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Ich bin jetzt nicht der Spezialist für Dieselmotoren aber laut EBA ist es beim M57N der Pin 37 und nicht Pin 27, wenn das gemeint ist.
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Wie Freaky schon geschrieben hat, würde ich auch erstmal versuchen den Stecker und die Buchse wieder instand zu setzen. Der Pin 17 ist der Anschluss für die Kennzeichenbeleuchtung und der sieht recht übel aus.
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(Zitat von Tourer) Hallo Peter Welches Öl von Rowe hast Du genommen?
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(Zitat von bastelbert) Wurde hier in mehreren Varianten darauf hingewiesen, es scheint jedoch für den TE nur ein Lowmiler in Frage zu kommen. In dem aktuellen Fall ist mir Sicherheit noch alles Technische die Erstausrüstung und fast 20 Jahre alt. Es erübrigt sich wohl zu erwähnen was da auf einen zukommt.
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(Zitat von Freaky) Die Nr. ist gleich geblieben, ist aber mit Sicherheit made in Italy. Ich habe jedenfalls keinen mehr gefunden made in Gemany. Für mein Coupe hatte ich noch einen bekommen, made in Germany, funktioniert seit Jahren einwandfrei. In die Limo habe ich vor zwei Jahren einen von Wahler verbaut. Verichtet ebenfalls zuverlässig den Dienst.
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Unsere Limo ist auch ein M52B20 und ich finde das originale Diff passt sehr gut zu der Motorisierung. Ich denke eine längere Übersetzung würde mich eher nerven, da dem Kleinen dafür ein paar Nm fehlen. Der Wagen wird hauptsächlich von meiner Frau bewegt und sie hat auch eine recht kurze Strecke bis zur Autobahn. Dort wird er dann bis er richtig warm ist zwischen 3000U/min und 3500U/min bewegt. Das hat er bisher bis 260Tkm überstanden.
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Deine Höhenstandsensoren funktionieren? Falls nicht fahren die Scheinwerfer auf die unterste Stufe. Nach dem Kauf von meinem Cabrio konnte ich mit dem Xenon auch kaum etwas sehen. Hatte dann auch die Brenner getauscht, ohne Erfolg. Es war dann bei mir die Grundeinstellung der Scheinwerfer, war zu tief eingestellt.
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Wenn ich Deinen Eingangsbeitrag richtig verstanden habe, hast Du original kein MFL und versucht das einstufige Lenkrad mit einem Kabelsatz auf MFL umzubauen, also hast Du ja dann an der Verkabelung am LSZ gearbeitet. Dort vielleicht etwas falsch verbunden und/oder, wie bereits erwähnt, dadurch eine Sicherung gekillt?