Unterschied sportliche Fahrwerksabstimmung vs. M-Fahrwerk

    Keine Ahnung warum das da so steht... ?(
    Ich weiß jetzt nicht wo ihr das nachlesen könnt. Ich hab ein solchen Prospekt leider nicht.


    Ich denke aber dass sich dein erstes Zitat auf das M-Sportpaket bezieht. Zu diesem M-Sportpaket gehörte doch etwas mehr als nur das M-Fahrwerk, richtig? Vielleicht konnte man, wenn man das M-Sportpaket geordert hat, für 130 € Aufpreis nur das Sportfahrwerk quasi wieder zurückrüsten lassen.


    Die Abbestellung der Sportlichen Fahrwerksabstimmung war jedoch kostenlos.


    Aber nagelt mich bitte nicht darauf fest, ich weiß nur das was ich von BMW selbst erfahren habe.

    Link für den Prospekt ist in beitrag 5 von edmund stoiber.


    Ich fokussiere mich ja auf Alles (Olli Dittrich)

    Macht doch mal ne Auflistung mit allen aufkommenden Fragen zu diesem Thema und schreibt die Kundenbetreung nochmal an wenn Ihr es zu 100% wissen wollt. Torsten Mundry war der nette Herr der die Mail zu diesem Thema beantwortet hat.


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    Hier noch ein Auszug von die Preisliste vom cabrio 9-2000, also mein 323Ci ist da nicht mehr aufgeführt.
    cabrio 226.jpg
    da steht sogar das es eine Sonderausstattung ist die extra geordert und bezahlt werden muss.


    Ich versteh jetzt noch weniger als vorhin. ;(


    Ich fokussiere mich ja auf Alles (Olli Dittrich)

    Ach Leute.


    Ein M Fahrwerk gibt es nicht. Das sogenannte M Fahrwerk ist die sportliche Fahrwerksabstimmung (226).
    Die "einfache" sportliche Abstimmung gibt es nicht als extra orderbar. Das haben nur die 330i/d Limosinen, sowie sämtliche Coupes und Cabrios.


    Kann man aber auch drauf kommen. Warum ists beim M-Paket wohl immer serie 8o

    Naja, also es wäre schon durchaus äußerst sinnvoll, wenn man Unterschiedliches auch unterschiedlich benennen würde.


    In der Mathematik unterscheidet man schließlich auch zwischen Integral und Differential; wenn man die Begriffe synonym verwenden würde, so wie BMW bei einigen Ausstattungsvarianten, dann wäre die Menschheit sicher noch nicht auf dem Mond gelandet ;)

    Zitat von ELB

    Ein M Fahrwerk gibt es nicht. Das sogenannte M Fahrwerk ist die sportliche Fahrwerksabstimmung (226).


    ...auch wenn ich eher zu den Unwissenden gehöre und absolut keinen Durchblick mehr habe, passt diese Aussage aber doch absolut nicht zu dem, was dieser BMW-Mitarbeiter in seiner Antwort geschrieben hat...


    Denn dort steht doch, dass die SA 226 verstärkte Stabilisatoren und straffere Feder- und Dämpferauslegung als das "normale" Fahrwerk hat (bei gleichzeitiger 15mm Absenkung).


    Zum Thema M-Fahrwerk werden dann aber extra nochmal ("darüber hinaus", also über die SA 226 "sportliche Fahrwerksabstimmung" hinaus ?!) straffere St0ßdämpfer und härtere "Radführungsgelenke" (--> Querlenker), etc., erwähnt.


    Daraus würde ich verstehen dass es total...


    3 verschiedene Stoßdämpfervarianten (1x normal, 1x "sportlich" und 1x "M")
    2 verschiedene Federvarianten (1x normal, 1x "sportlich" und "M")
    und letztendlich
    2 verschiedene Querlenkervarianten (1x normal & "sportlich" und 1x "M")


    ...gibt.


    Ist wahrscheinlich schon wieder alles falsch, nur so verstehe ich eben diese Mail direkt von BMW...

    Gruss
    Jens


    OO\[ ][ ]/OO

    aktueller Verbrauch:  [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/374149.png]


    1995-1996 Mazda 323 1,3 --- 60 PS --- BJ 1984
    1996-1997 Ford Sierra Turnier 1,6 Laser --- 75 PS --- BJ 1984
    1997-2000 Ford Escort 1,4i C holiday --- 73 PS --- BJ 1990
    2000-2009 Ford Sierra Turnier 2,0i CLX DOHC --- 120 PS --- BJ 1991
    2009-? BMW 325i Touring --- 192 PS --- BJ 2001

    Jens Du hast auf jeden Fall eher recht als ELB. Das M hat verstärkte Querlenker/Traggelenke:
    http://de.bmwfans.info/parts/c…nt_axle_support_wishbone/


    darüber hinaus hat das M noch härtere Dämpfer, so wie ich das weiss. Denn ein 330i ohne M-Paket kann einfach für die Allgemeinheit nicht so straff sein, wie meiner ist bzw. war. Hab ja jetzt Bilstein GFW. Der war aber mit dem M schon ganz schön hart. Sind die normalen mit Serie SFA nicht...


    Gruß Flo

    Zitat von cruZa

    Was ist wenn man ein M-Packet hat und in der Ausstattungsliste "Sportliche Fahrwerksabstimmung" hinterlegt ist ?

    Das ist normal. Das M-Aerodynamikpaket taucht auch nochmal separat auf. Liegt daran, dass bei Bestellung des M-Pakets nicht immer das vollständige Paket verbaut werden konnte (Allrad hat trotz M-Paket kein Sportfahrwerk!) oder sollte ("Individual").


    Zu dem Anfangsschreiben: in welchen Fahrzeugen konnte denn das M-Paket mit der Nr. 337 bestellt werden? VFL? Das M-Paket der FL-Modelle hat nämlich die Nr. 338 und beinhaltet lt. Preisliste die sportliche Fahrwerksabstimmung Nr. 226. Deswegen ist doch wohl in der allerersten Kundendienst-Aussage schon der Wurm drin.


    Gruß
    Michael

    Die Mail von BMW wundert mich ehrlichgesagt auch. Zumal er direkt ein M-Fahrwerk anspricht, was man in keinem Prospekt findet, oder ich bin blind.


    Die Querlenker von normal und sportlich sind die gleichen, M hat ander. Das ist schonmal richtig.
    Federvarianten gibt es sehr sehr viele. Die M Federn sind aber afaik grün markiert, wie auch die vom serien Sportfahrwerk. Die Federn werden uA durchs Fahrzeuggewicht bestimmt.
    Bei den Stoßdämpfern irrst du dich. Die normalen und die vom serien SFW sind identisch. Die "M" Stoßis sind, andere.


    Coupe


    Limosine