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Hallo zusammen, bei mir meldet sich seit einiger Zeit wieder die Airbagleuchte, folgender Fehler in INPA: ZK2 (Beifahrer) Gurtstraffer Masse-schluss Ich habe schon ausgiebig gesucht und viele Punkte abgearbeitet. Ein Zusammenspiel mit der Sitzmatte kann ich ausschließen, die ist auscodiert ("Sportsitze") und der Stecker abgezogen - das lief danach auch einige Monate ohne Probleme, bis eben die neue Meldung aufgetaucht ist. Der Kreislauf vom gelben Stecker unter dem Sitz bis zum eigentlichen Gurt…

Sooo, habe das ganze jetzt mal durchgeprüft und einen Kabelbruch vor dem Stecker (Kabelbaum auf Kühler) gefunden. Ich würde natürlich trotzdem noch den restlichen Kabelbaum überprüfen - aber in Pin 19 steckt bei mir nichts Auf der tollen Java-Seite finde ich zwei (meiner Meinung nach identische) Schaltpläne, die für mein Modell zutreffen: [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/schaltplan13ysn9.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/schaltplan2dos8m.jpg] Wenn die Nummern die Pins sin…

Dankeschön! Werde ich am Wochenende direkt probieren. Flieger: Die Website habe ich heute auch schon entdeckt, habe aber gerade keinen Rechner den ich mit dem Java RE zumüllen möchte Vielleicht installier' ich es mal in der VM... (mal ehrlich, wer das Ding noch benutzt viel Spaß mit allen Trojanern dieser Welt)

Servus zusammen! ich habe immer noch ein kleines Problem mit meinem E-Lüfter am 320td (150 PS). Fehlercode 41F2 bleibt bestehen, trotz zwei Austauschlüftern - er macht einfach keinen Mucks. Wie hier beschrieben habe ich am Stecker des Lüfters nachgemessen - das passt soweit +12V und GND sind da. An der Steuerleitung habe ich 2,5V gemessen, allerdings habe ich auch kein Oszilloskop zur Hand um zu schauen ob da das richtige PWM-Signal kommt. Ich würde jetzt ganz gerne mal den Kabelbaum ausschließe…

Hallo zusammen, ich hole mal etwas aus: mir ist im Sommer aufgefallen, dass meine Klima nicht mehr so richtig kühlt (hauptsächlich in der Stadt). Und tadaa, der E-Lüfter steht im Fehlerspeicher. Nach etwas suchen bin ich auf diesen Thread gestoßen. Also habe ich das Ding mal ausgebaut, sieht bei mir aber anders aus: [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/vorsteuergeraet3bkzl.png] Unter der Kappe waren die Kontakte völlig korrodiert, bestanden nur noch aus Grünspan. Ich möchte echt mal wissen, …

Okay danke, Driver_020 bei mir geht aber generell überhaupt nichts mehr, auf keiner Stufe kommt etwas. niemand genau das hatte ich dann vor, kann ich das an den Kontakten des Igels machen? Oder muss ich den irgendwo anders mit 12V ansteuern?

Also laut Teilesuche gibt es den Igel wohl auch in meiner Ausführung mit manueller Regelung. Daher werde ich das wohl mal aufschrauben und schauen, ob da irgendwo 12V rauskommen

Hallo zusammen, bei meinem 320d (compact) BJ 11/2001 ist gestern Abend komplett das Gebläse verendet. Geht überhaupt nicht mehr an, nada. Ist im Winter echt doof wenn dann plötzlich die Scheiben undurchsichtig werden. Sicherungen habe ich durchgemessen, aber alle OK. Ich habe nur die manuelle Gebläse/Klimaregelung, keine Klimaautomatik. Der Lüfter hat vorher beim Kaltstart schon gequietscht, daher vermute ich den Gebläsemotor - will aber anderes nicht ausschließen. Habe auch schon von der Endstu…

(Zitat von bmw320dfreak) achso, und das hat keine Kamera. Apple user...

(Zitat von stud_rer_nat) Sind die "original"-Bremsen-Teile von BMW beim e46 nicht sowieso alle von ATE?

hat BMW da einfach nur den Kabelbaum "vergessen"? Ist doch im Steuergerät schon alles drin, in den Optionen - warum muss man da überhaupt noch eine Schaltung dazu bauen ?

hmm das wäre ja schon eher die 'russische' Methode Das dürfte aber auch gar nicht funktionieren - die Leitung zur Rail ist doch aus Metall. Ergo müsste ich die vorher dicht machen und abbauen, aber dann läuft der Zylinder ja nicht mehr? http://de.bmwfans.info/parts/c…ccumulator_injector_line/ Ich meine #16.

Ein klein wenig Öl vom Ölabscheider in den Ansaugtrakt ist normal, das tröpfelt auch bei mir am Schlauch runter. Wenn der Turbo allerdings Spiel in der Welle hat ist er fällig. Ich würde auch definitiv vorher wechseln. Mir hat es meinen Turbo bei Vollgasfahrt auf der AB zerlegt - schon mal 6 Spuren eingenebelt gesehen? War echt kein schönes Erlebnis. Motor ist nicht mehr ausgegangen und hat sein eigenes Öl verbrannt. Zum Glück bin ich im ADAC, da war das Abschleppen wenigstens kostenlos. Ausbau …

Top - genau so was hab' ich schon gesucht... Du wohnst ja fast bei mir um die Ecke. Hast du zufällig Auszieher für die Injektoren? Hab auch gehört dass die Dinger ganz schön fest sitzen können (Motorhaube demontieren nötig, etc) - wie war das bei dir?

Zur Not kannst du, falls es nicht funktioniert, dir einfach ein günstiges Kassettenradio auf Ebay schießen und das dann verwenden.. MD wirst du ja eh nicht mehr verwenden wenn du USB/AUX hast

Hi, ich hab ein normales Business Kassette und in etwa den gleichen Adapter (sieht genau so aus das Teil). Bei mir hat es wunderbar funktioniert. MP3s vom USB-Stick funktionieren und lassen sich auch über das Lenkrad steuern (Track Skip). AUX funktioniert auch einwandfrei. Wenn du einen CD-Wechsler Ausgang am Radio hast wird der Adapter funktionieren. Allerdings war es bei mir nicht 100% plug&play - ich musste das Teil auch noch in den Kabelbaum vom Radio löten. Vielleicht gibt es aber mittlerwe…