Angepinnt schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

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    • SKF oder FAG

      ""
      Gruß
      Philipp


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    • Die Ansauglufttemperatur wird in der Ansaugbrücke, erfasst, korrekt? Ich würde mal behaupten, gemütliche 49°C sind zu viel, da dort noch nichts verdichtet ist?
      Würde das morgendliche Ausgehen bei den frischen Temperaturen und gestiegenen Kraftstoffverbrauch erklären (können), oder?

      Da das ein Pt100 ist, ist der Hersteller vermutlich egal?

      e: Auto lief zum Zeitpunkt des Ablesens 2 min, zuvor ~2,5h abgekühlt nach dem Heimweg.

      Dateien
      • Lufttemp.PNG

        (14,25 kB, 15 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      "we are all mad here"
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      325i SMG - Paint it black!

      Fehlerspeicher auslesen im Raum Berlin
      Biete Lichtschaltzentrum für Tippblinken, Bremssättel VA zur Überholung, 20mm H&R Distanzscheiben HA

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ironsilver ()

    • Vor allem kühlt der Klotz und die 12Liter Wasser nicht in 2,5Stunden so grob runter. Meine Temperatur Anzeige steht nach 2,5Stunden Sauna auch noch außerhalb des blauen Bereichs. :)


      „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


      Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.
    • Denke ich auch. Es gibt Tage, da ist er nach 7Std Arbeiten noch nicht am untersten Strich angekommen...
      Das Material Speichert die Temperatur relativ gut (vielleicht sogar absichtlich?).

      Lass ihn am besten noch mal über Nacht abkühlen und wiederhole deine Diagnose.

      10.2010 - 09.2018 - E36 318i Touring, Cosmosschwarz - Alltagswagen
      09.2018 - XX.XXXX - E46 320i Touring, Orientblau - Alltagswagen
      06.2016 - XX.XXX - E86 3.0si Coupe, Alpinweiß 3 - Spaßwagen

      Diagnose und Codierungen im Umkreis 59***/44***.
      Carly und die "bekannten anderen Programme" inclusive diverse Adapter vorhanden.

    • An die Cabriofahrer ;)
      Bei mir fehlt die Feder in dem Deckel, kann mir mal einer ein Foto machen wo die eingehängt wird? Handelt sich um den Deckel an der hinteren Seitenverkleidung.

      Dateien
      • 10.jpeg

        (176,86 kB, 12 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • BMW-E46-E92 schrieb:

      Bei mir fehlt die Feder in dem Deckel, kann mir mal einer ein Foto machen wo die eingehängt wird? Handelt sich um den Deckel an der hinteren Seitenverkleidung.
      mom, gib mir 15 min

      kl_DSC_0839.jpg

      kl_DSC_0841.jpg


      Hoffe, das hilft Dir weiter.

      LG Rene aka Strikeeagle

      320i Limo Avusblau (crashed) - 330CiA Cabrio Stahlblau - 320iA Limo Silbergrau

      Dani schrieb:

      immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

      ironsilver schrieb:

      dann auch nochmal hier - bist ein Schatz, herrrrrrzallerliebster Streichadler :love:

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Strikeeagle ()

    • ironsilver schrieb:

      Die Ansauglufttemperatur wird in der Ansaugbrücke, erfasst, korrekt? Ich würde mal behaupten, gemütliche 49°C sind zu viel, da dort noch nichts verdichtet ist?
      Würde das morgendliche Ausgehen bei den frischen Temperaturen und gestiegenen Kraftstoffverbrauch erklären (können), oder?

      Da das ein Pt100 ist, ist der Hersteller vermutlich egal?

      ...
      Meines Wissens nach wird der Ansaugluft- Temperatursensor nur beim Startvorgang herangezogen, nicht in Normalbetrieb.
      Ein Pt100 dürfte auch nicht sein, da mit Sicherheit eher ein NTC. Sollte wichtig sein, kann ich nachmessen, ich habe einen herumliegen :)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von DaniloE31 ()

    • 08/2005 320i Touring
      Schaltgetriebe

      HA-Getriebe 3,38
      OE-Nr.: 30107509779

      Kann mir jemand sagen welches Gehäusemaß ich habe? Messen ist gerade nicht möglich. Wenn ich das nächste Mal die Möglichkeit habe muss aber schon ein Ersatzteil da sein.

      Danke :)

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      Carly und die "bekannten anderen Programme" inclusive diverse Adapter vorhanden.

    • Tourer schrieb:

      Du hast das mittlere Diff 188K drin, falls du das wissen willst.
      Danke. Genau die Information brauchte ich.
      Wenn jetzt jemand weis, woran man das messen kann, wäre es perfekt.

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    • Maße kann ich dir so leider keine geben.
      Da müsste ich meine Beiden hochheben.
      Aber da hat sicher einer eines rum liegen und kann die die Maße geben.
      Das Große passt aber sicher nicht in deinen Achsträger, die sind vom Dreiliterdiesel.

      Peter

      Manchmal muss man einfach einen Gang runter schalten....um voll beschleunigen zu können. :auto:
    • Danke dir.
      Es geht mir eher darum, das "neue" identifizieren zu können.
      Die Anzahl an Deppen auf namenhaften Auktionsseiten ist scheinbar unbegrenzt :wacko:

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