Wasserverlust bei 318i Touring Bj 2000

    Also du hast ja nen kleinen und nen großen Kühlkreiß.
    Es muss abgedrückt werden wenn der Große Kreis offen ist.


    Da es auch durch den Heizungs-Wärmetauscher geht wenn die Heizung sich zuschaltet,
    könnte es sein das du da ne Undichtigkeit hast.
    Des merkst du aber net wenns nicht viel ist.Tritt dein Problem vermehrt im Winter auf?


    PS: Bin kein Mechaniker, nur so wurde es mir erklärt.

    ich hab die kiste seit dez09


    und seit januar10 mit wasser verlust zu tun


    aber wenn wärmertauscher defekt wäre , würde doch im innenraum die fussmatten feucht oder nicht?


    woran merke ich es bzw. wie kann ich prüfen ob es defekt ist bzw. undicht?

    wie war das bei dir? und wie haben die es gemerkt, geprüft etc.??

    Also bis jetzt nur kalte Monate gefahren.


    Die Fussmatten werden so schnell nicht NASS allerhöchstens feucht.ABER falls du da ne kleine undichtigeit hast
    dann verdunstet die so wie sie austritt weil der Wärmetauscher is isoliert und auch sehr warm.
    Um an den Wärmetauscher ran zu kommen
    muss unter dem Handschuhfach die Verkleidung und Teppich weg, is ein wahnsinniges geficke um da ranzukommen.
    Du hast ja scho alles fast durch was man austauschen kann.


    Wie viel musst du nachschütten bzw. wie füllst du nach?


    Normalerweise:
    Motor is kalt,anmachen, Heizung am bedienteil ganz warm Stellen und Gebläse auf höchste Stufe,
    dieses warm/kalt drehrad oben am Lüftungsgitter auch auf Warm stellen,
    Kühlmittelöffnung aufmachen und langsam auffüllen.(Auf richtiges Gemisch achten)


    Und dann am besten ne Runde drehen mit voller Heizleistung.


    Wenn du im Sommer nichts nachfüllen musst oder sehr wenig, dann is es der Wärmetauscher

    ""Wenn du im Sommer nichts nachfüllen musst oder sehr wenig, dann is es der Wärmetauscher ""


    dann könnte ich es ja so testen; ich schalte einfach heizung aus und fahre paar tage


    wenn ich sehe das ich nix mher verliere dann lag es daran


    geht das so?


    ""Wie viel musst du nachschütten bzw. wie füllst du nach?""


    also so um den dreh 0.5- 0.7liter alle 800-1000km

    Ob des jetzt geht weiß ich nicht so genau aber auf jeden Fall musst du deine Lüftung komplett ausmachen,
    nicht nur Temperatur auf 16Grad stellen.


    Dann könnte es vllt. gehen.


    PS: kleiner Versuch noch, streich mal mit der Hand auf der Beifahrerseite unten
    am Teppich zur Mittelkonsole hoch also da im Fussraum ganz links oben wo dann Kunstoff kommt und Tipp danach mit der Zunge an deine Hände.
    Ist es süßlich dann is es Frostschutz.Und dann ausspucken natürlich:-)

    wenn so ist dann ist der wärmeaustauscher defekt?


    oder undicht?


    was hat die reparatur gekostet?

    ja undicht oder defekt is dann die Frage,


    Is bei mir scho lang her, aber der Wärmetauscher war glaub netmal so teuer.
    Die gute Arbeitszeit kommt halt dazu, weil des wie gesagt sehr schwer zugänglich ist.


    Halt mich mal auf dem laufenden ok.


    Gruß

    also fussmatte vom beifahrerseite ist trocken


    hab jetzt mal heizung ausgeschaltet und werde mal die nächsten tage so fahren


    und schaue ob verlust vorhanden ist (was ich ja nicht hoffe)


    werde berichten

    In deinem Beitrag steht das du schon ne neue ZKD eingebaut hast. Normalerweise müsste der Mechaniker an der alten ZKD sehen ob sie defekt war.