Also meines Wissens nach steht der Druckwandler nicht als Fehler im Speicher! Und hatte in meiner vorherigen Antwort geschrieben, dass ich diesen ausgelesen hatte und nichts drinne stand. 
So nun habe ich inzwischen mal etwas am Wagen verändert! Den K&N raus genommen und den orginalen Luftfilter wieder eingesetzt und den neuen Druckwandler drinne gelassen.
Ergebnis: Auto beschleunigt gleichmäßig ohne Zucken bis zur Vmax die ebenfalls wieder bei 216 laut GPS liegt! Anfahren ist wieder merkbar das Drehmoment vorhanden ist 
Also liegt es offensichtlich an dem Tauschfilter, denn alle Schläuche und Adapter/ Stecker waren fest und in Ordnung!
Fazit: Lieber hin und wieder (20 - 25 000 km) Luftfilter wechseln als das olle Ersatzteil was ja evtl. noch mehr Schäden verursachen könnte zu fahren.
Danke für eure Meinungen und Anregung!!!
