Jetzt ist es entschieden: der BMW wird verkauft und ich wechsel ins VAG-Lager. Ich denke mal, ich werde hier noch ein paar Mal vorbeischauen, meine Story lasse ich solange auch erstmal drin 
Ein freundlichen "Guten Tag" an alle E46-Liebhaber,
ich lese hier schon lange mit und gucke eifrig Fotostories von allen Mitgliedern.
Generell war ich schon seit 2 Jahren täglich im Internet auf der Suche nach DEM perfekten E46 für den Beginn. Nach reichlich Überlegungen, welcher Motor sich für mich am meisten lohnt, war für mich klar, dass es der 318i mit 143 PS sein sollte.
Dass der Wagen ein MII-Sportpaket haben soll, war auch schnell geklärt, also ging es auf die Suche...
Kurz nach meinem 18ten habe ich mir dann mehrere angeschaut und bin mehrere Probe gefahren und fühlte mich als bisheriger VW-Fahrer bestätigt in der Annahme, dass ich einen BMW deutlich mehr mögen würde, auch wenn aus Wolfsburg auch echt gute Karossen kommen.
Um die Diskussion im Vorhinein zu verhindern: Dieser Karosserie ist keineswegs sponsored by Mami und Papi, dafür habe ich zwei Sparbücher gekündigt, auf ein Großteil meines Geld im Kindesalters ging. Ich bin froh, dass meine Eltern das damals so gemacht haben, statt mich von dem Geld irgendwelche Fußballtrikots oder Markenklamotten kaufen zu lassen. Die Versicherung wird bis zum Ausbildungsbeginn vom Weihnachts- und Geburtstagsgeld finanziert.
Irgendwann war er dann gefunden:
BMW E46 Limousine 318i, 143 PS
Bj.05/2003, 118.000 km auf der Uhr
- MII- Paket ab Werk,
- elektr.Schiebe-/Hebedach
- schwarzer Dachhimmel
- Mittelarmlehne
- Klimaautomatik
- M Heckspoiler
- M Einstiegsleisten
- M Sportlenkrad mit Multifunktionstasten
- M Fußstütze
- Lichtautomatik/ Regensensor
- Xenonlook-Scheinwerfer mit Angel Eyes
Verändert habe ich:
- LED Kennzeichenbeleuchtung
- LED Innenraumbeleuchtung
- Schalt-/Handbremssack mit //M-farbigen Nähten
- M Handbremshebel vom E90
- M Shortshift Schalthebel vom E90
- schwarze LED-Seitenblinker
- M Pedale und Tachoringe
- Dynavin D99
- Subwoofer in die Reserveradmulde gebaut
- neue Nieren in Wagenfarbe lackiert
- LED Rückleuchten in schwarz/rot
- 19" RH NBU Race mit 235 35 R19 Michelin Pilot Sport
- verchromte Blinker
- Bremssättel rot lackieren beim Felgenwechsel
- graue Kofferraumverkleidungen in schickem Schwarz
- Fußraumbeleuchtung hinten nachrüsten
- Rainbow IQ Komplett-Soundsytem
In Planung:
- iPhone-Dockingstation in der Mittelkonsole
- M-Fußmatten
- dezenter 2-Rohr-ESD
Nach den ersten Veränderungen, vor allem im Innenraum:
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Mit schwarzen Nieren sah er dann gleich nochmal so schön aus 
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So sieht er im Dunkeln aus, jetzt mit LED-Rückleuchten
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Probeweise auf der einen Seite meine Sommerräder draufgezogen, ich denke, er geht noch ein bisschen nach unten, wenn auf beiden Seiten die 19er sitzen, ansonsten wird da in Verbindung mit neuen Dämpfern noch ein 1,2 Zentimeter weit nachgeholfen
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Und weil sie jetzt so gut sichtbar sind, wurden die Bremssättel rot:
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Das Grau im Kofferraum gefiel mir nicht, darum wurde alles schwarz eingefärbt
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Dann war noch LED's übrig und ich hatte mir eine Halterung der Beleuchtung über den Sonnenblenden geholt, um auch im Fond eine Fußraumbeleuchtung bieten zu können:
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Endlich mit den Sommerrädern
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Sieht nach mehr aus, als er tatsächlich leistet und natürlich hätte ich gerne einen 6-Zylinder, aber ich bin gerade mal 18 Jahre jung, da ist so ein geiles Auto schon ein super Privileg. Ich bin vollends zufrieden mit dem Wagen und möchte ihn nicht mehr missen