Die Sache mit dem löten kommt für mich nicht in Frage.
Und bei dem anderen befürchte ich durch das entfernen der Kontakte die Platine unbrauchbar mache.
Sind das wirklich die einzigen Möglichkeiten den Schlüssel zu reparieren?? (Wenn der Fehler am Akku liegt)
Und stimmt es, dass die Platine nur max. 5 sek ohne Strom sein darf, da der Schlüssel sonst neu angelernt (oder codiert) werden muss??
Wenn du dich selbst nicht löten traust, dann gibt es dafür auch Profis die das erledigen:
http://www.re-electronics.de/r…e/reparaturbmw/index.html
Der Schlüssel muss dann nur auf die ZV neu angelernt werden, die EWS funktioniert weiterhin,
sofern sie vorher auch funktioniert hat.
Das Anlernen der ZV geht ohne Computer und Software, such mal nach "E46 ZV anlernen oder verbinden".
Die ZV geht aber mit der Taste in der Mittelkonsole schon noch auf und zu?
Peter