Hi!
Deine Frage is zwar schon etwas älter,aber ich antworte trotzdem mal drauf.
Ich hab die Dichtung selbst nie gewechelt,meine war zwar noch dicht,allerdings war se optisch nimmer wirklich ansehbar,also hab ich mich mal darüber informiert,zecks dem Aufwand.
Also wechseln kannst die Dichtung auf jeden Fall,mir wurde gesagt dazu muß das Fenster raus(sei allerdings schnell gemacht) und die hintere Seitenverkleidung muß demontiert werden.
In 10 Minuten ists wohl nicht erledigt,allerdings wenn schon wasser durchkommt sollte es ja gemacht werden.
Hi,
also ich hatte das Problem bei meinem QP auch.
Immer nach der Fahrt durch die Waschanlage trat ein wenig Wasser ein.
Habe einfach die Scheibe strämmer gestellt.
Geht in den man einfach den Stellmotor der Scheibe feststellt,sind langlöcher vorhanden.
Seitdem habe ich ruhe.
Gruß
Hat noch niemand diese Dichtungen gewechselt?
Moin!
Kann mir jemand sagen, welche Teile ich brauche?
Die Teile kosten 83 Euro Stück in glanzschwarz, in schwarz 23 Euro.
Die Werkstatt hat mir glanzschwarz rausgesucht.
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/dichtungausstey9dzhkveoq_thumb.jpg]
Grüße
Haste Shadow Line?
Dann brauchst Shadow Line, haste Chrom brauchst Chrom und haste normal Schwarz dann brauchst normal schwarz.
https://www.youtube.com/watch?…ntc3UvPKAM-dkZkvAsH8WHSxQ
Brüstung rechts links erneuern....
Da frage ich mich warum die einen ganzen Tag in der Werkstatt abrechnen wollen ?!
Alles anzeigenHi,
also ich hatte das Problem bei meinem QP auch.
Immer nach der Fahrt durch die Waschanlage trat ein wenig Wasser ein.
Habe einfach die Scheibe strämmer gestellt.
Geht in den man einfach den Stellmotor der Scheibe feststellt,sind langlöcher vorhanden.
Seitdem habe ich ruhe.
Gruß
Sorry fürs ausgraben, aber genau das Problem trifft bei mir auch gerade zu, beidseitig.
Dichtungen sehen bei mir nach wie vor gut aus und sind geschmeidig, von daher denke ich, das heranziehen der Scheiben um weitere 1-2 mm sollte Wunder wirken.
Frage, wo genau sind diese Langlöcher? Sind die direkt von außen zugänglich oder muß da die Verkleidung des Motors ab?
Und sind das Standard-Schrauben oder Torx? Danke für einen kurzen Tip.
Frage, wo genau sind diese Langlöcher? Sind die direkt von außen zugänglich oder muß da die Verkleidung des Motors ab?
Das Video aus Post 7 (ab 4:30) und das Bild aus dem ETK sollten hilfreich sein. 