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Mir würde bei dem gezeigten Auto und in Deiner Liste XENON abgehen. Bei einem 330i erst recht Pflicht. Und Klima+SD begrenzt das Angebot ziemlich. Wobei ich beides zusammen auch sehr angenehm finde.

Der 6-Zyl. Benziner langt bei fast nur Kurzstrecken in der Stadt ordentlich zu. Einen Verbrauch unter 10l sehe ich als ausgeschlossen an. Unter 11-12l wird nichts gehen, denke ich. Je nach Fahrweise auch noch eher mehr. Ich spreche jetzt nur von Stadtfahrten, damit es keine Mißverständnisse gibt. Ein 4-Zyl. wäre hier sicherlich etwas besser, wenn auch von diesem keine Sparwunder zu erwarten sind.

FL schön und gut, aber in der Regel ist der 150PS 320d anfälliger. Besonders Turbo, dann noch so Themen wie Injektoren... 320d haben natürlich alle einen Kat! Und selbst der 136PS 320d hat ab Ende 1999 auch schon die Euro3-Norm. Es kann schon vorkommen, dass einiges zusammen kommt, aber man kann das Meiste auch vorab schon checken. Querlenker gehen nicht von heute auf morgen kaputt, genau so die Bremsscheiben nicht. Und bei ATU wird gerne vieles getauscht, wenn der Kunde schon da ist. Die billig…

Er kommt ja aus Österreich und da sind die Autos meist etwas teurer als in D. Der 136PS 320d ist keine schlechte wahl, der Motor ist recht robust und sparsam, gelegentlich kann bei hohen KM-Ständen die Einspritzpumpe Probleme machen, muss aber nicht. Luftmassenmesser ist auch öfter mal ein Thema, aber keine große Sache. Also vom Motor her sehe ich auch bei 200tkm kein großes Problem. Fahrwerksteile sind teilweise anfällig, können aber ja schon durchrepariert sein, je nach Vorbesitzer. Das mit de…

Noch zu haben, brauche Platz im Keller... daher Preis reduziert.

Ich würde ihn auch nicht kaufen. Ich bin nun wirklich nicht ängstlich und hatte schon gute Ex-Firmenautos u.ä., aber ein Ex-Streifenwagen ist eine andere Kategorie. Da geht es nicht darum, dass man evtl. nicht so schonend gefahren ist. Die werden ohne Rücksicht rangenommen, wenn es die Sitiation erfordert, verständlicherweise bei dem Job. Außerdem steht der meist nicht so viel günstigere Preis in keinem Verhältnis zur Vorgeschichte des Autos. Ich habe schon mal ein A4 Avant Ex-Einsatzfahrzeug zu…

Biete einen Satz orig. BMW Alufelgen Styling 73, Größe 7x17 ET47, passend für E46 und evtl. andere BMW-Modelle. Die Felgen sind in einem Top-Zustand, nur eine hatte mal etwas Randsteinkontakt (nur ganz außen am Rand). Es sind auch noch Winterreifen dabei, allerdings sind nur 2 brauchbar: Dunlop SP Winter Sport 3D, 205/50 17 93H, DOT Ende 2007, ca. 5-6mm. Preis 350€. Bilder und weitere Infos siehe hier: http://ersatzteile.autoscout24…part=164751096&referrer=2

Haben auch einen 330d (204PS Euro4) mit 260tkm, die in nicht ein mal 6 Jahren abgespult wurden. Läuft immer noch einwandfrei und sparsam (ruhig gefahrene Langstrecke 6l). 1.Hand, alle KD´s, Alleinfahrer/gute Behandlung. Das ist wichtig und selten im Nachhinein nachzuvollziehen. Der ist sicher noch für viele KM gut. Ich hätte bei entsprechend gutem Preis nicht unbedingt große Bedenken. Ist womöglich auch besser als einer z.B. mit 150tkm und schlechter Vorbehandlung/Tuning usw.

Edit by Pati_E46: Bitte den Marktplatz benutzen. Diese Rubrik ist ausschließlich für EBAY-Auktionen gedacht!

Rost an der genannten Stelle der Motorhaube ist eine typische Krankheit. Hatte mein damaliger E46 auch schon und ist bei BMW bekannt. Würde mich deswegen aber nicht weiter stressen. Chippen, naja, wenn Du es unbedingt brauchst. Ich würde es lieber lassen und mich auf ein langes Motorleben freuen Ist aber Deine Entscheidung.

Der 320d sieht richtig gut aus. Ist sogar einer mit kpl. M-Paket, nur die dazugehörigen Felgen fehlen. Die montierten sind übrigens auch vom E36! Die Winterräder vom E36 sollten passen. Übrigens, das Tuning-Endrohr sieht ein wenig merkwürdig aus an einem 320d Der 330d hat eine relativ gute Ausstattung mit Xenon, Navi usw. Und der Preis ist nicht schlecht. Aber ganz ehrlich, auch wenn er noch so gut geht, ich würde bei einem knappen Budget einen 320d bevorzugen. Der 6-Zylinder ist zwar standfest,…

Auch wenn der 330d ziemlich sparsam ist, verursacht er doch deutliche Mehrkosten. Tanken ist nicht alles: Steuer deutlich höher, Versicherung deutlich teurer, Verbrauch in der Stadt und bei schneller BAB-Fahrt merklich höher, Service teurer, teure Winterreifen nur ab 16" bzw. 17" (je nach dem ob Vor-FL oder FL), usw. Wir haben momentan einen 330d mit 260tkm in der Familie, der schnurrt immer noch perfekt. Aber ich hatte früher 2x den 136PS 320d mit bis zum 200tkm und auch dieser hatte wohl noch …

Ich habe genau solche CCFL Standlichtringe übrig, ...fahre keinen E46 mehr. Wenn jemand Interesse hat, bitte einfach PN schicken. Es gibt keine Fehlermeldungen, da entsprechende kleine Steuergeräte dabei sind. Waren vorher in einem E46 FL mit Xenon verbaut und sahen wirklich top aus. Schön hell und haben ausgesehen wie original, nicht nach Gebastel oder zu viel Tuning. Dass sie offiziell natürlich nicht zugelassen sind, ist wohl schon so. Aber es hat nie einen interessiert, wohl aus o.g. "wie or…