Anlässlich des zwölften Geburtstags meines Autos mal ein Update von mir.
Ich habe nicht viel an dem Auto gemacht, bin dafür umso mehr damit gefahren. So stehen jetzt nach 17 Monaten knapp 278.000 km auf der Uhr.
Auf den 40.000 km seit dem Kauf hat der BMW einiges von der Welt gesehen: In 20 Ländern (Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Slowenien, Kroatien, Tschechien, Polen, Estland, Lettland, Litauen, Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark, Frankreich, Andorra, Spanien, Gibraltar, Marokko) liegt inzwischen Reifenabrieb von dem Kleinen. Dabei war das Auto stets absolut zuverlässig. Auf der Reise nach Marokko war ich allein unterwegs, dadurch konnte ich sogar im Auto schlafen (1,86m*0,65m Liegefläche mit allen Sitzen umgeklappt. Kopf perfekt unter dem Schiebedach und somit Sternenhimmel).
Modifiziert habe ich seit dem Kauf nur Folgendes: Anycar-Blutooth-Box angeschlossen, Türgriffleisten blau foliert (Ja, nur die. Die waren abgegriffen und mit dem Ergebnis war ich zwar zufrieden, aber die anderen Leisten, insbesondere rund um das Radio, traue ich mir nicht zu und die sehen auch noch gut aus.), Sommerfelgen gegen Styling 18 getauscht.
Reparaturen sind auch nicht ganz ausgeblieben, hielten sich aber in einem akzeptablen Rahmen. Die beim Kauf eingebauten Querlenker waren wohl Billigschrott und wurden dieses Jahr getauscht. Außerdem musste ich zweimal die Bremsscheiben vorne tauschen, weil sie verzogen waren. Erst beim zweiten Mal wurde festgestellt, dass verzogene Radnaben die Ursache waren. Nachdem die abgeschliffen wurden, tritt das Problem nicht wieder auf. Dazu kam eine Fahrwerkseinstellung (Vorbesitzer ist wohl mal gegen einen Bordstein gefahren) und ein Wechsel von Glühkerzen + Steuergerät, der leider nichts gebracht hat.
Inklusive Verschleißteilen, Flüssigkeiten, etc. komme ich damit auf unter 2000€ für Wartung und Reparaturen - in 1,5 Jahren und 40.000 km vollkommen in Ordnung bei der Laufleistung, finde ich.
Mal ein paar Reisebilder in wahlloser Reihenfolge:
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, sehr schön.
