BMW M68 Felgen mit 225er Reifen - ein Elend.

  • Tach zusammen,


    ich komme gerade von meinem zweiten TÜV-Besuch, bei dem ich die Rad-/Reifenkombination meiner Hinterachse eintragen lassen wollte - ohne Erfolg. Doch zunächst die Vorgeschichte.


    Für diesen Winter habe ich mir originale BMW M68 Felgen gekauft (siehe Bild). Diese Felgen gab es beim E46 wahlweise zum M-Paket mit dazu. Draufgezogen waren immer 225er Reifen vorne und 245er Reifen hinten. Die Felgen vorne haben eine 7,5er Breite; die Felgen hinten haben eine 8,5er Breite. Es gibt für diese Felge von Werk aus auch nur für diese Kombination (225er vorne und 245er hinten) eine Freigabe. Da ich es aber unsinnig finde, 245er Winterreifen zu fahren, habe ich 225er Reifen draufgezogen. So haben es außerdem auch schon ein paar andere, auch hier aus dem Forum gemacht. Als ich damals hier nachfragte, wie das mit der Eintragung aussehen würde, wurde mir mehrfach gesagt "ei fährste zum TÜV und lässt es grad eintragen, is ja eh alles original und passt schon".


    Gesagt, getan. Erster TÜV-Besuch: Ich habe an Papieren alles mitgebracht, es ich so finden konnte. Den Umrüstkatalog von BMW, wo die freigegebenen Reifengrößen aufgeführt sind, Gutachten vom Fahrwerk, etc. Der TÜV-Mann sagte mir, ich solle von BMW doch ein Traglastgutachten besorgen, das bestätigt, dass auf der 8,5er Felge nicht nur 245er Reifen, sondern auch 225er Reifen aufgezogen werden dürfen. Also frage ich bei der BMW Kundenbetreuung an und bekam 3(!) Wochen später folgende Antwort:




    "Na vielen Dank, liebe Herren von BMW, dann fahr ich halt nochmal zu nem anderen TÜV". Und da war ich heute. Der gute Mann will im Umrüstkatalog irgendwas von Fehlfunktionen bei anderen Reifengrößen beim ESP gelesen haben und verweigerte mir die Eintragung. Klasse.


    Ich weiß nicht mehr weiter. Ich habe keine Lust, einen TÜV nach dem anderen abzuklappern, in der Hoffnung einen zu finden, der mir endlich die Scheiße einträgt. Vielleicht könnt ihr mir ja helfen oder habt eine Idee, wie ich das Problem lösen kann...


    Danke euch,
    Sebastian


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  • Was bleibt Dir anderes übrig? Entweder umrüsten auf 245er ("Neeee, hab die 225er ja erst neu!") oder so lange gucken bis Du nen TÜVer findest der es einträgt. Was soll man Dir da jetzt empfehlen? Fahr zu SAT nach Euskirchen, da bekommst Du es garantiert eingetragen. Kostet allerdings auch ~300€ :whistling:


    P.S. Deswegen liebe ich so Forenempfehlungen ala "Fahr einfach zum Tüv, die machen das schon..."! Sowas klärt man mit einem Prüfer VORHER ab.

  • Rundum 7,5" mit 225/45R17 ist kein Problem, aber 8,5" mit 225er hinten scheinbar schon :gruebel:



    Hast Du schon mal den TÜV Darmstadt angefunkt - die haben eine Räderprüfstelle. Das hat noch nicht mal der TÜV Frankfurt :huh:

    Do'nt feed the (Foren-) Trolls :w0019:




    Äpplerhaltige Grüße aus Ffm-Sachsenhausen
    Stefan

  • Sag mal waren das nicht die Reifen aus dem Thread "Fährt sich wie Stück Scheisse" ? Wenn ja würd's mich nicht wundern warum se die nicht eintragen. :D


    Fahr doch einfach so wie du sie jetzt hast, da wird nie jemand was dagegen sagen. ;)

  • Wieder so eine geile Forenempfehlung :thumbsup:


    "Aber Herr Wachtmeister, im Forum hat man gesagt das würde nie jemandem auffallen...." 8o:whistling:

  • wegen 2cm Reifenbreite würde ich da nicht so ein heckmeck machen. Kostet nur unnötig Zeit, Nerven und letztendlich auch Geld. Mach die 225er runter, stell se bei ebay rein und zieh 245er drauf und fertig. Wegen 2cm Reifenbreite bleibt man jetzt auch net liegen... also mir wär das viel zu nervig da jetzt ewig mit rumzumachen.


    Gruß Martin