Unterschied sportliche Fahrwerksabstimmung vs. M-Fahrwerk

    Hallo zusammen,


    häufig kommt die in der Überschrift gestellte Frage hier im Forum auf. Ich bin mal so frei und poste das was ich weiß zu dem Thema und werde denThread auch oben anheften.


    Ich hoffe das hilft ein wenig die etwas undurchsichtige BMW Logik zu verstehen.


    Hier ein Auszug aus einer Antwort dirket von BMW bzgl. dieses Themas:


    Die Sonderausstattung „Sportliche Fahrwerksabstimmung“ (SA226) beinhaltet in der Regel verstärkte Stabilisatoren für Vorder- und Hinterachse sowie eine straffere Feder- und Stoßdämpferauslegung. Gegenüber dem Serienfahrwerk ist die Karosserie, bei der sportlichen Fahrwerksabstimmung um 15 mm abgesenkt.


    Das „M-Sportfahrwerk“ (SA 704) als Bestandteil des M-Sportpaketes (SA 337) beinhaltet darüber hinaus straffer abgestimmte Stoßdämpfer, härtere Radführungsgelenke in den vorderen Querlenkern und ein modifiziertes Lenkgetriebe. Die übrigen Fahrwerkskomponenten sind mit dem Seriensportfahrwerk identisch. Das M-Sportfahrwerk konnte nicht separat bestellt werden. Die Karosserieabsenkung beträgt ebenfalls 15 mm.

    Na endlich haben wir´s mal schriftlich. :super:


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Finde den Thread auch gut, aber entweder ich bin zu dumm oder...ich begreifs einfach nicht...


    Ich habe "SA 226" - aber Basis dessen was oben im Eingang steht - was muss ich nun wofür haben ???


    Gibt es insgesammt also 3 verschiedene Arten von Stoßdämpfern (1x normal, 1x "sportliche Abstimmung" und 1x M-Dämpfer) ?


    Gibt es insgesamt "nur" 2 verschiedene Ausführungen von Querlenkern (1x M-Fahrwerk und 1x der Rest (für normal und sportliche Abstimmung)) ?



    ...so langsam verstehe ich, warum mir alle Werkstätten keine angelieferten Dämpfer einbauen wollen...Begründung ist immer, dass sie keinen Ärger haben wollen, wenn ich falsche Dämpfer anliefere...


    Bis gestern war ich noch der festen Überzeugung dass ich mit "SA 226 sportliche Fahrwerksabstimmung" ein M-Fahrwerk habe - dem scheint ja nun doch nicht so zu sein...?!? X(

    Gruss
    Jens


    OO\[ ][ ]/OO

    aktueller Verbrauch:  [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/374149.png]


    1995-1996 Mazda 323 1,3 --- 60 PS --- BJ 1984
    1996-1997 Ford Sierra Turnier 1,6 Laser --- 75 PS --- BJ 1984
    1997-2000 Ford Escort 1,4i C holiday --- 73 PS --- BJ 1990
    2000-2009 Ford Sierra Turnier 2,0i CLX DOHC --- 120 PS --- BJ 1991
    2009-? BMW 325i Touring --- 192 PS --- BJ 2001

    hm.ich hab da keine probleme. ich bekomm in den werkstätten fast immer eingebaut, was ich mitbringe... allerdings ohne garantie..


    afaik braucht man auch für keine der varianten sowas wie gekürzte dämpfer... sollte als grundsätzlich alles passen.

    Ich bin nun genauso schlau / dumm wie vorher:


    http://www.treffseiten.de/bmw/…reise_3er_coupe_04_09.pdf


    Da steht, dass dasCoupé die "Sportliche Fahrwerksabstimmung" serienmäßig hatte (inkl. Tieferlegung). Da steht aber auch dass man zusätzlich die Sportliche Fahrwerksabstimmung 226 für 130€ Aufpreis bestellen konnte.


    Konnte man nun damals 130€ Aufpreis bezahlen damit nun exakt überhaupt nichts ander ist? Das wäre ja mal eine richtig geile Abzocke^^

    kapier ich auch nicht :)


    bei meiner ausstattungsliste ist die 'sportl. fw-abstimmung' zumindest unter 'serienaustattung' vermerkt.

    ...auch wenn es mich nicht weiterbringt, so bin ich doch beruhigt, dass ich nicht der Einzige bin, der keinen Durchblick hat...

    Gruss
    Jens


    OO\[ ][ ]/OO

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    2000-2009 Ford Sierra Turnier 2,0i CLX DOHC --- 120 PS --- BJ 1991
    2009-? BMW 325i Touring --- 192 PS --- BJ 2001

    Zitat von Edmund Stoiber

    Da steht, dass dasCoupé die "Sportliche Fahrwerksabstimmung" serienmäßig hatte (inkl. Tieferlegung).


    Die sportliche Fahrwerksabstimmung war beim Coupe Serienmäßig verbaut. Ohne Aufpreis konnte diese jedoch abbestellt werden und es wurde das Fahrwerk ohne die sportliche Fahrwerksabstimmung verbaut.

    Christian,


    alles gut und schön, aber warum steht dann auf Seite 17 das ich es obwohl es standardmäßig drauf ist, das ich es als Sonderausstattung für 130 € bestellen kann?


    darunter steht sogar noch

    Zitat

    "Straffere Feder-/Dämpferauslegung.
    Im Umfang Ausstattungspaket Sportpaket M II bzw. Clubsport und Edition Sport enthalten"


    ein krasse widerspruch mit seite 5 wo in der grundausstattung folgendes steht

    Zitat

    "Sportliche Fahrwerksabstimmung mit Fahrzeugtieferlegung"


    oder gibt es da doch Unterschiede?


    ich versteh so langsam nur noch Bahnhof


    Ich fokussiere mich ja auf Alles (Olli Dittrich)