Im Teilekatalog sind aber doch nur welche ohne Zusatz also "normal" und welche mit Zusatz SFA. Also sind das doch andere!?
Also müsste ich doch wenn ich die SFA habe und die M-Technik Querlenker nachrüsten mal abgesehen vom Lenkgetriebe das M-Fahrwerk haben, oder?
Bin sonst wirklich nicht so schwer von Begriff aber hier schließe ich mich der Mehrheit an, werde aus der Sache nicht wirklich schlau 
Hi ihr,
...mit anderen Worten:
Die, die sich vorher schon unsicher waren, sind sich auch jetzt unsicher und manche, die sich vorher sicher waren, sind jetzt unsicher geworden ?
Bin echt ratlos...weil ich allgemein auch Vertragswerkstätten misstraue, somit bin ich mir nicht sicher ob es was bringt wenn ich jetzt mal versuchen würde, dieses Thema mit einem 
zu erörtern...
ehrlich gesagt verstehe ich Bahnhof.
Bei M-Paket mit zusätzlicher Option - sportliche Fahrwersabstimmung, bin ich null weiter...
Bei meinem ist das dazu gewählt worden.
Fahrzeug, ein Facelift Coupe
Bei M-Paket mit zusätzlicher Option - sportliche Fahrwersabstimmung, bin ich null weiter...
Bei meinem ist das dazu gewählt worden.
"Sportliche Fahrwerksabstimmung" ist ja auch (normalerweise) Teil des M-Pakets. Außerdem hatten die Coupes sie sowieso serienmäßig.
Unklar sind "nur" die Unterschiede zwischen SFA ohne und mit M-Paket - sofern es welche gibt...
Außerdem ist unklar/unlogisch, wieso es dem Coupe-Käufer möglich war quasi 3x für ein Sportfahrwerk zu bezahlen: serienmäßige SFA, Sonderausstattung SFA, M-Paket incl. SFA.
Und BMW hat die Logik von damals anscheinend auch vergessen... 
Ich glaube langsam das es für die "normalen" 3er das Serienfahrwerk und die sportliche Fahrwerksabstimmung gibt und das M Fahrwerk auch wirklich ein M Fahrwerk ist, sprich für die M Modelle... Alles sehr verwirrend.
Edith sagt: Ausgehend von diesen Prospekten finde ich eigentlich nirgendwo das Wort M-Fahrwerk. Hab mir ca. die Hälfte aller Prospekte angeschaut: Bei Coupe, Limousine, Cabrio,Touring, Compact finde ich nur die sportliche Fahrwerksabstimmung. Bei den M Modellen steht: M3 spezifische Fahrwerksabstimmung mit Fahrzeugtieferlegung. Finde M Paket, M Lenkräder, M Schaltknäufe, M Felgen aber kein M Fahrwerk.
Glaube wir sollten einen Thread aufmachen mit: Gerüchte, Halbwahrheiten und andere Mythen über BMW . Das "M-Fahrwerk als Urban Legend":D
mein altes e46 coupe bj 99 hatte in der Ausstattungsliste auch die 226 drin
als das Auto mal auf der Bühne war schaute ich mir die Dämpfer an
da war ein Aufkleber mit der Beschriftung M-Technik Sachs etc wenn ich mich noch recht erinnere
kann das jemand bestätigen
Ist echt ein lustiges Thema, was keiner ganz aufklären kann.
Ich weiss aber definitiv, dass auf meinen "M-Querlenkern" ein Aufkleber ist, wo in etwa draufsteht: "Nur passend bei M-Sportpaket SA338"
Also ist das schonmal der definitive Unterschied. Man weiss ja auch, dass die M-Lenker länger halten, da steifer.
Stabis sind gleich zu SFA, bei Federn und Dämpfer bin ich unsicher. Aber wie gesagt, ich denke, dass die Abstimmung härter ist, es können nicht alle Coupes und Cabrios so derbe hoppeln, wie das mit M-Paket der Fall ist. Ob die härtere Abstimmung von Federn oder Dämpfer kommt, keine Ahnung. Tippe ja eher auf die Federn. Oder beides? Das wäre zu klären.
Das M-Fahrwerk steht in keiner Liste, da es nicht einzeln bestellbar war, wie z.B M-Lenkrad iVm Schaltknauf. Und in einer Liste zu schreiben: "Noch sportlichere Fahrwerksabstimmung als sportliche Fahrwerksabstimmung" wäre ja Quatsch, also hat man die Formulierung "SFA" gelassen, obwohl es nicht die gleiche Fahrwerksabstimmung wie die normale SFA Code 226 ist.
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Das M-Fahrwerk steht in keiner Liste, da es nicht einzeln bestellbar war, wie z.B M-Lenkrad iVm Schaltknauf. Und in einer Liste zu schreiben: "Noch sportlichere Fahrwerksabstimmung als sportliche Fahrwerksabstimmung" wäre ja Quatsch, also hat man die Formulierung "SFA" gelassen, obwohl es nicht die gleiche Fahrwerksabstimmung wie die normale SFA Code 226 ist.
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Deine Ausführung erscheint mehr sehr plausibel; dennoch ist so ein esoterisches Geschwafel unbefriedigend. Schließlich steht vor einem Auto im Autohaus nicht das Schild "teuer", und vor dem nächsten steht dann "auch teuer". --> Da stehen Zahlen mit einem Eurozeichen dahinter, so dass man schön vernünftig alles differenzieren kann.
Wenn 2 unterschiedliche Sachen identisch bezeichnet werden, muss ich das leider als Geschwafel abwerten.
Bring doch lieber ne bessere Erklärung, als meine Ausführung als "Geschwafel" darzustellen und damit zu beleidigen. Vier Zeilen geschrieben und rein gar nix zum Thema beigetragen. Muss jeder selbst beurteilen, was da eher Geschwafel ist.
hi Flo,
für mich beleidgt Edmund dich doch gar nicht, er findet es plausibel.
Es geht doch darum das BMW hier für uns allen bisjetzt verwirrt weil es keine klare Aussagen gibt seitens BMW.
ich kann mich nicht vorstellen das es im Teilelager dort auch so schwammig ist.
uups, jetzt habe ich auch nix zum Thema beigetragen 
