Hallo zusammen...
Wie viele vielleicht wissen, hab ich mir vor 3 Wochen einen BMW 320i Touring (170 PS) gegönnt. Dieser hat nun eine Gesamtlaufleistung von 142 tkm. Jedoch kam nun ein großes Problem zu Tage: Ölwarnlampe flackert im Leerlauf. Sobald Drehzahlen höher gehen, geht Lampe aus. Soweit ok, ab in Werkstatt (wollte die 200 km zum Händler aus Angst vor mehr Schaden nicht zum Händler fahren, deswegen bin ich bei mir in die Werkstatt), Druckschalter gewechselt, Ölwechsel, Filterwechsel, Ölpumpe gewechselt, Ölsieb sauber gemacht und Motorspülung 2x gemacht und danach blieb die Öldruckleuchte im Leerlauf komplett an! Also Motor wieder auf gemacht und nach Lagerschalen der Kurbelwelle geschaut und siehe da: Lagerschalen sind eingelaufen und haben Riefen. Meinen Händler angerufen, der will das Auto Montag holen und die Lagerschalen wechseln. Jetzt meine Frage: Macht das Wechseln der Lagerschalen noch Sinn? Oder müsste die Kurbelwelle auch getauscht werden? Hab das Auto inzwischen sehr lieb gewonnen und möchte es ungern zurück geben...
MfG
Rico