ZKW BI-Xenon Reperatur Kit - Retrofit

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    • ZKW BI-Xenon Reperatur Kit - Retrofit

      Hallo,
      wollte euch auf folgendes aufmerksam machen retrofitlab.com/bmw-3-e46-zkw-oem-bi-xenon-1.html?_lang=2 .
      Hier hat sich entlich mal einer Gedanken um die Problematik mit den verbrannten Reflektoren gemacht und eine Lösung auf den Markt gebracht!
      Das ganze ist meiner Meinung nach rein theoretisch nicht im Deutschen Straßenverkehr zugelassen, aber es sieht original aus und die Lichtausbeute soll 1000fach besser sein als mit verbrannten Reflektoren.

      Desweiteren kostet es insgesamt mit Versand nach Deutschland 173€ was meiner Meinung nach echt okay ist wenn man bedenkt was neue Scheinwerfer oder eine Reperatur kostet!

      Ich habe mir das Set schon bestellt und werde spätestens ende nächster Woche vom Einbau berichten.

      youtube.com/watch?v=E9kqOiTD1S0



      Gruß
      ""

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    • So ich habe meinen Retrofit vollzogen, ich habe die verbrannten ZKW Reflektoren gegen die oben genannten ausgetauscht.

      Leider sind mir beim Ausbau der Scheinwerfer die Teleskopdüsen undicht geworden :cursing::cursing::cursing:
      Hab jetz die Pumpe für die SWRA ausgebaut und den Ausgang verschlossen sodass ich wenigstens Wischwasser habe.

      Der Austausch der Reflektoren ansich hat aber problemlos geklappt.

      Hier noch ein paar Bilder,
      ich kann den Tausch jedem empfehlen, die Lichtausbeute is gefühlte 100x besser und das für knapp 170€ !

      Zerlegen:
      [IMG:http://imageshack.us/a/img819/3034/5rs9.jpg]
      [IMG:http://imageshack.us/a/img811/4190/vjnf.jpg]
      [IMG:http://imageshack.us/a/img132/9324/ef78.jpg]

      Alter Reflektor:
      [IMG:http://imageshack.us/a/img577/6334/3hnx.jpg]

      Neuer Reflektor:
      [IMG:http://imageshack.us/a/img51/9981/f8sr.jpg]

      Vergleich:
      [IMG:http://imageshack.us/a/img96/4509/8k5z.jpg]

      Ausrichten, Löcher abzeichnen auf Kreppband, die Lösung mit der Bohrschablone war mir zu ungenau..
      [IMG:http://imageshack.us/a/img833/7383/p0qf.jpg]
      [IMG:http://imageshack.us/a/img69/1024/obpq.jpg]

      festschrauben:
      [IMG:http://imageshack.us/a/img23/4741/iyn6.jpg]

      Blende aufkleben:
      [IMG:http://imageshack.us/a/img822/9407/xp9p.jpg]
      [IMG:http://imageshack.us/a/img194/2682/y7iu.jpg]

      Fertig:
      [IMG:http://imageshack.us/a/img248/9035/v67n.jpg]

      Vorher: ( Man sieht die Kammera konnte fast kein Licht einfangen)
      [IMG:http://imageshack.us/a/img443/2944/t1od.jpg]

      Nacher: (Nur Abblendlicht)
      [IMG:http://imageshack.us/scaled/large/89/wc6i.jpg]
      [IMG:http://imageshack.us/scaled/large/35/j4is.jpg]

      Mit Fernlicht:
      [IMG:http://img703.imageshack.us/img703/7445/7dgl.jpg]

      :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

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    • ST500 schrieb:

      Wieder was dazu gelernt. Und ich scheine Gott sei Dank nicht betroffen zu sein.

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      Betroffen ist JEDER ZKW Facelift Xenonscheinwerfer, kann nur sein dasses bei dir noch nicht so schlimm ist... aber dadurch das es eine miserable chrombeschichtung auf Kunststoff ist, verbrennt es bei jedem Scheinwerfer der Baureihe! ( Nur ZKW nicht AL )
    • Oh, dann muss ich vorsichtshalber nachschauen von welchem Hersteller meine Scheinwerfer kommen. Obwohl bei einem Saisonfahrzeug die Gefahr nicht so groß ist.
      Und das mit dem Reparaturkit geht wirklich so einfach? Ich habe nämlich eher zwei linke Hände.

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    • ST500 schrieb:

      Oh, dann muss ich vorsichtshalber nachschauen von welchem Hersteller meine Scheinwerfer kommen. Obwohl bei einem Saisonfahrzeug die Gefahr nicht so groß ist.
      Und das mit dem Reparaturkit geht wirklich so einfach? Ich habe nämlich eher zwei linke Hände.

