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N´Abend Leute, also ich hab das mal mit einem 1er Scirocco gemacht. Rückbank raus und aus 22er wasserfestem Sperrholz eine Ablage gebastelt, die sozusagen als Verlängerung der Heckablage eingebaut war. Von deren Vorderkante gings dann schräg nach unten. Das ganze dann mit schwarzem Teppich beklebt und 4 St. 30 cm Bässe eingebaut (Membranfläche ist halt durch nichts zu ersetzen ). Dann ab zum TÜV, Sitzplätze streichen lassen. War auch gar kein Problem, musste den Wagen nur auf einer amtlich geeic…

Hi zusammen, ein Scirocco GT mit 70 PS, Bj. 1978. Geil, leicht schnell, sparsam...und dann is er mir unterm Ar...h weggerostet. Gruß, Sascha

Tach zusammen, wenn die Bremse links hängt zieht das Auto immer nach links, weil sie ja klemmt also bremst egal ob man nun Gas gibt oder bremst. Dein Problem kommt deshalb bei etwa 100 km/h weil die hängende Bremse sich erwärmt und dann noch mehr klemmt. Fahre mal ein Stück, möglichst ohne viel zu bremsen und dann fühl mal welche warm ist. Meistens ist an diesem Problem nicht der Kolben schuld sondern die Beläge sind in den Führungen festgerostet. Wenn die Beläge und Scheiben noch halbwegs i. O.…

Hi, ich würde erstens der Werkstatt auf die Füße treten, die die Ventildeckeldichtung und dann die Simmerringe gewechselt hat . Weil, weißer Rauch (eigtl. Dampf) kann wohl nur aus dem Kühlsystem stammen. Öl, welches auf den Auspuffkrümmer tropft, qualmt eher schwarz bis bläulich und stinkt. Als Fachwerkstatt hätte sofort die Vermutung auf Zylkodichtung fallen müssen. Außerdem war die Reparatur ja zwecklos und von daher nicht notwendig. 1500,- € halte ich für etwas teuer, schlieslich ist´s ja kei…

Hi, ich fahr ja eigtl. schon immer gern, aber seit ich mein QP hab... Ich liebe es mich reinzusetzen, das unbeschreibliche Gefühl von Gediegenheit, der dezente Ledergeruch, die Sitzposition wo einfach alles nur passt, so muß man sich wohl in einem englischen Club fühlen. Das Starten des 6ers mit seinem unbeschreiblichen tiefem Grummeln. Das satte Einrasten von Hebeln und Schaltern, der Sound beim Anfahren, der eine zwar dezente aber doch unglaubliche Kraft verheißt, beim Rausbeschleunigen läuft …

Hallo Du, willkommen im Forum... Für Felgen-/ Reifengrößen gibts hier ne FAQ: http://www.e46-forum.de/e46-f-…blemen/board79-e46-f-a-q/ Zur Reifenfrage, was willst Du ausgeben? Michelin sind best. mit die besten aber der Preis?? Ich fahre auf meinem QP Hankook Evo und bin voll zufrieden auch bei Regen. Schau einfach mal in die aktuellen Tests vom ADAC etc. Gruß, Sascha

Hi Leute, mich nervt: Warum können die Säcke vor einer roten Ampel nicht gleich an ihren Vordermann ranfahren??? Warum hält etwa jeder 3. mit einem Abstand von mind. 5 Metern zum Vordermann an und juckelt dann innerhalb der Rotphase 2-3 Mal um 1-2 Meter vor??? Haben die Angst der andere würde beissen??? Find ich besonders nervig wenn ich mitm Mopped unterwegs bin. Gruß, Sascha

ÄÄÄÄHHHHH, was ich nicht so ganz verstehe, ist "Zwischengas beim hochschalten?????" Beim hochschalten soll der Motor von seiner hohen Drehzahl möglichst schnell wieder runterkommen um einen sauberen Anschluß in den nächsthöheren Gang zu haben, oder? Wenn ich dem armen Motor also dabei auch noch mit Zwischengas ins Kreuz trete, muß die noch ärmere Kupplung den ganzen Ausgleich machen. Daher wird also die "Gedenksekunde" kommen. Rennfahrer unter uns mögen mich bitte korrigieren, falls ich daneben …

HI, ich würd mal auf LSZ tippen. Bei meinem wars so, das der vordere rechte Blinker nicht mitgeblinkt hat. Daraufhin Birne gewechselt und ging immer noch nicht. Auch wurde in der Checkcontrol keine defekte Birne gemeldet. Daraufhin wurde das LSZ getauscht und alles ging wieder. Dabei wurde auch gleich der Fehler, das die Xenons sporadisch mal für ne Sekunde ausgingen auch gleich mitbehoben. Gruß, Sascha

