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Sehr geehrte Damen und Herren, liebe BMW-Fahrer.
Ich habe bis jetzt leider nur ein paar Standard-Bilder von meinem neuen Begleiter gemacht, aber demnächst sollen auch etwas gehobenere Aufnahmen folgen (gesetzt den Fall ich habe mal Zeit dazu).
Kleine Anmerkung: Die Laufleistung von 180 tKm wäre sicher den meisten hier zu viel gewesen. Bei den BMW- und Daimler-6-Zylindern, habe ich mir gesagt, darf es auch über 150tKm sein wenn der Wagen ansonsten einen guten Eindruck macht. Und da ich unbedingt einen E46 oder einen Daimler W208 haben wollte, musste ich irgendwo auch Abstriche machen. Habe aber ein gutes Gefühl mit dem Wagen, da er davor von einem BMW-Mechaniker gefahren wurde, und ich jederzeit wenn etwas sein sollte zu ihm gehen kann. Mal schauen ob der 6-Zylinder, wie so oft propagiert, seine 1 Million Kilometer schafft 
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...Mist! Verpasst!
Ein paar Daten zu meinem 320i
Motor: Reihensechser, 1998 ccm, 110 KW/150 PS
Geburtstag: 15. Januar 1999
Geburtsort: BMW Werk Regensburg
Schaltung: Manuell
Lackierung: Cosmosschwarz-Metallic (Farbcode BMW 303M)
Laufleistung: für einen BMW gerade mal eingefahren
Ausstattung ab Werk:
- 6 Airbags
- ASC+T
- ABS
- Servolenkung
- Klimaautomatik
- Außenspiegel elektrisch & beheizt
- Fensterheber vorn elektrisch
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Elektrischer Kofferraumöffner
- Scheibenbremsen VA/HA innenbelüftet
- Bordcomputer
- Check-Control
- Interieurleisten Schwarz-Hochglanz
- Polsterung Stoff-Flock Anthrazit
- Innenlichtpaket
- Nebelscheinwerfer
- Mautfunktion vorn beidseitig
- Skisack
...genaue Auflistung s. unten
Detaillierte Fahrzeugangaben:
Fahrgestellnummer WBAAM11010CA05736
Typ-Code AM11
Typ 320I (EUR)
E-Baureihe E46 (4)
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M52/TU
Hubraum 2.00
Leistung 110
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Polsterung STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
Prod.-Datum 1999-01-15
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
235 ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR
279 LM RAEDER/STERNSPEICHE 45
354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
428 WARNDREIECK
441 RAUCHERPAKET
464 SKISACK
534 KLIMAAUTOMATIK
661 RADIO BMW BUSINESS
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
Serienausstattung
Nr. Beschreibung
305 FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG
520 NEBELSCHEINWERFER
548 KILOMETERTACHO
550 BORDCOMPUTER
832 BATTERIE IM KOFFERRAUM
Zusätzliche Ausstattung beim Kauf:
- Hölzel (jetzt eMotion Desire) 18" Alufelgen mit 225/40 ZR18 Dunlop Sport Maxx - ET 35
- Supersport Gewindefahrwerk (Tieferlegung geschätzt ca. 70/30 - perfekte Tiefe jedenfalls)
- Weiße Front- und Seitenblinker von Bosch
- Rot-weiße Klarglasrückleuchten
- Original M-Abrisskante
- Schwarz lackierte Nieren
- Ein sexy Scheibenkeil
Was die Ausstattung angeht weiß ich, dass es da viel mehr gibt - aber für mich reicht das allemal nach 5 jahren Renault (2 x Mégane Coupé 1,6e ohne nennenswerte Ausstattung bis auf elektr. Schiebedach, elektr. ausstellbare Hinterfenster und Nebelscheinwerfer). Außerdem brauch ich Sitzheizung, elektr. FH hinten, Navi oder PDC nicht wirklich. Das große Seriennavi oder das Dynavin, ein Sport-MFL und eine Mittelarmlehne wären aber schon was feines...
Naja, beim nächsten BMW gibts dann MEHR - fürs Erste bin ich glücklich!