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      Oben auf den Scheinwerfern ist ein aufkleber wo irgendwo ZKW steht oder eben nicht. Auch auf dem Glas steht die Marke drauf :)

      Also das schwierigste ist meiner Meinung nach den Scheinwerfer später wieder ins Auto zu bekommen, weil das mit der Scheinwerferreinigungsanlage ein richtiger Scheis ist!

      Das austauschen von den Reflektoren ansich ging eigentlich völlig problemlos wenn man ein bisschen Geschickt hat... Habe für den ersten knapp 2,5 Stunden gebraucht, der 2. ging dann in 30Minuten wenn man weis wies geht :thumbup:
    • Wie lange hat es bei Dir gedauert, die Reflektoren zu tauschen? Denn, so einen gelblichen Rand habe ich auf der Fahrerseite. Die Lichtausbeute ist aber OK. Aber wenn es ein Indiz für den Defekt ist, werde ich wohl vorsichtshalber diese Reparatur machen müssen. Ist das ein Kit pro Seite, oder für beide Seiten?

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    • ST500 schrieb:

      Wie lange hat es bei Dir gedauert, die Reflektoren zu tauschen? Denn, so einen gelblichen Rand habe ich auf der Fahrerseite. Die Lichtausbeute ist aber OK. Aber wenn es ein Indiz für den Defekt ist, werde ich wohl vorsichtshalber diese Reparatur machen müssen. Ist das ein Kit pro Seite, oder für beide Seiten?

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      Das Set ist für beide Seiten!
      Aber solange du mit deinem Licht zufrieden bist, kannst du ruhig fahren ;) Ich habe nur gewechselt da ich immer die Nebelscheinwerfer anmachen musste um was zu sehen :D

      Also das Tauschen der Reflektoren ist in 10-15 Minuten erledigt, das schwierige ist es den Scheinwerfer zu zerlegen da alles nur geklipst ist, aber wenn man mal weis wies geht dann geht das ruckzuck :)
    • So jetzt habe ich extra nachgeschaut. Die einzigen Aufkleber, gelb, sind so angebracht, dass man fast gar nichts sieht. Und der gelbliche Rand ist auf der Beifahrerseite, aber sehr, sehr, sehr klein. Nicht wie in dem Video. Ich habe so seitlich in die Scheinwerfer reingeschaut, als sie eingeschaltet waren (ich konnte den Brenner und den Reflektor sehen), und konnte nichts entdecken.

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    • ST500 schrieb:

      So jetzt habe ich extra nachgeschaut. Die einzigen Aufkleber, gelb, sind so angebracht, dass man fast gar nichts sieht. Und der gelbliche Rand ist auf der Beifahrerseite, aber sehr, sehr, sehr klein. Nicht wie in dem Video. Ich habe so seitlich in die Scheinwerfer reingeschaut, als sie eingeschaltet waren (ich konnte den Brenner und den Reflektor sehen), und konnte nichts entdecken.

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      Hast einfach mal geschaut ob deine überhaupt von ZKW sind ? ;)
    • ST500 schrieb:

      Wie lange hat es bei Dir gedauert, die Reflektoren zu tauschen? Denn, so einen gelblichen Rand habe ich auf der Fahrerseite. Die Lichtausbeute ist aber OK. Aber wenn es ein Indiz für den Defekt ist, werde ich wohl vorsichtshalber diese Reparatur machen müssen. Ist das ein Kit pro Seite, oder für beide Seiten?

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      Das Set ist für beide Seiten!
      Aber solange du mit deinem Licht zufrieden bist, kannst du ruhig fahren ;) Ich habe nur gewechselt da ich immer die Nebelscheinwerfer anmachen musste um was zu sehen :D

      Dann lasse ich es lieber bleiben, so nach dem Motto: never change running systems:thumbup:
      Und bei meiner Begabung könnte passieren, dass danach gar nichts geht, oder ich brauche gleich zwei neue Scheinwerfer:D


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    • ST500 schrieb:

      So jetzt habe ich extra nachgeschaut. Die einzigen Aufkleber, gelb, sind so angebracht, dass man fast gar nichts sieht. Und der gelbliche Rand ist auf der Beifahrerseite, aber sehr, sehr, sehr klein. Nicht wie in dem Video. Ich habe so seitlich in die Scheinwerfer reingeschaut, als sie eingeschaltet waren (ich konnte den Brenner und den Reflektor sehen), und konnte nichts entdecken.

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      Hast einfach mal geschaut ob deine überhaupt von ZKW sind ? ;)

      Yep, aber ich finde nichts.:what:

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