Hast du zufällig Bilder (vorher/nachher) in deinem Archiv von ehemaligen Reperaturen ?
E46 Hinterachsblech ausgerissen
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Wie siehts denn da, im Fall der Fälle, mit TÜV und Stress aus? Die Schweißnähte dürften ja eigentlich gar keine sein sondern nur Schweißpunkte, bei Reparaturschweißungen werden ja nicht wirklich gerne gesehen und könnten zu Problemen führen durch unzulässig hohen Wärmeeintrag ins Grundgefüge.
Warum nicht einfach ne Lochzange und alle paar cm nen Schweißpunkt, so wie es vorgesehen und allgemein üblich ist.
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Das Reparaturblech ist Punktgeschweißt, die Äußeren Nähte sind zusätzlich. Leider ist hier keine Darstellung ohne Unterbodenschutz in meinem Archiv zu finden. Beim Nächsten Mal werd ich daran denken
Fzg wurde zum TÜV vorgefahren und die zuvor ausgerissene Achsaufnahme als Repariert abgehackt. Eine Ausbreitung durch Wärmeeintrag kommt zumeist durch Autogenschweißungen zustande. Sicherlich auch bei Schutzgasschweißen, da, allerdings durch heftiges "rumbrutzeln"
In diesem Sinn ein schönes WE
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Hey hast du meine PN schon bekommen?
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Auspuff muss raus (Festgebackene Stehbolzen am Hosenrohr reisen da gern ab und müssen ausgebohrt werden)
Ausbohren?
Erhitzen bis sie glühen, einen Schlag mit nem Hammer und die Stehbolzen sind raus
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So, hier mal die Rückmeldung.
Die Reparatur wurde zur Zufriedenheit durchgeführt.Fzg wurde am Freitagabend gebracht (hab dann "FeariX" zum Bahnhof gefahren), am Sonnabend Mittag fertig gestellt und Sonntag wieder abgeholt.
Bei der Gelegenheit wurden alle am Unterboden gefundenen Roststellen und Bremsleitungen ebenfalls versorgt und wieder versiegelt. Hier ein Auszug von den versprochenen Bildern.
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