M54 Schrott oder was...???

    Hallo,


    ich bin am überlegen mir einen E46 330ci zu kaufen aber, ich habe von dem M54 B30 231PS nichts gutes gehört. Hoher Ölverbrauch, anfällig, Kolbenfresser ,Pleuellagerschaden usw...Soll angeblich kaum hohe Laufleistungen erreichen ca. 100tkm dann Sense. Und jeder E36 328i soll genau so schnell sein weil der Motor des 328i noch auf super bleifrei ausgelegt ist. Was sagt ihr dazu???

    Wo hast du das denn gehört/gelesen?


    In meinen Augen ist der Motor das genaue Gegenteil davon :D


    Mehr brauch man da eigentlich nicht zu sagen.

    Der M54 gilt eigentlich als einer der robustesten Motoren(neben dem M57/M57TU alias 330d).


    Der Ölverbrauch ist bei einigen Fahrzeugen schon enorm(bis zu 1l auf 1500km!!!), einige Motoren verbrauchen dagegen aber auch auf 10.000km nicht einen Tropfen).


    Der Motor ist auf Super+ ausgelegt.


    MfG
    Dexter

    Zitat

    Und jeder E36 328i soll genau so schnell sein weil der Motor des 328i noch auf super bleifrei ausgelegt ist. Was sagt ihr dazu???

    lol den jenigen der das gesagt hat den würde ich gern mal treffen einfach so zum auslachen... :lol: :lol: :lol: :lol:
    ich verweise einfach mal auf die technischen daten..
    E36 328i 0-100 in 7,2 sekunden
    e46 328i 0-100 in 7.0 sekunden
    e46 330i 0-100 in 6,5 sekunden

    genau. und ich will mal denjenigen durchschnitssautofahrer sehen der sein auto innerhalb der werksangabe auf 100 km/h bringt und einen unterschied von 0,7sek. spürt. :spinn:


    diese aussagen kann man größtenteils in einem bestimmen board lesen wenn user dort ihre ampelrenn-erfahrung kundtun.....ihr wisst sicher bescheid...

    Hahaha wo hast du denn den Schwachsinn gehört? Hier mal ein Auszug:


    Der BMW M54 ist ein Reihensechszylindermotor, der sein Debüt im Jahre 2000 hatte.
    Er ist die Weiterentwicklung des M52 und wurde 2004 durch den N52 abgelöst.
    Der M54 Motor besitzt für Ein- und Auslass Nockenwellenverstellung (Doppel-Vanos).


    Der M54 wurde in den Z4 2.2, 2.5 und im 3.0 jeweils von 2002 bis 2005 verbaut.
    Ab 2006 wurde der im Z4 verbaute M54 vom N52-Motor abgelöst. Darüber hinaus kam
    er im 3er der Baureihe E46 als 320i, 325i und 330i, sowie im 5er der Baureihe E39 als
    520i, 525i und 530i zum Einsatz. Im Z3 kam der Motor von 2000 bis 2002 als 2.2i und
    3.0i zum Einsatz.


    M54B22


    * BMW 320i E46 2000–2007
    * BMW 520i E39 2000–2003
    * BMW 520i E60/61 2003–2005
    * BMW Z3 2.2i E36/7 2000–2002
    * BMW Z4 2.2i E85 2003–2005


    M54B25


    * BMW 325i E46 2000–2007
    * BMW 525i E39 2000–2003
    * BMW 525i E60/61 2003–2005
    * BMW X3 2.5i E83 2004–2006
    * BMW Z4 2.5i E85 2002–2005


    M54B30


    * BMW 330i E46 2000–2007
    * BMW 530i E39 2000–2003
    * BMW 530i E60/61 2003–2005
    * BMW 730i/Li E65/66 2003–2005
    * BMW X3 3.0i E83 2004–2006
    * BMW X5 3.0i E53 2000–2006
    * BMW Z3 3.0i E36/7/8 2000–2002
    * BMW Z4 3.0i E85 2002–2005


    Ich fahre den Motor in meinem 325i und muß sagen - der laufruhigste, stärkste Motor
    den ich je gefahren bin. Habe zwar erst ~58tsd Km runter, aber ich kann von Oelservice
    zu Oelservice fahren, ohne Öl nachkippen zu müssen. Verbrauch = Null!


    Mein Vater fuhr auch schon zwei BMW's mit dem o.g. Motor und da war auch alles bestens.
    Einer davon (ein E39) fährt hier noch mit über 250tsd Km durch die Gegend (hat jmd. aus dem Ort gekauft).


    :bmw2:

    0,7 s.... also ich weiss ja net wie dein fahrprofil ist oder wie dein empfinden ist aber 0,7 s merkt man auf jedenfall
    und wenn wir danach gehen können wir uns ja alle 316`er kaufen die paar sekunden sind doch egal? aber komischerweise kaufen sich trotzdem viele leute den 330i ... obwohl es der 320i auch tuen würde... also scheint man wohl doch was zu merken oder?

    Zitat von mig77

    nichts gegen einen 316i, auch ein kleiner kann Spaß machen :meinung:


    Ja aber nur "kleinen" Spaß :D


    __
    Kauf dir ruhig einen BMW mit M54 Motor - wenn der Wagen immer gepflegt u. gewartet wurde versteht sich ;)