Ist vielleicht gechipt der Karren oder bei dir stimmt was nicht. 
Fehlerspeicher auslesen,Ladedruckanlage auf Risse kontrollieren und Unterdruckschläuche kontrollieren.
DPF ja/ nein?
Ausstattungsgleich oder wesentliche Gewichtsunterschiede?
Mirfahren und selber Fahren kann auch nen Unterschied machen.
Gleiche Strecke/ gleiches Wetter?
Vielleicht liegts auch nur an deiner Wahrnehmung. Da du als Beifahrer keine Kontrolle über das Geschehen hast kann dieses Gefühl entstehen.
Hast du vielleicht ne Automatik und er nen Schalter? Unterschiede in der Karosserieform? Außerdem hat ein Auto gefühlt immer mehr Leistung wenn man auf dem Beifahrersitz mitfährt, als wenn man selbst fährt. Fahr mal ne Runde mit deinem und dann lass direkt im Anschluss jemand anderen mit deinem Fahren während du mitfährst, wirst dich wundern 
Das Auto von meinem Kumpel ist nicht gechipt 
Und an der Wahrnehmung liegt es auch nicht weil mein kumpel das gleiche sagt mit der leistung.
DPF hat meiner aber seiner nicht.
Ausstattung die gleiche. Er hat einen kombi und ich die Limosine.
Vorallem ist es mir aufgefallen das ich ihn letztes Jahr noch um die Kurven jagen konnte und jetzt geht das gar nicht mehr.
Also die leistung ist bestimmt reduzierter wenn man das so ausdrücken kann.
Dpf macht schon viel aus.
Wenn der zb schon ziemlich voll ist haste gleich Leistungsverlust.
Ansonsten sind luftmassenmesser, ladeluftstrecke und unterdruckschläuche gute Anlaufstellen.
Auf Langstrecken den Motor mal schön "warm" fahren
Damit mal alles schön durchgeblasen wird 
Das ist Quatsch ist der DPF muss er Regeniert,gereinigt (Spizialfirma) oder erneuert werden.
Die Regeneration wird über den Tester in Gange gebraucht dann muss man einen bestimmt Fahrzyklus einhalten.
Ist der Abgasgegendruck zu hoch sinkt wie gesagt die Leistung.
