Leute...ihr Ahnt es nicht. Ich bin mal wieder Opfer meiner eigenen Dummheit gewesen 
Ich habe mich vorhin mal auf die Suche nach vermoderten Kontakten/Massepunkten begeben.
Ergebnis: Hauptstromkabel am Anlasser war nicht richtig fest 
muss wohl im Zuge der Kupplungswechsels passiert sein, da hatten wir das Kabel los um den Anlasser vernünftig einzusetzen.
Kabel fest-> Spannung an der Batterie 14,1V
...wenn Ihr jetzt hier wärt, würd jeder n 24er Rahmen kriegen, dafür dass er sich mit meiner Dummheit beschäftigt hat. 
