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Wie viel Leistung wollt ihr aus dem Teil rauskitzeln, und was wird Teiletechnisch alles dafür geändert? Hast du eigentlich deine Mokka-Schüssel noch?

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(Zitat von evo-formy) Dacht ich auch gleich als ich das gelesen hab. Nimm lieber die passenden Rainbow oder Audio System für 200-300 € für die Türen. Die sind klanglich top und passgenau für den E46 zu haben. AS für etwas mehr Druck, Rainbow für etwas mehr Klang. Aber beide empfehlenswert. Für den Bassdruck dann Endstufe und Sub in den Kofferraum. P.S.: Ich sehe erst gerade, dass du kein Geld ausgeben möchtest. Dann schau mal ob deine Magnat flach genug sind. Und hast du das Originalradio drin? …

Schick Wobei ich auch eher nach Scheinwerfern mit weißen Blinkern gesucht hätte. Den Motor hätte ich auch sooo gern Mein nächster Wagen wird auf jeden Fall ein V8. E63 ist seit Jahren mein Ziel, alternativ nochmal ein E60 - und dann natürlich wieder auf Gas! Unser E39-Club hier im E46-Forum wird ja immer größer Ich hab mich aber auch in unseren verknallt, auch wenn er leider motorseitig keine Rakete ist und noch ein paar Reparaturen gebraucht hat (VDD, Ölwannendichtung, Kühlerzarge...). Dafür wa…

Klar sind Räder Geschmackssache Ich finde sie super. Sehen aus wie die kleine Version der Styling 95 auf meinem E60. Haben leider aber lange nicht so guten Lack wie originale BMW-Räder. Die Nieren gab es serienmäßig meines Wissens nur bei den 8-Endern, anders als beim E46.

So, seit etwa einem Monat sind endlich nagelneue Ganzjahresreifen (ContiProContact mit ContiSeal-Technik aus den USA) auf den neuen gebrauchten Dezent-Rädern drauf. Sieht gleich viel besser aus. Oder was meint ihr? Die V8-Nieren und die schwarzen Nummernschildhalter waren auf den ersten Bildern ebenfalls noch nicht drauf. [Blockierte Grafik: https://lh5.googleusercontent.com/-voQHgNViwps/VXRSLl_S3PI/AAAAAAAABhY/iyfLRqeGAFE/w958-h641-no/IMGP8338.jpg] [Blockierte Grafik: https://lh5.googleusercont…

Leider gibts von Goodyear nichts in meiner benötigten Größe. Sieht aus als müsste ich mich zwischen Kleber, Vredestein und Hankook entscheiden... Oder ich warte auf den neuen Continental Allwetterreifen, den es ab Mai geben soll.

Gibt ja in meinem Format nur 3-4 Fabrikate...Quadrac, Eagle, Quadraxer, Optimo 4S. Danke für deinen Bericht Soorax. Werde noch viel lesen bis ich die Teile im April/Mai bestelle. @Icefeld damit meinte ich: wenn man mit alten, harten, porösen Reifen erfolgreich eine Weile fahren konnte, dann sind neue GJR sicherlich nicht schlechter.

(Zitat von Icefeldt) Ich spare nicht nur einen Haufen Geld, sondern auch 2 x im Jahr Reifenwechsel und Rumgeschleppe, viel Platz im Keller, Putzaufwand und vor allem altern mir die Reifen nicht 6 Monate im Jahr im Keller weg. Insgesamt geht es um viel Geld und sehr viel Zeit. Ich muss auch Stingray und Leftlane beipflichten: ich bin auch schon für kurze Zeitabschnitte mit viel zu alten Reifen gefahren. Die jetzigen an unserem E39, ein Paar ca. 8 Jahre alt und genug Profil und ein Paar ca. 4 Jahr…

Genau das wollte ich nicht – eine Diskussion über Vor und Nachteile von GJR Es gibt nämlich so viele Befürworter, die schon ewig mit solchen fahren wie Gegner, die immer gleich die Hölle heraufbeschwören. Zudem denke ich, dass in den seltensten Fällen bei einem Unfall der Reifen und ein evtl. längerer Bremsweg schuld ist, sondern meist andere Faktoren schwerer wiegen. - Wenn es mich gegen den Baum bretzelt bei Schnee, Eis oder Nässe, dann war höchstwahrscheinlich mein Fahrverhalten den Witterung…

Da der Unterschied nur 4 mm beträgt bvermute ich, dass die selbstklebenden konvexe Aufkleber sind, die man auf die Plakette draufklebt. Das zum Stecken müsste dann das komplette Emblem sein. Ist nur eine Vermutung

