Soo nu hab ichs auch endlich mal wieder geschafft was zu schreiben.
Möchte euch mein "Ringtool" vorstellen, das aber hauptsächlich auf der schnellen Landstraße am WE genutzt wird.
Es handelts ich um einen e46M3 SMG Individual Rubinrot mit Vollausstattung (bis auf TV / Schiebedacht und DSP).
Ansonsten ist alles onboard was es damals so gab 
Hat 120tkm auf der Uhr, BJ 2005
Zu den Modifikationen - (bilder sind nicht ganz aktuell).
Es sind hochglanzschwarze Nieren und Kiemen verbaut (passen besser finde ich).
Ein Nachbau CSL Diffusor in Wagenfarbe lackiert.
OEM CSL Stoßstange vorne und OEM CSL Heckklappe hinten.
Deseiteren sind CFK Kotflügel von Floßmann verbaut (breite Version mit Entlüftung).
Unter der Haube steckt ein S54 Motor mir CSL Carbon Airbox mit Alpha/N Abstimmung.
Hat auf den Prüfstand 365PS bei Henni in Wernau gedrückt.
Desweiteren ist ein KW Competition 2 FW verbaut, das komplett mit Uniball gelagert ist.
in diesem Zuge wurde die HA mit den Blechen von Turner Motorsport verstärkt.
Die HA ist mit Alulagern gelagert / es sind allgemein seeehr wenige Gummilager übrig geblieben.
Entweder wurde es durch eine PU Buchse oder ein Alulager ersetzt.
Das Fz wurde natürlich sauber abgesimmt VA wird mit ca. -3° gefahren HA mit -2,5°.
Das meiste hat schon mein Vorbesitzer gemacht und er war auch dementsprechend schnell auf der NOS unterwegs (7:30).
Vorne ist eine AP Racing 6 Kolben Bremsanlage mit 355x32mm Scheibe verbaut , an der HA ist auch eine AP-R verbaut, hier mit 4 Kolben und der Serienscheibe, die Beläge sind HAWK DTC 60.
Ich werde mir noch einen 2 Radsatz zulegen mit 265er Cup Bereifung rundum 
- das sollte für viel Spaß auf der Landstraße sorgen
Das Fahrzeug wurde auch mit dem "M Track Mode" codiert , desweiteren wird beim DSC OFF auch das ABS deaktiviert, da es auf der Nordschleife (wenn man schnell unterwegs ist) zu Problemen ähhh
abflügen führen kann
Achja, die Lagerschalen , Öl-Pumpe, Vanos wurden vor ca. 10tkm überholt.
Die ganzen Modifikationen (FW / Bremse) haben ca. 15tkm auf dem Buckel.
Der Innenraum ist bis auf die Sparco Pro 2000 Sitze Original.. ok die Interieuerleisten sind in Wagenfarbe lackiert.
Hier wird es kleinere veränderungen geben. Die leisten fliegen alle raus und werden durch Carbonleisten ersetzt.
Genau so wie ein OEM CSL Diffusor den Weg ans Auto finden wird.
Was jetzt neu gemacht wird ist / Getriebe / Kupplung / ESD.
Das Getriebe deshalb da der Syncronring vom 6. Gang Schrott ist.
Wobei auf der AB nach München kann man gut im 5. Gang bis 280/285km/h schnell fahren also eigentlich unnötig.
Aber man will ja das alles tut.
Geändert habe ich bis jetzt :
Angel Eyes,
1er LED Kennzeichenbeleuchtung
Kiemen - "Shadowline"
Nieren - "Shadowline"
CD Wechsler gegen CP600 getauscht
beide Xenon Brenner getauscht
So hier mal ein paar Bilder -
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot1ftse5.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot2jns37.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot3rkso3.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot4w8sxz.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot5y5s5f.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot6rns0t.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot8cesgb.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot11rus68.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot12wbsk3.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot13y7shi.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rubinrot19k9s3b.jpg]
Sobald es etwas neues gibt werde ich es hier Posten!
