M54 - Lagerschaden

    hey Leute,


    ich habe ein Problem mit nem M54. Und zwar klackert dieser beim starten recht stark, auf Standgas verschwindet es und beim gasgeben fängt es erneut an zu klackern.
    So wie ich es selbst höre kommt das Geräusch von oben, denke deshalb nicht das es die Pleuellager sind..bzw ich hoffe es. Klingt für mich eher nach der Kette.


    Hier ein Video davon:

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    Zuerst dachten wir es wäre der Kettenspanner, daraufhin habe ich den Ventildeckel abgebaut und den Spanner gecheckt. Dieser scheint für mich genug zu drücken...


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    Also Vanos raus und weiter geschaut. Auch hier nichts außergewöhnliches..alles m.M.n i.O.



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    Wenn man von oben auf die Gleitschiene und den unteren Spanner schaut sieht auch alles in Ordnung aus...von oben betrachtet. Man erkennt aber aus der perspektive sowieso kaum etwas :thumbdown:
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    Hatte jmd. von euch schon einmal sowas bzw. weiß woran es liegen könnte?


    Ist schon ein schei* gefühl den Motor zu starten wenn man weiß was für eine Geräuschkulisse einen erwartet :D Gestern hatte der Motor beim dritten starten allerdings kein geräusch von sich gegeben. Erst beim leichten gasgeben wieder.


    mfg,
    Eddy

    Läuft der gleich am Anfang und wird bei Sekunde 8 nochmal gestartet? Das klingt Scheiße (sorry für das deutsche Wort). :whistling:


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Zitat von niemand

    Läuft der gleich am Anfang und wird bei Sekunde 8 nochmal gestartet? Das klingt Scheiße (sorry für das deutsche Wort). :whistling:

    Er wurde überbrückt deshalb läuft erst der eine Motor,...den man nicht sieht und dann startet bei sek 8 der den du siehst....^^

    Zitat von Stefan3389

    Er wurde überbrückt deshalb läuft erst der eine Motor,...den man nicht sieht und dann startet bei sek 8 der den du siehst....^^

    Genau :D Die Batterie im BMW war tot und wir mussten den T4 tdi anschmeißen damit er genug Saft für den Start liefert :rolleyes: :D

    Ich würde erstmal den Riemen runternehmen und schauen ob es nicht ggf.von Nebenaggregaten kommt.

    Die Tage zieh'n ins Land, Erfolge sind so weit. Doch wir träumen stets von einer bess'ren Zeit

    Zitat von Tobi E46 Coupe

    Ich würde erstmal den Riemen runternehmen und schauen ob es nicht ggf.von Nebenaggregaten kommt.

    is richtig, hätte man machen können.. aber kann mir überhaupt nichts vorstellen was solche Geräusche macht, außer wenn die Steuerkette gegen den Kettenkasten schlägt.
    Man könnte ja auch erstmal den unteren Spanner rausschrauben, und sich den anschauen

    Zitat von Dani-Sahne

    is richtig, hätte man machen können.. aber kann mir überhaupt nichts vorstellen was solche Geräusche macht, außer wenn die Steuerkette gegen den Kettenkasten schlägt.
    Man könnte ja auch erstmal den unteren Spanner rausschrauben, und sich den anschauen



    Klar ist die Wahrscheinlichkeit sehr gering, aber ein versuch ist es Wert :)


    Ich bin auch gerade am grübeln ob die Kette genug Spannung hat, beim N42 wäre es als vergleich sicher zuwenig. :S

    Die Tage zieh'n ins Land, Erfolge sind so weit. Doch wir träumen stets von einer bess'ren Zeit

    Zitat von shampel00

    http://www.beisansystems.com/d…anos_rassel_anleitung.htm



    Vanos könnte auch ein Grund sein


    Das wäre aber nicht auf einmal so laut, das es vorher nicht aufgefallen wäre. Diese Geräusche bauen sich ja langsam auf. :)


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    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.