Liebe Kollegen, da es hier viele 17"-Fahrer gibt mache ich mal einen Erfahrungsthread über GJR in dieser Größe auf. Unser Zweitwagen soll welche bekommen, da er nur ca. 4000-5000 km im Jahr zu 90% im Ort bewegt wird. In meiner für den E39 benötigten Größe 235/45 R17 gibt es u. a. diese Reifen - jeweils mit dem günstigsten Internetpreis: Kleber Quadraxer EL 97 V 102,54 € Vredestein Quatrac 3 XL 97 V 102,86 € Hankook OPTIMO 4S H730 XL MFS 97 V 97,79 € Goodyear Eagle LS-2 97 H 108,- € Goodyear Eagl…

Die Gebrauchtangebote waren immer "passend für E39, und die die ich jetzt gekauft habe waren zwar an einem E46, jedoch mit Distanzringen. Daher vermute ich mal stark, dass es passen sollte. Auf der Dezent-Homepage findet man leider nichts mehr zu den Rädern - sind wohl oop Der E39 war ja glaube ich wirklich ein Einzelfall mit dem größeren Nabendurchmesser, oder wars evtl. beim E38 ebenso?

Noch keine Bilder, aber Neuigkeiten: Es sind doch keine BMW-Räder geworden. Ich hatte in letzter Zeit noch eine Alternative im Blick, die mir mindestens genauso gut gefallen hat - die Dezent "B" in 17". Komisch, dass man im Netz kaum Bilder der Räder am Auto findet, da ich die Optik super finde. Sehen aus wie die kleinen Geschwister der Styling 95 Das Netz ist voll von hässlichen Rädern...Oder habe ich einfach nur einen komischen Geschmack?! Nach langem Suchen habe ich im E90-Forum einen E91 mit…

Danke 330! Falls du nach einem Zweitwagen suchst - ich denke auch dass der E39 momentan das Meiste fürs Geld bietet und nicht mehr groß an Wert verlieren wird. Er ist zwar deutlich unsportlicher, viel mehr Sänfte als mein E60, aber trotzdem fahre ich saugerne mit ihm. Und im unteren Drehzahlbereich gefällt mir der kernig-trockene Sound sogar besser als bei meinem rauen M54 3 Liter Der klingt dafür obenrum deftiger. Jetzt kommen noch Chromnieren rein. Schwarz-Hochglanz gefällt mir auch, aber a) h…

Toto ich hatte zwar, als es auf Seite 1 darum ging, keine eindeutigen Infos gefunden, aber manch einer meint das Standardlenkrad sei erst nach dem großen Facelift erneuert worden. Gut dass du mehrere FLs mit meinem Lenker kennst, das beruhigt nochmal etwas mehr

So, sieht ganz danach aus als hätt ich zu einem guten Preis 4 schöne Styling 81 geschossen. Sie Sommerreifen halten noch locker bis Winteranfang, dann kommen GJ-Reifen drauf. Jetzt am Wochenende mach ich neue Flachbalkenwischer und Kennzeichenhalter in Schwarz-Hochglanz drauf. Im Moment sind da noch FC Bayern-Embleme und irgendwelche Texte drauf... Außerdem muss ich noch den Scheinwerfer Beifahrerseite ausbauen, um auch dort noch die letzte Blinkerbirne auf Chrom zu wechseln. Ich hab mir letztes…

Der in dem Angebot hat gar kein M-Paket, obwohl es daklariert ist. Das kommt bei BMW irgendwie sau oft vor... Ich hab vorhin selber mal kurz geschaut - wenn man bis 150 tkm sucht, findet man schon einige R6-Modelle unter 9000 €, aber dann auch mit wenig Schnick und Schnack. Die R4 würden mich nicht reizen. Ich finde es vernünftig, einen der letzten E46 Tourings zu nehmen und dann mit richtig Ausstattung, super Zustand etc. Auch hier würde ich aber einen R6 bevorzugen Also frag zumindest mal dein…

Da ich nach dem E46 auf E60 umgestiegen bin kenne ich mich mit den Kinderkrankheiten beim E90 nicht so wirklich aus. Ich glaube beim E90 gab es auch 2007 ein kleines (Qualität) und 2009 ein größeres Facelift, bin mir nicht mehr ganz sicher. Googel mal ein bisschen, aber soweit ich weiß hat sich der E90 von Anfang an keine allzu großen Schnitzer geleistet. Und du hast noch die schönen, extrem robusten R6 ohne DI und Turbos. ABER einer der letzten, top ausgestatteten und motorisierten E46 würde ic…

Motorhaube foliert = Lack untendrunter KÖNNTE besch...eiden aussehen. Klingt mir insgesamt zu runtergerockt, wenn ich ehrlich bin.