Die ewige Angst vor der defekten Zylinderkopfdichtung

Zitat von Mootzi

wann bekommst denn bescheid was es ist ?

ich weiss bis jetzt nur dass es an der besagten stelle wo dieser flansch ist rausläuft. Morgen wollen die daran arbeiten

http://s14.directupload.net/file/d/2925/p4guagu6_jpg.htm

das wasser ist unter dem metallen teil hergelaufen

wie nennt sich das metallene teil wo mein gemalter Pfeil drauf zeigt?

Zitat von ShiRo18

das ist ein teil von der vanos würd ich sagen und direkt drunter sitzt der flansch das plastik teil mit einem ein und ausgangen..

Also bleibst du bei deiner Annahme dass die Ansaugbrücke dafür nicht ab muss.
Vielleicht meinte der liebe Herr Mechaniker auch dieses Vanos teil... das würd sinn machen.

das is also der besagte Flansch nagut. Ich ruf morgen nochmal dahin an und löcher die mal

So, hab mit der Werkstatt telefoniert. Es ging nicht nur um den Austausch des Plastikflansches. Ich wollte dass die auch die Kopfdichtung überprüfen, und dafür wollen die die Ansaugbrücke abbauen um in den Motor zu schauen. Wenn der Kühlkreislauf wieder dicht ist wollen die auch nochmal abdrücken um zu sehen ob kompression verloren geht.
Ich könnt auch jetzt einfach nur den flansch wechseln lassen, aber ich will Gewissheit und die kostet wohl..

die Laufleistung ist 210 000 km, da darf man schon mal misstrauisch sein ob die kopfdichtung nich doch was abbekommen hat. Zumal er manchmal im leerlauf (auch im warmzustand) von der drehzahl her schwankt und sich regelrecht aufschaukelt. Ein paar mal ist er sogar dabei aus gegangen. Nich gut