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zündkerzen und zündspulen?? Edit: Soorry nicht gesehen das es sich um einen Diesel handelt!!

hast du auch keinen kfz-mechaniker im freundeskreis den du bei evtl. Testfahrten mitnehmen könntest. Bmw 325ist ja doch etwas anfällig(allgemein e46) Komplett blind würde ich dann auch zum bmw händler gehen

Auch wird der Bremsweg viel länger!!! Würde davon auch abraten

Bevor ich einen neuen Thread aufmache, krame ich den alten wieder hervor. Kann mir einer sagen ob ich bei einem FL Modell einen 328i VFL anbauen kann, ohne dabei die Heckschürze aussparen zu müssen. Mein Auspuff ist nämlich undicht und ich finde den Auspuff mit einem Rohr extrem hässlich und wenn ich eh schon einen brauche. Hab aber iwo gelesn das man dabei die Heckschürze anpassen muss. Weiß leider nicht mehr wo. Info: Kein M-Paket verbaut!!Serienschürzen!!

denke auch wenn du es ausbaust und zum sattler schickst, kann das normalerweise nicht die Welt kosten. Und dann sieht es vernünftig aus und nicht halbfertig!

aja! Danke!!!

Bist du dir da sicher mit deiner Aussage alle Benzinmotoren superplus bei mir steht im tankdenkel wenn ich mich recht entsinne nur normal/super drinen und wenn er für super plus ausgelegt ist dann würde es zuumindest mal im tankdeckel drin stehen und nicht die billigeren und "minderwertigeren" Benzinkraftstoffe klar hab nur einen 316i aber ist ja im prinzip das gleiche aggregat wie dein 318i

inwiewern komisch??

ok werd ich am we in angriff nehmen Fahr unter der woche e so gut wie nicht da kann also nichts passieren^^ danke für den hinweis jaa zkd wäre schon komisch weder öl noch wasserverbrauch und noch keine 120.000 km wobei zweiteres kein ausschlusskriterium ist!

War bei meiner Werkstatt zur info: wie ich natürlich dort war war der weiße schleim nicht mehr auffindbar jetzt hat er gemeint solle ich weiter fahren hab ihn jetzt über die autobahn getreten damit das öl schön warm wird jetzt hängt wieder etwas weiser schleim dran, schätze durch die vibrationen. Weiß jetzt auch nicht ob ich nooochmal hin fahren soll oder es einfach im auge behalten und wenns schlimmer wird erst hinfahren was meint ihr?? zur info meine Werkstatt war ne freie keine BMW-Werkstatt

- Querlenker bzw. Hydrolager Vorderachse (23x) - Fensterhebermechanik (13x) - Ölstandsensor Motoröl (11x) - Koppelstangen Vorderachse (10x) - Gebläseendstufe (10x) - Thermostat (8x) - Luftmassenmesser (LMM) (8x) - Xenon Brenner (8x) - Nockenwellensensor (7x) - Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) (6x) - Federn Hinterachse (7x) - Scheinwerferdüsen (5x) - Ventildeckeldichtung (5x) - Radlager (5x) - Zentralverriegelungsrelais des Grundmoduls (5x) - Höhenstandsensoren Xenon (4x) - Schwebehimmel Schiebedach…

das erklärt aber keinen weisen schleim oder??

Hab 5w40 drin und warmfahren mach ich immer!! das mit den kurzstrecken stimmt schon fahre schon viel kurz aber halt auch 2xwöchentlich 80 km werde mal morgen bei meiner werkstatt vorbei fahren und fragen was ich tun soll. Danke für die Antworten defekte zkd kan ich eeeeigentlich fast ausschliesen da er weder weiß oder blau raucht(auch wenn das eher am schluss eines solchen defekts auftritt) noch öl braucht noch wasser! aber gut der test kann ja auch nicht schaden!!!!!

Ja das weis ich schon dachte wenn sich der weise schleim bildet ist die gefahr groß das das Kge kaputt geht wusste nicht das es anders rum läuft! Danke für die Auskunft!!

Also wechsel!! ok danke werd dann mal meine Werkstatt kontaktieren^^

ja das schon muss man die wechseln oder kan man das aufhalten? Hilft ein Ölwechsel? würde ja der grobe dreck zumindest rausgeschwemt

Hallo hab heute mal rutinemäßig nach meinem Ölstand geschaut und da ist mir weißer Siff aufgefallen der am Ölmessstab hing wie in unzähligen Threads bereits behandelt. Jetzt meine Fragen wie kann das überhaupt sein, fahre 2xWöchentlich 80km am Stück wie bekomme ich ihn wieder los, hilft treten auf der Autobahn, bei denen Witterungsbedingungen momentan e schwierig! ich habe in 4 tkm 15tkm und somit einen Ölwechsel. Den sollte ich eher vorziehen oder? Was mir auch auffält ist das er die 11tkm keii…

Traum wagen sehr schön geworden Mir gefallen auch die großen Felgen. Mit 300 PS darf es schon etwas prolliger sein denke ich^^

Hallo, Da der Winter wohl oder übel vor der Haustür steht und mein BMW schon länger keine "Unterbodenpflege" erhalten hat und schön langsam unten am Differential rost ansetzt bin ich zur Überzeugung gekommen ein bisschen Unterbodenschutz drauf zu ballern. Die Frage ist nur waaasss für ein Mittel verwenden, Internet ist ja voll damit! Ich kenn mich damit so gut wie gar nicht aus Weiß auch nicht auf was ich achten muss. Kann ich das auch überhaupt? denk mal man kann nicht viel falsch machen aber t…

Geht wieder dank Kontaktspray. Danke für den Tipp War nicht so hell wie das andere Licht so habe ich das gemeint! danke nochmal