Mein kleiner Diesel Bomber

  • Hi zusammen,


    es gibt mal wieder einige Neuigkeiten :)


    Hab das Auto mal auf die Winterfelgen gestellt, 17 Zoll Stahl mit 10er Platten vorne und hinten.


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    Außerdem hab ich gleich für die nächste Saison vorgesorgt und neue Felgen besorgt. Es handelt sich um Styling 238 vom F01 in 8,5 x 19 mit ET25. Als Reifen sollen 225/35 19 oder 215/35 19 drauf kommen.


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    Gleich mal zur Probe angesteckt:


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    Passt genau :) Hier noch eins mit 15er Distanzscheibe:


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    Und hier mal ein kleiner Vorgeschmack:


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    Bleibt nur noch die Frage nach der Felgenfarbe. Entweder wieder Türkis oder Gold oder Marrakesch Braun oder Titangrau oder oder....


    Gruß Tommy

  • Ich würd die vielleicht ferric grey lackieren.
    Passen die Felgen ohne etwas zu machen ?

    Gruß
    Philipp



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  • Nette Felgen :)
    Aber Stahlfelgen mit spurplatten 8| oh oh


    Hallo Paddy,


    Stahlfelgen mit spurplatten fahr ich schon länger so, hatte noch keine Probleme :)


    Ich würd die vielleicht ferric grey lackieren.
    Passen die Felgen ohne etwas zu machen ?

    Hallo Border,


    passen tun die so nicht, da muss schon ordentlich was gemacht werden. Das nehm ich mir dann aber auf den Frühling vor sobald Reifen auf den Felgen sind und ich weiß wie viel Sturz ich fahren werde.


    Von der Farbe her würde Ferric Grey ganz gut passen, aber ich hab bissle Angst dass die Felgen da auf dem Auto untergehen. Ist aber aufjedenfall unter meinen Favoriten. Evtl. auch mit glanzgedrehten Fronten, ein Kumpel von mir macht sowas :)


    Gruß Tommy

  • Ich finde DB703 Eisenglimmer ganz schön, dezent geil.
    (zum Pulvern)
    Habe ich bei meinem beispielsweise drauf (2 Farbig)


    Hallo Landcoast,


    sehen gut aus deine Felgen, so einen Farbton könnte ich mir gut vorstellen. Hab übrigens deinen Thread zum Wassereinbruch gesehen, ich glaub der Tipp mit dem Windlauf über FB kam von mir :)


    Gruß Tommy

  • Ja dann hin die Felgen zur Pulverei.


    also www.diepulverei.de


    Gute Arbeit, Preise auch In Ordnung!


    Ja das ja lustig, die Welt ist klein.Hab mir jetzt bei Leebmann profelaktisch ein neuen Satz bestellt.

  • Hallo zusammen,


    mal wieder paar neue Infos. Wegen der Felgenfarbe bin ich mir immer noch nicht sicher, hab da aber so ne Idee (wird noch nicht verraten)?!


    Bei mir steht jetzt mal wieder Service an. Angefangen hab ich mit den Unterdruckschläuchen. Da die aber schön unter der Ansaugbrücke verlaufen und ich keine Kinderhände habe werde ich am Wochenende die Ansaugbrücke entfernen und dabei gleich reinigen. Zusätzlich kommen die Dichtungen neu und die besagten Unterdruckschläuche.


    Als nächstes steht dann ein Ölwechsel, K&N Luftfilter, Zyklon KGE und ein neuer LLK mit neuen Dichtungen an, das Thema gehe ich wohl nächsten Monat an.


    So nach dem Wochenende gibts dann paar Bilder von der hoffentlich geglückten Ansaugbrücken OP.


    Gruß Tommy

  • Ansaugbrücke ist doch ein Kirschchen.
    Willst net gleich die Drallklappen entfernen?


    Zu deinem Vorhaben mit K&N Filter und Zyklonfilter würde ich abraten.
    Der K&N ist der Tod für den LMM, da das Öl welches der Filter brauch die Messeinheit beschädigt. Da würde ich lieber zu Pipercross greifen.
    Wegen dem Zyklonfilter gabs mal eine Rundmeldung für BMW Werkstätten, dass dieser dazu neigt Öl zu verbrauchen.


    Ich würde mir einfach den Fliesfilter, den O-Ring und die zwei Dichtungen bestellen ( Gibts im Aftermarket) und das austauschen bei jedem 2ten Ölwechsel.
    Mach ich genauso;)

    Gruß
    Philipp



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