Drezahlschwankungen und manchmal kaum Leistung

  • hey,




    mir sind immer wieder mal minimale Drehzahlschwankugen aufgefallen
    aber wirklich nur minimal. Nur heute morgen war es schlimm. Morgens
    direkt mal zum Bäcker, Motor laufen lassen (bin ca. 2 min gefahren) als
    ich rauskam dachte ich wer gibt denn da so viel gas. Als ich näher zu
    meinem Auto kam war mir klar das es von meinem kam. Ich hab dann gesehen
    das die Drehzahl recht hoch ging (über 1000) und dann wieder runter.
    Ich hab kurz im Stand gas gegeben, ging schön hoch, danach allerdings
    beim abfallen ging der Motor aus. Auch habe ich probiert loszufahren,
    leider ging er wieder aus..... Motorkontrollleuchte leuchtet, geht aber
    nach ner Woche oder manchmal länger wieder aus! War vor ner Woche den
    Speicher auslesen, der Typ meinte es könnten bis zu 5 Teile defekt sein
    (LMM, Zündspule....), das alles auszutauschen wäre mir aber zu teuer! Heute war es wieder besonders schlimm. beim losfahren (motor war noch
    relativ warm) hatte ich wieder diese drezahlschwankungen, hört man sehr
    deutlich am auspuff und dieses mal hatte ich kaum leistung, ich würde
    mal behaupten so 60ps vielleicht.... beim fahren hat er dann auch so
    komische gerräusche gemacht, schwer zu beschreiben, ähnelt einem
    Propeller nur nicht ganz so stark. Bin dann rechts ran hab motor aus
    gemacht, wieder an und alles war verschwunden....? Im Anhang ein Fehlerbericht nicht erschrecken, vieles ist z.B. durch Tauschen der Birnen vorne entstanden und einmal habe ich auch denn LMM vergessen anzuschließen, was ja auch ein Eintrag verursacht hat.


    ps: nicht erschrecken, vieles im Fehlerspeicher ist z.B. beim wechseln der Birnen vorne entstanden, oder auch habe ich einmal vergessen den LMM anzuklemmen was ja auch ein Eintrag verursacht.
    http://s7.directupload.net/file/d/3276/9pffpobr_jpg.htm
    http://s14.directupload.net/file/d/3276/iaoyge6j_jpg.htm
    http://s14.directupload.net/file/d/3276/b3aa2qtp_jpg.htm





    lg

  • hab rund 128.000 KM drauf, wobei ich mir nicht sicher bin ob die so stimmen.... nun ja hab das Fahrzeug seit knapp 2 Monaten. Glaub sowas wurde noch nicht ausgewechselt. Was kostet sowas bei BMW also den Fehlerspeicher auszulesen?

  • Wo kommst denn her? Vielleicht kann dir Jemand aus dem Forum helfen. ;)


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • Ein bischen weit weg für mich, aber vielleicht wird ja noch Jemand aufmerksam. :)


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • Du mußt halt an einer Stelle mal anfangen...
    Wie ich sehe hast Du keine eigene Möglichkeit Fehler auszulesen und elektronische Diagnose durchzuführen.
    Deshalb solltest Du damit beginnen was Du selber machen kannst ohne Software.


    Du kannst mal die Gummischläuche die vom LMM zur Drosselklappe gehen mal abbauen und kontrollieren ob sie dicht sind und keine Risse und Löcher haben.
    Wenn Du die ab hast, dann kannst Du die Disa mal abschrauben und schaust sie Dir mal genau an, das sie nicht ausgeschlagen ist und das sie sauber schliest.


    Es gibt noch eineige andere Gründe, aber fange damit erst mal an.


    .

    Anpassung von Steuerteilen wie DME, EGS, EWS, KOMBI usw.....,
    Leistungssteigerung und Abstimmung ,
    Liveabstimmung mit Epromemulator und Laststeuerung,
    Leistungsmessung mit DynoJet bis 2000PS