Das wird nur aufgeschoben. Da muss man mit keiner Hand ran.
Das geht so.
Anleitung: Turbolader-Welle Auf Spiel Kontrollieren
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ich würde mich mal einklinken, und auch um diese Anleitung bitten.
Hruß jiin
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welche Anleitung?
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ich würde mich mal einklinken, und auch um diese Anleitung bitten
welche Anleitung?
Vielen Dank für die sensationelle Anleitung zum testen des Wellenspieles
Er meint bestimmt die
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Wenn schon daran geschraubt wird, würde ich direkt die Dichtung erneuern.
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Welche Dichtung meinste?
Die Formdichtung die unten über das Luftrohr zum Turbo gestülpt wird? -
Ja, die Dichtung würd ich auch neu machen
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Ja genau.
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War bei mir nach ein paar mal rissig, Falschluft, weniger Durchzug und etwas Qualm war die Folge
Gesendet von Lagerfeuer per Rauchzeichen.
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Vielen Dank für eure Tips! Hab das Problem mit dem Lader vermutlich gelöst.
Ich hab das Auto schon mit einem pfeifenden Lader gekauft (vor ca. 5 Wochen).
Seit ein paar Tagen kommen üble metallisch schleifende Geräusch aus dem Motorraum, aber nur wenn der Motor warm ist.
Hochfrequentes metallisches schleifen (als ob man mit den Fingernägeln an einer Schiefertafel entlang kratzt).
Hab mal mein Handy ans OBD2 gemacht und beobachtet. Der Ladedruck ist super (1,4Bar) mir ist aber aufgefallen, dass der Motor auf fast 100 Grad erhitzt.
Meine Diagnose ist, dass zwischen dem LLK und dem Kühler alles voll mit Schmadder ist. Dadurch der Motor heißer wird und der Lader überhitzt.
Würde ja erklären warum die Geräusche nur das sind wenn der Motor heiß ist.
Mein Reparaturweg ist:Generalüberholter Lader von ebay+ Dichtungen.
Neuer LLK oder kann ich den säubern/retten???
ÖlwechselDer Turboschlauch vor AGR hat ein Loch (sieht aus wie mit einem Schraubendreher reingestochen)
Wird natürlich auch ersetzt.Hatte jemand schon mal das gleich Problem und kann meine Diagnose teilen?
Grüße