Mahlzeit, will grad Tonnenlager wechseln und hänge jetzt nur noch daran dass ich das seil wegen der hülse am ende nicht durch den Achsträger kriege, verrät mir bitte kurz jemand wie das geht? :confused:
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Mahlzeit, will grad Tonnenlager wechseln und hänge jetzt nur noch daran dass ich das seil wegen der hülse am ende nicht durch den Achsträger kriege, verrät mir bitte kurz jemand wie das geht? :confused:
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Am Längslenker sind die schon ab?
Jup krieg die nur nicht durch den Achsträger
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War bei mir auch der Fall damals.
Ich habe das Seil an der Handbremse gelöst und komplett rausgezogen.
So ist es auch richtig, auch wenn mal jemand was andres geschrieben hat
Naja darf mir trotzdem beide neu kaufen
So ist es auch richtig, auch wenn mal jemand was andres geschrieben hat
Naja darf mir trotzdem beide neu kaufen
Die neuen Seile sind von Durchmesser an der Hülse etwas kleiner, weshalb der dann da ohne Probleme durchkommt.
Das alte Seil ab Werk ist an der Hülse vom Durchmesser dicker.
Warum musst du dir trotzdem neue kaufen?
Was hat nicht geklappt?
Na toll...
Der pinökel zum einhängen steckt in der hülse fest, weil ich die rausschlagen musste.
Vorne aushängen wäre trotzdem einfacher gewesen
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Ich hol das hier mal kurz hoch. Bei mir stecken nämlich beide Bremsseile mit der Hülse noch im alten Achsträger.
Sind die neuen Bremsseile wirklich schmaler als die ab Werk?
Sprich wenn ich jetzt mein Auto erstmal zusammenbaue(komplett ohne Handbremse), sollte es ja im Nachhinein kein Problem sein die Seile wieder einzufädeln, oder?
Bei mir war das so, du musst die von vorn nach hinten durchziehen.
ZitatBei mir war das so, du musst die von vorn nach hinten durchziehen.
Ach. Ich hätte die neuen jetzt von hinten nach vorn gezogen.