Motor startet nicht mehr

    Hey Leute ich brauch eure Hilfe.



    Mein Problem ist das mein Wagen nicht mehr Startet.



    Es begann damit, dass ich am Wochenende über die Autobahn
    nach Hause gefahren bin. So nach 100km konnte ich nicht aufs Gas treten, weil
    der Motor dann ausging. So versuchte ich das Gaspedal immer auf einer Stelle
    zuhalten und min mit 80km/h, 100km weiter gekommen bis zu meiner Ausfahrt. Mein
    Wagen hat eine LPG Anlage, die ich auch abgeschaltet habe, aber dann wurde es
    ein wenig schlimmer. Der Wagen lief im Leerlauf in Ordnung, ab 2000U/min sprang
    der Motor nur so rum bis er ausging.



    Am nächsten Tag ließ sich der Motor nicht mehr starten. Bis
    heute.



    Mir wurde vom KFZ-Meister gesagt, dass es am folgendes
    liegen kann.



    -Zündspule: Eine funktionsfähige gebrauchte Zündspule eingebaut.
    Kein Ergebnis



    -Zündkerzen: Alte Zündkerzen die ich hatte eingebaut. Alle
    geben ein Funken ab, aber keine Änderung.



    -Benzinpumpe: Kann es an der liegen, obwohl ich auf der
    Autobahn min LPG fuhr und das alles anfing? Außerdem sind die Zündkerzen voll Benzin
    nach einem Startversuch.



    Ventile: Druck an allen vier Ventilen geprüft. 11 / 9.6 / 11
    / 12 Bar. Mechanisch also in Ordnung, oder?





    Der Fehlerspeicher wurde am Wochenende ausgelesen. Zeigte
    folgendes an:



    171 Kraftstoff Versorgung-System – Den Fehler habe ich schon
    ca. 5 Jahre, der kommt immer wieder vielleicht kommt der durch die LPG Anlage



    137 Klopsensor 1 – Den Fehler hab ich ca. seit September.



    141 Lambdaregelung Regelanschlag



    121 Signal Ansauglufttemperatur- Habe auf der Autobahn den
    Stecker vom Luftmengenmesser rausgezogen, wollte das er im Not-Programm fährt
    d.h. Volle-Power.





    Danach wurde der Fehlerspeicher gelöscht und bis heute hat
    er kein Fehler eingetragen.





    Hat jemand eine Idee oder ein ähnlichen Fall gehabt.



    Ich bin schon am Verzweifeln. Freu mich über jede Idee.





    Noch paar Technische Daten:



    Baujahr 10.98



    130.000km gelaufen, davon ca. 40.000km auf LPG



    TÜV im September ohne Probleme bestanden.
    Batterie immer am Ladegerät, seid der in der Garage steht.





    Danke im Voraus



    Mit freundlichen Grüßen



    Valentin

    Durch hohe Abgastemperatur(Gasanlage) oder mechanische Beschädigung (rückwärts gegen Bordstein mit dem Endrohr-reicht),zerbröselt das Innenleben vom Kat und bei Pech setzt sich das so super vor die Öffnung das bei intakter/dichter Abgasanlage ein richtig fetter Staudruck entsteht.

    Is nem Kollegen bei seinem Calibra auch passiert. Wir fuhren gerade eine Landstrasse entlang als der Motor plötzlich ausging und auch nichtmehr ansprigngen wollte. Kat hatte es zerlegt. Kurzerhand die kiste an die seite auf nen Parkplatz geschoben, vorderes rohr vom Krümmer gelöst und damit nach hause gefahren und neuen Kat besorgt, war schön laut. ;D