Hi, wie Nutzername schon sagte bräuchte man mehr Infos. Im ersten Moment musste ich an ein defektes Motorlager denken, aber beim zweiten Mal würd ich sagen durch die kurze sehr geringe Drehzahl kommt irgendetwas in Resonanz und klappert, viell. eine Abdeckung/ Verkleidung etc. Mir würde das Geräusch keine Sorgen machen sondern eher, warum die Drehzahl so in den Keller geht. Aus dem Bauch würd ich mal auf einen defekten Temperatursensor tippen, weil dein Steuergerät nicht merkt, das die Motortemp…

Hi Frauamsteuer, ich würde den Verbrauch mal direkt an der Tanke ausrechnen, also volltanken, Tacho nullen, fahren, volltanken, ausrechnen und dann mal mit dem BC vergleichen. Vielleicht muß am BC der Korrekturfaktor der Verbrauchsanzeige wegen dem neuen Motor etwas korrigiert werden. Wenn die Leistung da ist und der Motor sonst sauber läuft, d. h. kalt und warm gut anspringt, ohne Leistungsloch sauber beschleunigt etc. würde ich mir keine allzu großen Sorgen machen. Natürlich sollte auch der Öl…

Zitat: und mir so ein Gheott-Yussuf in den Tank pisst Ist zwar political incorrect aber gut BtT: Bei mir war vor 3 Wochen der Verriegelungsstift eingefroren, war wohl etwas Feuchtigkeit in den kleinen Gummibalg eingedrungen. Nach einigem probieren ging der Deckel dann auf. Ich habe dann den Gummi etwas abgehebelt und reichlich Sprühfett reingeblasen, seit dem ist Ruhe. Öffnen mit dem grünen Band war nicht möglich, ich nehm mal an das dient in erster Linie zum öffnen wenn die Verrigelung elektris…

Servus... besorg Dir ein Multimeter (geht auch ein billiges Baumarkt Teil), und verlängere die Meßstrippen, das eine machst Du dann an den Pluspol der Batterie im Kofferraum, das andere an den Pluspunkt vorne im Motorraum (noch besser wäre an den Plus Anschluß am Anlasser, Vorsicht, keinen Kurzschluß verursachen). Jetzt einen Kumpel (Frau, Freundin, etc.) bitten den Motor zu starten. Wenn jetzt eine Spannung angezeigt wird hast du einen Spannungsabfall, sprich Kontaktschwierigkeiten am Kabel von…

Hi, fahr mal auf eine Hebebühne und prüfe die Hardyscheibe und das Zwischenlager der Kardanwelle, durchaus möglich das da was ausgeleiert ist. Gruß, Sascha

Hi Jungs, ich schreib jetzt auch mal was... Das DSC ist das ABS, der Unterschied ist, das beim DSC jedes Rad individuell abgebremst werden kann. Wenn das Fz. z. B. mit dem Heck nach links ausbricht, sich also nach rechts drehen will, wird die vordere linke Bremse aktiv um so ein Gegendrehmoment zu erzeugen die das Fz. wieder in die Spur zurückbringt. Das DSC kann auch wie ein Sperrdifferential wirken indem das durchdrehende Antriebsrad etwas abgebremst wird, um so mehr Antriebskraft über das Dif…

Hi, ein zu hoher Luftdruck ist, in Maßen, nicht schädlich, es ist genau so wie Blutgruppe geschrieben hat. Unser Mini (der Echte) mit 175/ 50 R 13 braucht 3,0 bar v+h. Mit weniger wird er schwammig und die Reifen laufen auf den Außenkanten ab. BtW.: Unter Vollast zählt auch schnell gefahrene BAB, auch wenn nur einer o. Gepäck drin ist. Mein QP fährt seit dem Wechsel von Bridgestone auf Hankook Evo V12 wie auf Schienen, vorher wie vom TE beschrieben. Gruß, Sascha

@ prickelpit: Genau DAS isser, und weil der nur im Gehäuse rumliegt ist der schneller weg wie Freibier... Gruß, Sascha

Jep, wär halt gut zu wissen ob da vielleicht ein Defekt vorliegt. Da ich noch in den ersten 6 Monaten nach dem Kauf bin würde ich nämlich mal wieder beim Händler reinschauen, bis jetzt ham se mir ein LSZ und einen Heizigel zu 100% Kulanz getauscht . Danach müsste ich 60% selbst übernehmen. Gruß, Sascha

Hi, also 100°C Wassertemperatur sind eigtl. noch normal, viele Thermostate öffnen erst bei 91°C. Prüf doch mal ob die Schläuche zum Kühler warm werden wenn er warmgefahren ist, wenn nicht, Thermostat wechseln. Glaube übrigens nicht, das Falschluft eine so große Auswirkung auf die Leistung hat, würde ja sonst jeder im Sommer über mangelnde Leistung klagen. Ist viell. der NWS defekt? Oder der Temp.sensor so das er glaubt, noch in der Kaltlaufphase zu sein? Vielleicht nimmt irg. etwas den ZZP zurüc…

Richtig! Dreh da auch ständig dran rum- hab ich bei meinem VW net gebraucht . Heißt das jetzt, der Wischer wischt im Automatik- Modus nur in der ersten Stufe?? Gruß, Sascha