Kosmetische Änderungen:
- Originale MAL nachgerüstet gemacht (ca. 1 h)
- Original-Einsätze für die Mittelkonsole: Getränkehalter und Münzfach gemacht (ca. 5 min)
- BMW 4-Speichen MFL-Lederlenkrad mit Tempomat gemacht (ca. 1,5 h)
- BMW Business CD von Alpine gemacht (ca. 20 min)
- xcarlink 2 Interface im Handschuhfach mit USB/SD/Aux und ID3-Tag-Fähigkeit gemacht (ca. 1 h)
- Rot-Schwarze Rückleuchten im FL-Design gemacht (ca. 1,5 h)
- Schwarze OEM-Look Front- & Seitenblinker gemacht (ca. 20 min)
- Tachoringe in Schwarz-Chrom gemacht (ca. 20 min)
- Original BMW Chrom-Endrohre gemacht - hat nicht gefallen - wieder weg
- Neue Fußmatten vorn gemacht (0,5 min +g+)
- Abgegriffene Schlüsseltasten durch neue ersetzen gemacht (ca. 10 min)
- Matt-Schwarze Kunststoff-Nieren gemacht (ca. 3 min)
- Schaltsack, Handbremssack- und Griff aus Leder (orig. BMW) gemacht
- Original Lederschaltknauf gemacht (ca. 2 min)
- Linkes Spiegelglas wechseln (angelaufen) gemacht (ca. 5 min)
Geplante / eventuelle kosmetische Änderungen:
- ein paar Stellen neu lackieren oder nen Lackdoc aufsuchen (teilweise im Dezember 2012 erledigt)
- A-Säulen-Bezug nachkleben (löst sich stellenweise leicht)
- Hutablage evtl. irgendwann mal in schwarz (Welcher Herbert hat sich den blauen Serienbezug ausgedacht?)
Bisherige nennenswerte Reparaturen (ohne alltäglichenVerschleiß wie Öl, Reifen, Filter etc.)
- 1 x Gummilager vor dem linken Rad an der HA ausgetauscht (orig. BMW 15 € inkl. Versand)
- 1 x ABS-Sensor hinten rechts ausgewechselt- 1 x Linker Spurstangenkopf ausgetauscht, dazu Achsvermessung
- 1 x Neue Scheibe nach Steinschlag
- 1 x Wechsel Bremsflüssigkeit
- 1 x Differential durch besseres, gebrauchtes ausgetauscht
- 1 x neue Batterie (Gel)
- 1 x Kabelbruch Standlicht rechts - Kabel vom LSZ zum Standlicht verlegt
Ach ja: Ölverlust ist nur ca. 0,5 bis 1 Liter nach 20 000 Km, wenn überhaupt. TOP!
Edit: in letzter Zeit fahre ich nicht mehr so viel, und siehe da: etwas erhöhter Ölverbrauch.
Trotzdem immernoch sehr wenig.
Sommer 2010 - erste Bilder (Kaufzustand)
Erstmal nur Standardbilder. Ich hab bisher leider keine Zeit gefunden,
ein richtiges Shooting zu machen.
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Herbst 2010
Parkplatz in Mainz, neue Rückleuchten
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Ein BMW parkt nicht, er lauert (Unbekannt)
Und hier mit den neuen Rückleuchten. Müssten noch irgendwann Reflektoren dran,
aber die mitgelieferten sind hässlich.Ich hab vor mir ein Reflektorband zu kaufen und
zuzuschneiden(sollte so aussehen wie beim Coupé).
Edit: da ich ohne Probleme so durch den TÜV gekommen bin (März 2012)
lass ich die Reflektorenbänder vorerst weg
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Frühling 2011
Neue Tachoringe, Front- und Seitenblinker
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Sommer 2011
Bilder aus meiner Stamm-Waschbox
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Frühling/Sommer 2012
Im Winter 2011/2012 mit irgendwelchen Autec-Alus 15" - jetzt sind es Rial Flair Cup 15"
im BMW Styling 44-Design. Auch nicht hübscher, aber im Winter ist es mir relativ egal
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Bilder mit dem MFL-Lederlenkrad folgen
Hier nochmal frisch gewaschen im Sommer 2012 (ca. 270 000 km)
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Hier noch der kleine Flitzer meiner besseren Hälfte - wenn er groß ist will er mal
ein Feuerwehrauto werden.Suzuki Swift Sport, Bj' 2008, 125 PS, 17" Alus, Sportsitze, MFL, ESP,
8 Airbags, Sitzheizung, Navi, Duplex-Auspuffanlage uvm. Macht mit Go-Kart-Feeling und tiefem
Sound extrem Spaß das Auto! Nur bei langen Fahrten ist der E46 viel komfortabler und leiser.
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Danke fürs reinschauen - gern auch mit konstruktiver/destruktiver Kritik
