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Beratung für 318/320
BeitragLink 2 ist nicht schlecht. Genau bei dem Händler in Hamm hab ich damals mein 318i Coupe gekauft -
Beratung für 318/320
BeitragFinde ich zu teuer. Außerdem empfehle ich dir dringend zum 320er.. Schau mal nach erfahrungsberichten, da wirst du sehen das der 318er mit 143 ps viele Schwachpunkte hat. Meiner hatte zb Motorschaden bei "nur" 119.000 Km. Ich rate von 318 ab, nicht nur, weil ich schlechte Erfahrungen gemacht habe sondern auch wegen dem was man von seinem Umkreis hört und im Internet liest. -
Es ist bei mir genau das selbe passiert bei 119.000 km und selber Motor, nur ich hatte einen Coupe. Habe es 1 Tag später für 3500€ verkauft. Immer die selbe scheisse mit den drecks N42 Motoren.. Kann ich nur jedem vom abraten.. Ich würds versuchen zu verkaufen, inseriere es doch einfach mal bei mobile oder autoscout
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e39 ist ein schönes auto aber bei dem Kilometerstand hätte ich den nie im Leben gekauft, egal was alles gemacht wurde.. Für ein 17 Jahre altes Auto mit soviel km 5000€?!?!?! .. Das ist echt hart, vorallem wenn man noch bedenkt was alles noch an Kosten dazukommen wird.. Naja jeder muss es selber wissen, ich wünsch dir viel Spaß mit deinem "Alten"
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Genau nach diesen Symptomen hatte ich einen Motorschaden..
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Muss jeder für sich wissen aber ich würd mir nie wieder ein 4 Zylinder von BMW holen, ersteinmal ein viel zu hoher Vebrauch und der muss ab dem 1. KM an super gepflegt werden.. Und so ein Auto zu finden ist sehr sehr schwierig.. Rede jetzt vom N42 Motor.. Ich selber hatte mit 119.000 einen Motorschaden, obwohl ich den Wagen immer gepflegt habe Rede aus meiner und aus Erfahrung von anderen
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Ich persönlich bin mit dem e46 nicht so sehr zufrieden. Ich hatte einen 318i Coupe N42 und hatte nur Probleme. In den 1 1/2 jahren musste ich machen: Neue Türdichtungen (eine kostet um die 200€) Neuer Anlasser Nockenwellensensoren Ein- und Auslassseite Kurbelwellensensor Querlenker Neu Neues Schloss ... dazu kommen noch die Rostprobleme die ich hab beseitigen lassen.. Und jetzt der knaller, vor 3 Wochen hatte ich einen Motorschaden bei 119.000 bei einem Checkheftgepflegten Wagen & nun stolzer be…
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Liegt an Nockenwellensensoren und Kurbelwellensensor.. Du musst beide Nockenwellensensoren Ein- und Auslassseite wechseln und kauf dir Originalteile sonst hast du schnell wieder das selbe Problem. Kostenpunkt für die Teile bei BMW: 255€.. Spreche aus Erfahrung beim selben Motor..