Die ewige Angst vor der defekten Zylinderkopfdichtung

Hallo Jungs,

mein e46 320i, 150PS ist am Wochenende im stand heiß geworden. Lüfter is ausgefallen. Habs zu spät gemerkt. Er lief ca. 3-5 min im standgas heiß.
Wasser hat gekocht, vorne am Motor ist durch den hohen druck auch wasser ausgetreten, ich konnte es nicht genau sehen, weil es ne versteckte stelle war. Seitdem verliert das Auto Kühlwasser. Auf 10 km, so viel dass die Leuchte wieder angeht.
Ich habs auto laufen lassen und ne pappe unters auto gelegt um zu sehen obs irgendwo rausläuft. Nix zu erkennen nach 15 min
Auto is jetzt in der Werkstatt aber ich hab keine Ruhe. Heute können die noch nicht danach schauen.
Was denkt ihr? brennt die ZKD schnell durch? oder brauch das schon etwas "gewalt"?

Danke für deine Meinung. Das mit der Belastung im Stand seh ich eigendlich auch so...
Außerdem hab ich mal gehört dass die 320i kaum Probleme mit der ZKD haben. manche behaupten sogar dass vorher der Kopf reisst.

Aber mal ne Frage. du stehst vor deinem Auto mit sicht zur Frontscheibe. Dann kommt der Kühler, danach der Lüfter und dann fängt der Motor an. Und da zwischen ist wasser ausgetreten als der überhitzt ist, was ist da was undicht sein kann?
(links neber dem Hydraulikölkasten, is noch n behälter. Und da neber unten kam das wasser raus. )
Hier is tein foto--->
http://data.motor-talk.de/data…1-6539478393981477222.jpg

Du meinst das wasser aus dem haarriss im ausgleichsbehälter ist dort hin gespritzt? mir kam das gleih spanisch vor dass da Wasser ist und gefragt woher das kommt.

der flansch am motorblock wäre worst case...

ich meine dass der Haariss am Flansch vom Motorblock das worst case scenario wär. (der schlimmste anzunehmende Fall)