dass ich den 150PS gekauft habe, der ist im Vergleich wesentlich spritziger. Der Verbrauch ist auch super klasse. BC zeigt 4,9l, sind aber realistische 6-6,5l im Nahverkehr (meine Frau hat den Diesel mittlerweile bekommen). Ich finde vor den Tubos wird viel zu viel Panik gemacht. Ich hab jetzt 176tkm auf der Uhr, ohne jeglic…

Hallo liebe Leute, da bin ich nach langer Zeit mal wieder. Ich habe meiner Frau meinen 320d Touring vermacht, der hat das kleine Navi mit dem BC drin (Verbrauch1und2, usw.). Nun will Sie ihr Radio aus dem alten Auto drin haben. Reicht es aus, das original Radio raus zu machen, eine Blende mit Adapterstecker (gibt es ja im Set bei egay) zu bestellen, einbauen und fertig? Funktioniert der BC im Tacho dann normal weiter? Muss ich irgendetwas abklemmen, wie z.B. das Navi Laufwerk im Kofferraum?

Hallo Gemeinde, da ich bis jetzt nichts passendes finden konnte stelle ich hier mal die Frage was das sein kann. Also ab Geschwindikeiten von ca. 70Km/h aufwärts zieht mein Touring bei Bremsen kurz nach rechts und wird dann auch schwammig. Je schneller ich fahre, desto schlimmer wird das, aber nur beim Bremsen. Das Fahrwerk ist auf unebenen Straßen absolut ruhig, also kein Klackern vom Querlenker oder Ähnliches. Mir ist jedoch aufgefallen, das der rechte Dämpfer relativ undicht und nass ist. Kan…

Also ich habe vor 8 Monaten auch einen 320d FL Touring gekauft aus 04/02. Ausgerissene Achsen bei den Modellen vor 2002 kamen können bei alen Motoren auftreten, wobei desto kräftiger, desto höher die Wahrscheinlichkeit. Mit Motorschäden sind meist Turboladerschäden besonders im Bj. 2002 gemeint (alte Generation Lader). Ich würde keine pauschale Laufleistung nennen bis zu wieviel Km man einen 320d kaufen kann. In der Regel sagt man desto weniger Km, desto besser. Das kann man aber pauschal co nic…

Sag ich doch, Einspritzpumpe. Autsch, dat is nit billig. Kauf keine neue Pumpe, die kann man überholen lassen, dann hast du wieder Garantie darauf und sie is wie neu. Wieviel hat der denn auf der Uhr?

Wieviel hat der Wagen denn gelaufen? Könnte evtl. auch die Einspritzpumpe sein, dass die keinen ausreichenden Druck mehr aufbaut. Evtl. auch Einspritzdüsen, aber dass die alle 4 gleichzeitig den Geist aufgeben, kann ich mir nicht vorstellen. Kann natürlich auch durchaus der Kraftstofffilter sein!

Also die 1200Km hab ich auf der Strecke Mönchengladbach-Köthen und zurück auch geschafft, lag aber auch mit daran, dass die A2 das größte Stück nur 120Km/h ist wo ich so mit 140-150 bequem durchgerollt bin. Aber das mit den 1200Km bis die Reservelampe angeht hab ich auch geschafft! Normal im Kurzstreckenbetrieb jetzt im Winter ging die Reservelampe nach ca. 850Km +- an, im Kurzstreckenbetrieb!

(Zitat von Doju) Hört sich an wie ein Obstlaster? Weia und das sagt jemand dessen Auto riecht wie ein kaputter Campingkocher? Ich hab auch mit meinem Diesel an der Tanke ein lächeln im Gesicht, wenn ich die ganzen Leute in einer Reihe an der Gastanke stehen seh die meinen das Sie was geschenkt bekommen würden. Da hätte ich zuviel Stolz zu. Naja, jedem das Seine. Muss jeder selbst wissen was er will. Für das bißchen fahren was du aber vor hast, wird sich weder Einbau, bzw. Anschaffung der Gasanla…

(Zitat von PowerTom) Aber fast 5000€ sind viel Geld und da kann man schonmal was "halbwegs" gutes erwarten. Ich würde lieber einen von nem Rentner kaufen der 50tkm mehr gelaufen hat. Ich gehe davon aus, dass dieses Auto jemand gefahren hat, der nicht immer so damit umgegangen ist wie es sein sollte, so sieht er jedenfalls aus. Positiv sind die Felgen, die sind zwar vom E36 sind aber wenn die gut erhalten sind und 7,5 und 8,5x17 sind noch gutes Geld wert. Wie sieht es denn mit einer anderen Motor…

Also meins wäre er auch nicht, sieht aus wie ne Bastelbude mit E36 Felgen. Aber Geschmäcker sind ja verschieden. Auch wenn ich jetzt wieder hier in Ungnade fallen werde, wir hatten 1998 mal eine 328i Limousine und wir waren mehr als enttäuscht. Vom Motor her eine Krücke, vielleicht hatten wir aber auch nur Pech damit, wir kauften ihn aus 2.Hd. mit 14tkm. Was soll man zu deinem Objekt der Begierde sagen, lese dir mal hier im Forum die Kaufberatung mit den jeweiligen Schwachstellen durch und achte…

Hier ein paar Bilder.